SU474465A1 - Способ спуска на воду плавучего дока - Google Patents

Description

1

Изобретение Относитс  к судостроению, в частности к способу спуска на воду плавучего дока.

Известны способы спуска на воду плавучих доков путем перемещени  отдельных блоков и спуска их на воду с последующей сборкой на плаву с применением балластировки. Однако при таком способе значительно увеличиваетс  продолжительность и трудоемкость строительства.

Дл  снижени  трудоемкости н сокращени  сроков постройкн и экономичности башни дока спускают на воду путем одновременной продольной передвижки на тележках обоих башен в акваторию спуска, затем пересал ивают их на ранее спущенные заглубленные понтоны, на которые предварительно на плаву установлено по штатному понтону, завод т под башни недостающие штатные понтоны, соедин ют штатные понтоны с башн ми, отсоедин ют заглубленные понтоны и вывод т нх вдоль башен из-под дока.

На фиг. 1 схематически показано положение штатного и заглубленного понтонов в пронессе спуска их на воду, где: 1-заглубленный понтон; 2 - штатный понтон; 3 - башни дока . На фнг. 2 дана схема спуска башен дока.

В цеховых услови х крупноблочным методом собирают и иснытывают полубашни и штатные понтоны. Поскольку габариты и веса понтонов невелики, то транспортировку и спуск их на воду осуществл ют обычными способами. Под собранные правую и левую носовые полубашнн дока подвод т по две спарепные стапельные тележки с гидравлическими домкратами, пересаживают на них полубашни и вывод т их из цеха на открытую площадку (см. позицию I, этап 1). Длина свисающих консолей полубашен должна составл ть 1/5 длины всей башнн. Устанавливают полубашни параллельно одна другой на рассто ние , равное чертежному размеру шнрины дока, т. е. устанавливают таким образом, чтобы в последующем совпали участки монтажных соединений башен со штатными понтонами . Под консолн полубашен подвод т металлические клиновые кильблоки (см. позицию № I, этап 2). Аналогично предыдущей операции транспортируют н устанавливают правую

и левую кормовые полубашни, стыкуют нх с ранее установленными носовыми полу башн ми и сваривают по монтажным стыкам (см. позицию 1, этап 2). Последовательно опускают гндравлическне домкраты на трех средних стапельных тележках и передвигают их в направлении к середине длины башен. Устанавлпвают тележки в середине длины бащен и путем опускани  металлических кильблоков пересаживают башнн на стапельные

тележки (см. позицию I, этап 3). С помощью лебедок продвигают башни на первую спусковую позицию (см. позицию И, этап I). Длииу свисающих консолей принимают равной длине двух штатных понтонов с учетом промежуточного рассто ни  между пп.ми. Под консоли башен нодвод т заглубленный поитон (с водоизмеп,ающими наделками) с предварительно установленным иа него штатным понтоном и ориентируют его относительно башен, После зтого откачивают воду из заглубленного поптоиа. Объем откаченной воды должен обеспечить пе только соирикосповеиие верхнего штатного понтоиа с башн ми дока, необходимое дл  вынолиени  монтажных работ, но и создать определенный нодпор . На болтах соедин ют верхний штатный поптоп с башн ми дока. Одновременно с этим производ т передвижку трех средиих стаиельиых теле/кек в направленни концевой оноры А (см. позицию II, этап 2). После окончани  монтажных работ по первому штатному поптопу продвигают башни дока на вторую спусковую позицию (см. позицию III, этап ). Башни дока должны зап ть такое положепие , при котором можно было бы подвести второй заглубленный понтон, па который предварительно устаповлеи четвертый штатпый понтон. Под башни дока сбоку завод т второй заглубленный понтон, иа который предварителыго установлен четвертый штатный понтон и ориентируют его относительно башен (см. позицию III,, этап 2). Производ т откачку воды из заглубленного поитопа. Объем откачеиной воды должен обеспечить не только соприкосновение верхнего штатного понтона с башн ми дока, но и их подиор силой, равиой примерно 0,1 силы подпора первого заглублеппого понтона. Соедин ют па болтах четвертый штатный поитон с башн ми дока.

Производ т откачку воды из второго заглубленного понтона и тем самым производ т спуск цельносварных башен дока в акваторию . Откачку воды из понтона осушествл ют до тех пор, пока башни не будут сн ты с опор

Б и А (см. позицию III, этап 3) п подн ты над ними па высоту не менее 100 мм (см. позицию П1, этап 4). Па двух заглубленных понтонах разворачиваюг баш;1И дока вдоль набережной, подвод т под них педостаюшие четыре штатных понтона, ориентируют их относительно башен и путем закачивани  воды в заглубленные понтоны спускают башни на штатные понтоны. Соедин ют на болтах штатные понтоны с башн ми дока. Дополнительно закачивают воду в заглублеи1 ые понтоны до отсоединени  их от платиых понтонов и вывод т их вдоль из-под дока.

Г1 р е д .м е т к з о б р е т е п и  

Claims (3)

1.Способ спуска па воду плавучего дока путем перемещени  отдельных блоков и спуска их иа воду с последующей сборкой на плаву с применением балластировки, отличающийс  тем, что, с целью снижени  трудоемкости , сокращени  сроков постройки и экономичности , башни дока спускают на воду путем одновременной нродольпой передвижки па тележках обоих башен в акваторию спуска, затем пересаживают их на ранее епун енные заглубленные поптоиы, па которые предварительно иа нлаву установлено по штатиому понтону, завод т под башни недостающие штатные понтоиы, соедин ют щтатные понтоны с башн ми, отсоедин ют заглубленные понтоиы п вывод т их вдоль башеп из-под дока .

2.Способ по п. 1, о т л и ч а ю u{ и и с   тем, что, с целью исключенн  вли ни  на процесс спуска изменени  уровн  и волнени  воды в акватории, заглубленные нонтоиы в течение всего процесса спуска башеп поддерживают в заглубленном положении путем балластировки нх отсеков.

.

3. Способ по ип, 1 п 2, отличающийс  тем, что, с целью воспри ти  весовой нагрузки башен и сохранени  в нроцессе спзска посто нной осадки, из заглубленных поптопов откачивают воду.

ini

-- -- - ..ivAV -;

.J7J.

3man2

д1::;.Д--- -111-ATTOTJ

.s5i rssj :v-3:;; 77.s sjssj5.T;x :ts;7:55 -.,,,

.,.:/

Полици  и 3,7i:n1

w 7SJ35 s5eS5Ssr/ts :r:sy -:5T75: jS:4

,:А«г:. .Г®г57

Z5S:S75STi&s.

.

По: 1аи