SU456261A1

SU456261A1 - Constant speed hydrodynamic drive

Info

Publication number: SU456261A1
Application number: SU1934519A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Орлов; Арсений Васильевич Евстафьев; Виктор Израилевич Думов; Юрий Николаевич Михайлов; Николай Николаевич Кутузов; Вячеслав Феофанович Ковтун
Original assignee: Предприятие П/Я А-1528
Priority date: 1973-06-25
Filing date: 1973-06-25
Publication date: 1975-01-05

Description

25. Полость 26 цилиндра (см. фиг. 2) каналом 27 св зана с камерой 8 регул тора. Полость 28 св зана с дренажным каналом 29. Дл повышени устойчнвости работы системы регулировани регул тор имеет жесткую обратную св зь, состо щую из пружины 21, штока 30, рычага 31 и толкател 32, коптактируюш ,ую с профильной поверхностью 33 сервопоршн 16. При изменении режимов работы двигател происходит изменение давлени за насосом 6 и соответственно во внутренней полости привода и камере 8 регул тора. При изменении давлени в камере 8 регул тора (например, при увеличении) поршень 24 приподнимаетс , уменьша силу пружины 20, настройка оборотов выходного вала привода измен етс в сторону уменьшени оборотов. При уменьшении давлени в камере 8 регул тора поршень 24 под действием пружины 25 опускаетс , увеличива нат кение пружины 20. Таким образом, при изменении давлени в камере 8 регул тора сила пружины 20 измен етс так, что компенсируетс статическа ошибка, возникающа вследствие изменени давлени .25. A cylinder cavity 26 (see Fig. 2) by a channel 27 is connected with a regulator chamber 8. The cavity 28 is connected to the drainage channel 29. To increase the stability of the control system, the controller has rigid feedback, consisting of a spring 21, a rod 30, a lever 31 and a pusher 32, copted, and a profile 33 of the servo piston 16. When changing the operating modes of the engine, the pressure changes behind the pump 6 and, accordingly, in the inner cavity of the drive and the regulator chamber 8. When the pressure in the regulator chamber 8 changes (for example, when increasing), the piston 24 is raised, reducing the force of the spring 20, the setting of the revolutions of the drive output shaft changes in the direction of decreasing revolutions. When the pressure in the regulator chamber 8 decreases, the piston 24 under the action of the spring 25 descends, increasing the tension of the spring 20. Thus, when the pressure in the regulator chamber 8 is changed, the force of the spring 20 changes so that the static error caused by the pressure change is compensated.

На фпг. 2 крупным планом изображена камера 8 регул тора, в которой размещены сопло 13, заслонка 12, центробежный датчик 9, поршень 24, размещенныйцилиндреOn fpg. 2 is a close-up view of the chamber 8 of the controller, in which the nozzle 13, the flap 12, the centrifugal sensor 9, the piston 24 are placed, and the cylinder is located

шток 23, пружины 19, 20, 21, воздействующие на заслонку 12. Одна полость цилиндра св зана каналом с камерой 8 регул тора и внутренней полостью привода, друга полость - с дренажным каналом, выполненным в корпусе регул тора.a rod 23, springs 19, 20, 21 acting on the valve 12. One cylinder cavity is connected by a channel with the regulator chamber 8 and the internal drive cavity, the other cavity with a drainage channel formed in the regulator housing.

Предмет изобретени Subject invention

Гидродинамический привод посто нных оборотов, содержащий регул тор числа оборотов с чувствительным элементом, расположенный в камере, соединенной с внутренней полостью привада, и дренажный канал, отличающийс тем, что, с целью повышени точности поддержани оборотов при изменении давлени во внутренней полости привода, чувствительный элемент св зан с подпружиненным порщнем, размещенным в цилиндре, одна полость которого соединена с внутренней полостью привода, а друга - с дренажным каналом.A constant-speed hydrodynamic drive containing a speed regulator with a sensing element located in a chamber connected to the internal cavity of the valve and a drainage channel characterized in that, in order to improve the accuracy of maintaining revolutions when the pressure changes in the internal cavity of the drive, the sensing element It is connected to a spring-loaded cylinder placed in a cylinder, one cavity of which is connected to the internal cavity of the drive, and the other - to the drainage channel.

8eight

ПP

Фиг 2Fig 2