SU467570A1 - Крыло летательного аппарата - Google Patents
Крыло летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- SU467570A1 SU467570A1 SU731944109A SU1944109A SU467570A1 SU 467570 A1 SU467570 A1 SU 467570A1 SU 731944109 A SU731944109 A SU 731944109A SU 1944109 A SU1944109 A SU 1944109A SU 467570 A1 SU467570 A1 SU 467570A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stringers
- spars
- wing
- zone
- attached
- Prior art date
Links
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Abstract
КРЫЛО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА,содержащее силовой набор, включающийлойжероны, нервюры и стрингеры, ккоторьм прикреплена обшивка, о т-Личающеес тем, что, сцелью повышени надежности заделкиконцов стрингеров и упрощени технологии изготовлени крыла, в нем в зоне, ограниченной лонжеронами,стрингеры в центральной части расположены параллельно средней линии указанной зоны, а в крайних - стрингеры установлены параллельно как 'одному, так и другому лонжеронам соответственно, причем концы этих стрингеров прикреплены к крайним стрингерам центральной части зоны.g (ОС4^О5^СП^
Description
Изобретение относитс к авиационной технике, в частности к конструкции каркаса крыла летательного аппарата .
Известны конструкции каркаса крыла самолетов, состо щие из лонжеронов , нервюр, стрингеров, к которым прикрепл етс обшивка. Размещение стрингеров в этом крыле таково, что конец каждого стрингера заделываетс на обшивке, что приводит к по влению в ней трещин в процессе эксплуатации
В предложенном крыле некоторое количество стрингеров размещено параллельно средней линии части крыла, ограниченной лонжеронами, а остальны стрингеры установлены параллельно ка одному, так и другому лонжеронам соответственно, при этом концы этих стрингеров прикрепл ютс к одному
или нескольким упом нутым стрингерам .
Така конструкци крыла позвол ет повысить надежности заделки концов стрингеров и упростить технологию его изготовлени .
На чертеже схематически изображено предлагаемое крыло.
Оно состоит из силового набора, включающего лонжероны 1 и 2 и нервюры 3 со стрингерами 4, к которым прикрепл етс обшивка 5. В крыле стрингеры 6 размещаютс параллельно средней линии части крьша, ограниченной лонжеронами 1 и 2, стрингеры 7 устанавливаютс параллельно лонжерону 1, а стрингеры 8 - лонжерону 2. Концы стрингеров 7 и 8 закрепл ютс на стрингерах 6 в местах их взаимного пересечени .
Claims (1)
- КРЫЛО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее силовой набор, включающий лойжероны, нервюры и стрингеры, к которым прикреплена обшивка, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности заделки концов стрингеров и упрощения технологии изготовления крыла, в нем в зоне, ограниченной лонжеронами,стрингеры в центральной части расположены параллельно средней линии указанной зоны, а в крайних - стрингеры установлены параллельно как ‘одному, так и другому лонжеронам соответственно, причем концы этих стрингеров прикреплены к крайним стрингерам центральной части зоны.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU731944109A SU467570A1 (ru) | 1973-07-12 | 1973-07-12 | Крыло летательного аппарата |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU731944109A SU467570A1 (ru) | 1973-07-12 | 1973-07-12 | Крыло летательного аппарата |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU467570A1 true SU467570A1 (ru) | 1984-06-15 |
Family
ID=20560018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU731944109A SU467570A1 (ru) | 1973-07-12 | 1973-07-12 | Крыло летательного аппарата |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU467570A1 (ru) |
-
1973
- 1973-07-12 SU SU731944109A patent/SU467570A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU93043825A (ru) | Комбинированный летательный аппарат | |
| ATE23500T1 (de) | Flugzeug, ausgeruestet mit einer mehrdeckerauftriebstruktur. | |
| SE8503034D0 (sv) | Stolpe | |
| NL187005B (nl) | Vliegtuigvleugel met ten minste een beweegbaar aangebrachte neusklep. | |
| FR2550755B1 (fr) | Avion a ailes en tandem ou a ailes multiples | |
| DE3681977D1 (de) | Durch hybridfasern verstaerkter verbundwerkstoff. | |
| ATA45176A (de) | Bauelement mit viereckigem querschnitt und verbindungselementen zum zusammenbauen von gittergeruesten, insbesondere zur herstellung von gebaeude- spielmodellen | |
| DE3862566D1 (de) | Flugzeugtriebwerk mit hohem nebenstromverhaeltnis und seine befestgung unter einem tragfluegel. | |
| FR2302912A1 (fr) | Avion a fuselage et ailes en delta | |
| SU467570A1 (ru) | Крыло летательного аппарата | |
| FR2294356A1 (fr) | Ecrou ayant une tenue amelioree a la fatigue | |
| US2432396A (en) | Airplane wing | |
| JPS57144190A (en) | Method and apparatus to use wind force for ship | |
| RU93031685A (ru) | Способ определения выработки ресурса авиационных конструкций в условиях реальной эксплуатации | |
| GB763003A (en) | Improvements in and relating to floating structures | |
| RU2132800C1 (ru) | Реданная часть корпуса лодки гидросамолета | |
| Lewis et al. | Allowable stress estimation methods for preliminary design weight prediction | |
| SU895795A1 (ru) | Составной корь | |
| JANCELEWICZ | Simplified strength analysis of composite structures in a complex stressed state on the basis of equivalent isotropic models. I | |
| PATRICK | Wind-tunnel test results of Eppler 387 aerofoils and comparisons with flight test and computation | |
| ANDERTON | Sixty years of aeronautical research, 1917-1977(Langley Research Center) | |
| AR211417Q (es) | Mejoras en elementos de interconexion de paneles prefabricados para formar puentes | |
| SU477689A2 (ru) | Грохот | |
| MAITA et al. | Powered lift aerodynamics of USB STOL aircraft(Upper Surface Blowing) | |
| Chen et al. | Divergence of forward swept wings |