SU455216A1 - Клапан - Google Patents

Description

1

Изобретение касаетс  клапанов, служащих дл  перевода поршневого бурового насоса с холостого на рабочий ход и устанавливаемых на нагнетательном трубопроводе, идущем от насоса.

Известны устройства дл  буровых насосов, внутри корпуса которых соосно установлены работающие с опережением или запозданием один относительно другого дросселирующий и запорный органы.

Предлагаемый клапан отличаетс  от известных тем, что, в нем дросселирующий орган выполнен в виде щара, а запорный - в виде тарели , изготовленной заодно со щтоком управлени  и -снабженной эластичным герметизирующим элементом.

Это увеличивает срок эксплуатации клапана .

Постепенное повыщение давлени  в нагнетательном трубопроводе осуществл етс  путем дросселировани  потока промывочной жидкости в регулируемом кольцевом зазоре между щаром и седлом. Дл  герметизации клапана служит запорный орган с эластичным уплотнением .

На чертеже представлена конструктивна  с.хема предлагаемого клапана.

Клапан содержит внутри корпуса 1 дросселирующий орган в виде шара 2, взаимодействующего с седлом 3 и корончатой втулкой 4,

управл емый запорным органом 5 -с эластичным уплотнением 6, контактирующим с седлом 1. Запорный орган 5 выполнен заодно со щтоком управлени  8.

При включении бурового насоса щар 2 прижат давлением промывочной жидкости к седлу 3, а запорный орган 5 находитс  в крайнем верхнем положении. Затем запорный орган 5 перемещаетс  вниз до соприкосновени  с шаром 2, при этом проходное сечение клапана в седле 7 обеспечивает скорость потока жидкости , при которой не происходит интенсивного абразивного износа обтекаемых деталей, и при дальнейшем совместном перемещении

вниз запорного и дросселирующего органов происходит постепенное нарастание давлени  в полости клапана и нагнетательном трубопроводе . При переводе бурового насоса с рабочего на

холостой ход запорный орган 5 перемещаетс  вверх, и шар 2, дросселиру  поток жидкости, садитс  на седло 3, после чего полость клапана герметизируетс  уплотнением 6 по седлу 7, при расходе практически равным нулю, что

позвол ет увеличить срок службы запорного органа. После закрыти  клапана давление в полости над шаром и в подвод щем трубопроводе выравниваетс , вследствие чего шар под собственным весом свободно опускаетс  на корончатую втулку 4. Предмет изобретен и   Клапан, внутри корпуса которого соосно установлены работакрщие с онережением или запозданием один относительно другого дрос- 5 селирующий и запорный органы, отличающ и и с   тем, что, с целью увеличени  срока эксплуатации, дросселирующий орган выполнен в виде щара, а запорный - в виде тарели, изготовленной заодно со штоком управлени  и снабженной эластичным герметизирующим элементом.