вешен к т говым тросам, а разгрузочный оперт на неподвижную ось, около которой производитс поворачивание жолоба при его подъеме с целью опоражнивани . Сущность изобретени заключаетс в том, что качающийс наподобие упом нутого жолоба грузовой щик в предлагаемом погрузочном устройстве снабжен несколькими открывающимис в сторону выгрузки перегородками, предотвращающими сползание нагруженного в щик сыпучего или кускового материала при наклонении щика вплоть до момента выгрузки. Таким устройством грузового щика достигаетс увеличение его полезной емкости. На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое уствойство вид сбоку; фиг. 2- то же вид сзади; фиг. 3 -то же план. На горизонтальной раме J8, снабженной катками 21 дл передвигани всего устройства, расположены две вертикальных рамы: рама /5, несуща подшипники /J оси 12 грузового щика /, и раустранени просыпани материала лоток 5 снабжен бортами 6 и брезентовыми накладками 8. Грузова часть щика отделена от остальной его части перегородкой 9, запираемой при погрузке материала посредством защелки /7. Кроме того, грузова часть щика разделена поворотными в сторону выгрузки перегородками fO на нес ;олько частей. В начале погрузки щик устанавливаетс в положение, изображенное на фиг. 1 пунктиром; загрузочный конец его опущен. Ящик нагружаетс вручную или каким-либо иным образом, после чего поднимаетс лебедкой 3 в положение , наклоненное в сторону выгрузки . Против ссыпного лотка 5 устанавливаетс кузов автомобил , после чего, воздейству тросом 20 на зашелку 77, открывают перегородку 9, какова под напором наход щегос в щике материала поворачиваетс , причем материал ссыпаетс в автомобиль, отклон при своем движении также и перегородки /Лit is hung to the pull ropes, and the unloading supports on the fixed axle, around which the chute is turned when it is raised to empty it. The essence of the invention is that the cargo box swinging like the mentioned chute in the proposed loading device is equipped with several partitions opening to the unloading side, preventing creeping of the bulk or lumpy material loaded in the drawer when the drawer is inclined until the discharge. By such an arrangement of the cargo box, an increase in its usable capacity is achieved. In FIG. 1 shows the proposed side view of the property; FIG. 2 - the same rear view; FIG. 3 is the same plan. On the horizontal frame J8, equipped with rollers 21 for moving the entire device, there are two vertical frames: frame / 5, bearing bearings / J axes 12 of the cargo box /, and to prevent material spillage; tray 5 is provided with sides 6 and canvas covers 8. The cargo part of the box is separated from the rest of it by a partition 9, which is locked when the material is loaded by means of the latch / 7. In addition, the cargo part of the crate is divided by pivoting in the direction of unloading by partitions fO into carrying; only parts. At the beginning of loading, the crate is set to the position shown in FIG. 1 dotted line; its boot end is omitted. The crate is loaded manually or in some other way, after which it is lifted by the winch 3 to the position inclined in the direction of unloading. Against the dump tray 5, the car body is installed, after which, by applying a cable 20 to the lug 77, the partition 9 is opened, which is rotated under the pressure of the material in the drawer, the material is also deflected by the partition / L