SU4512A1 - Приспособление дл подачи сигналов поезду с пути - Google Patents

Description

Целью предлагаемого изобретени  служит подача сигналов поезду с пути, а именно, продолжительного свистка паровоза при открытом семафоре и прерывистого - при закрытом.

На чертеже фиг. 1 обозначает продольный разрез рельсового пути с приспособлением в положении дл  первого случа , т.-е. при откры-. том семафоре, фиг. 2-то же при закрытом, фиг. 3-поперечный разрез пути с приспособлением, фиг. 4- вид пути сверку и св зь приспособлени  с семафором.

Приспособление состоит в том, что упор, укрепленный на пути, воздействует на паровозный рычаг, св занный со свистком. Упор состоит из трех неподвижных частей А-А-А (фиг. 1, 2, 3, 4) и двух подвижных частей Б, Б (фиг. 1, 2, 3, 4) расположенных между ними и св занных между собой т гой

(фиг. 1,2). Части Б, Б вместе с т гой опускаютс  вниз под действием пружины f (фиг. 1, 2) и поднимаютс  вверх при помощи семафорного приводного механизма.

При открытом положении семафора части Б, Б приподн ты и упор как бы представл ет одно целое, вследствие чего, при воздействии его на паровозный рычаг, получаетс  один прот жный свисток. При закрытом положении семафора части Б, Б опущены вниз- свисток прерывистый.

Предмет патента.

Приспособление дл  подачи сигналов поезду с пути, состо щее из укрепленного на пути упора, воздействующего на паровозный рычаг, св занный со свистком, характеризующеес  тем, .что, с цепью получени  прот жного или прерыпистого сигнала, упор состоит лз j ныи обрагюм с прииодны сег-атрех неподвижных Л-А-Л и распо-j формым механизмом и опусхзюложенных межДу ними подви пых j щихс  под вли нием пружины И и частей Б-Б, скрепленных между поднимающихс  при постановке сесобою св зью Е, соединенных обыч- I мафора в открытое положение.

Фнг. {.

sjCyl:; ; bJA

да сГГПДГГ

.v. ... ,| П ЩO/ EBrrrf .

Тпио-литографп  «Кр спын Печахппк, Лепилтрад, ЛГождунпродиый, 75.

.

.-