SU455058A1

SU455058A1 - Knot wheel of an electric bridge crane

Info

Publication number: SU455058A1
Application number: SU1828257A
Authority: SU
Inventors: Борис Михайлович Чепурковский; Виктор Васильевич Володин
Original assignee: Предприятие П/Я В-2126
Priority date: 1972-09-12
Filing date: 1972-09-12
Publication date: 1974-12-30

Description

1one

Известен узел ходового колеса электромостового крана, содержащий вал ходового колеса , смонтированный в обоймах роликонодшинников посредством промежуточных втулок с возможностью осевого перемещени .The known site of the traveling wheel of an electric bridge crane, containing the shaft of the traveling wheel, mounted in the cages of the roller bridges by means of intermediate bushings with the possibility of axial movement.

Однако у известных устройств отсутствует осевое перемещение ведомых и ведущих колес , что вызывает зажатие внутренних или внешних реборд и создает дополнительное напр жение в различных част х здани . Невозможность точного монтажа как крановых рельс, так и самих ходовых колес вызывает интенсивный износ реборд ходовых колес при эксплуатации.However, in known devices there is no axial movement of the driven and driving wheels, which causes squeezing of internal or external ribs and creates additional stress in various parts of the building. The impossibility of precise assembly of both crane rails and the traveling wheels themselves causes intense wear of the flanges of the traveling wheels during operation.

Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации.The purpose of the invention is to improve the operating conditions.

Это достигаетс тем, что втулки смонтированы в буксах с внутренней скольз щей посадкой с боковыми зазорами между наружными обоймами роликоподшипников и крышками букс.This is achieved by the fact that the bushes are mounted in bushings with an internal sliding fit with side gaps between the outer race of roller bearings and axle covers.

На фиг. 1 и 2 показана предлагаема конструкци узла.FIG. 1 and 2 show the proposed node design.

Ведущее колесо 1 с помощью призматической шпонки 2 насажено по прессовой насадкеThe drive wheel 1 with the help of a parallel key 2 is mounted on the press head

на вал 3. На этот же вал насажены распорна втулка 4, два сферических роликоподшипника 5, которые поджаты круглыми гайками 6. Наружные обоймы 7 сферических роликоподшипников обхватываютс калеными втулками 8 по скольз щей посадке. Каленые втулки расположены в корпусах букс и посажены по тугой посадке. Наружные обоймы сферических роликоподшипников имеют зазоры со стороны крышек 9 и 10 букс дл необходимого осевого перемещени по 10 мм на каждую сторону.Shaft 4, two spherical roller bearings 5, which are tightened with round nuts 6, are mounted on the same shaft. Outer rings 7 of spherical roller bearings are gripped by red-hot sleeves 8 along a sliding fit. Red-hot bushings are located in the housing of the axle boxes and planted on a tight fit. The outer rings of spherical roller bearings have gaps on the side of the covers 9 and 10 of the axle boxes for the necessary axial movement of 10 mm on each side.

Н р е д М е т изобретени N e D M e invention

1515

Узел ходового колеса электромостового крана , содержащий вал ходового колеса, смонтированный в обоймах роликоаодщипников посредством промежуточных втулок с возможностью осевого перемещени , о т л и ч а ю щ и йс тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации , втулки смонтированы в буксах с внутренней скольз щей посадкой с боковыми зазорами между наружными обоймами роликоподшипников и крышками букс.The axle crane traveling wheel assembly containing the travel wheel shaft mounted in cages of roller coaters by means of intermediate sleeves with the possibility of axial movement, which in order to improve operating conditions, the sleeves are mounted in bushings with an internal slip with a tight fit with side gaps between the outer race of roller bearings and axle covers.