SU472878A1 - Наливной шарнирный сто к - Google Patents

Description

удерживающа  клапан в фиксированном открыгом положении, рычаг 24, взаимодейетвуjoHuiH при закрытпн указанного клапана с ппев-матпческш демнфером 25. Р дом с заН1 ,елкоп установлен ннсвмоусилнтель 26, толкатель 27 которого, унира сь в защелку, :ieреводпт ее через «мертвое положеппе под денсгвпем пружпны 28.

На опорном фланце установлен пневматический датчик 29 предельного уровн , св заиjibiii пневмолннией 30 с нневмоусилителем отсекающего устройства, а также захват 31, соединенный с шарнирным дву; 1венным подпружиненным пружнной 32 фиксатором 33, который через коромысло 34 св зан с поршнем 35 иневмонилиндра 36, соединенного пневмоли111 ей 37 с пневматическим демпферол отеекающего устройства. На одной оси с верхним концом звена двухзвенного нодиружиненного фиксатора независимо носажеиа, иодпружиненна  руко тка 38 с унором 39. Снизу опорного фланца креп т направл ющий конус 40 и прокладку 41. В исходном положении сливной патрубок опущен и закреплен в устройстве 42 дл  сбора канежа.

Наливной шарнирный сто к работает следующим образом.

Емкость, например автоцистерну, подают под наливной сто к. Водитель выводит сливной патрубок 12 из устройства 42 дл  сбора капежа, поднима сь на автоцистериу, открывает горловину автоцистерны и заправл ет в нее сливной натрубок 12, конец которого опускаетс  до дна цистерны. При этом опорный ф.танец 13 перемещают вдоль сливного патрубка 12 и базируют на верхнем торце горловины автоцистерны и новоротом подпружиненной руко тк 38 закрепл ют на горловине автоцистерны. Нри иовороте руко тки вниз до отказа ее унор 39 переводит шарнирный двухзвенный ноднружиненный фиксатор 33 через «мертвое положение, одновременно завод  захват 31 иод нижний торец горловины автоцнстериы . После перехода через «мертвое положение фиксатор 33 упираетс  в корО Мыс; о 34. Посредством руко тки 20 открывают отсекающее устройство 18 и наливают продукт . При достижении продуктом кра  пнеюматическото датчика 29 иредельного уровн  в последнем отсекают объем воздуха, который с:жимаетс  иодиимающимс  столбом жидкости . Давление сжатого воздуха по пневмолинии 30 передаетс  пнсвмоусилителю 26, толкатель 27 которого, упира сь и защелку 23, переводит ее через «мертвое положение и под депствием нружипы 28 клапан 21 закрываете , прижима сь к седлу 22 отсекающего устjJOiiCTija 18. С закрытием отсекающего уетроГ:ства прекращаетс  налив нродукта.

Дл  предотвращени  гидравлического удара и ул1еньшени  скорости перекрыти  иотока

в конце закрыти  клапана рычаг 24, поворачива сь вместе с валом 19, упираетс  в пневматический демифер 25. Энерги  движущихс  частей отсекающего устройства при его закрытии иреобразуете  в нневматическом

демпфере 25 в нневмонмиульс, который но иневмолинии 37 нередаете  в нневмоцилиндр 36, преобразу сь в поступательное перемещение поршн  35. Усилие перемещени  иорш)1  35 через коромысло 34 переводит двухзвенный

подпружиненный фнксатор 33 через «мертвое ноложение и иод действием пружины 32 поворачивает захват 31 в положение, не преп тствующее свободному выходу сливного патрубка 12 из горловины автоцистерны, 1оеле

чего сто к автоматически переводитс  в верхнее крайнее положение.

Пр

е д Л1 е т . зоб -р е i с н и  

1. Налнвной шарнирный сто к, содержандий сливной патрубок с опорным фланцем и иневлштическим датчико.м иредельного уровн , уравновешивающее устройство, отсекающее уетр011етво е иневматичееким де.мпсрером и

иневмоусилителем, соединенное иневмолинией с пневматическим датчиком иредельиого уровн , о т л и ч а ю щ и и е   тем, что, с целью обеспечени  фиксации сли-вного патрубка на горловине автоцистерны и автоматического

отеоединени  сто ка от автоцистерны но окончанию налива, он снабжен захватом, установленным на опорном фланце, и двухзвенным подпружиненным фиксатором, соединенным е нневмоцилиидром.

2. Сто к ио п. 1, отличающийс  тем, что, с целью онускаии  сливного натрубка до дна автоцистерны нри одновременном базировании оиориого фланца на горловине автоцистерны прн наливе автоцистерн с различной

высотой, ииевматичеекий датчик нредельного уровн  и оиорный фланец, установлены иодвижио па сливном патрубке.

77

//5