SU449134A1 - Каркас многоэтажного здани - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к многоэтажным несущим каркасам здани11 и сооружений, дл  которых вертикальные кратковременные нагрузки на этажах составл ют существенный процент от всех действием нагрузок, например производственным, жилым и административным здани м и гостиницам. Известны каркасы многоэтажных зданий, включающие колонны и онирающиес  на них ригели.

Ири проектировании таких каркасов несущие пролетные конструкции - ригели каркаса , на которые опираютс  перекрвгги , рассчитываютс  на комбинацию посто нных и временных нагрузок, в том числе кратковременных , например от веса людей на перекрыти х . Дл  каждого ригел , собирающего нагрузку с определенного участка перекрыти , вполне веро тно загружеипе полной расчетной нагрузкой . Поэтому расчет каждого ригел  должен производитьс  с учетолм полной временной нагрузки. В то же врем  веро тность одновременного загруженн  всех без исключени  перекрытий многоэтажного здани  по всей их площадн расчетной нагрузкой практически равна нулю. Это  вл етс  недостатком известной конструктивной схемы, ведущим к перерасходу материала на ригели.

Цель изобретени  - повыщение эффективности работы ригелей, на которые передаютс  вертикальные нагрузки от перекрытий.

2

Дл  достил ени  этой цели ригели каркаса объединены между собой в пролетах вертикальными соединительными элементами.

В св занной таким образом по вертикали системе перекрытий многоэтажного здани  некоторые отдель1|ые перекрыти  могут оказатьс  нагруженными полной расчетной временной нагрузко, в то врем  как на других она будет приложена лишь частично. Эффект достигаетс  за счет вовлечени  недогруженных ригелей в совместную работу с максимально загруженными .

Прп расчете ригелей каркаса, выполненного с соединительными элементами по высоте, возможно применение понижающего коэффициента на веро тностное распределение кратковременных нагрузок, действующих одновременно на несколько перекрытий.

Предлагаемый каркас многоэтажного здани , фрагмент одного из возмол ных рещеиий которого показан на чертеже, состоит из несущих колонн 1 и онирающихс  на них ригелей 2. Все (пли р д) ригели последовательно по вертикали объединены еобой соединительными элементами 3, например, раст жками или распорками. Папболее эффективно раенолагать соединительные элементы в средней зоне пролета. Соединительные элементы предназначены дл  перераспределени  только частн действующпх временных нагрузок, поэтому будут маломагруженными (с. побо.лынимн габаритами ссчопип) и легко могут быт:. скрыты даже п тогксстснпых исрсг()рол,ках. Изобретепнс npJiMCHHiiO как ;(л  с::;., так и дл  железобетонных каркаеов. а также опираиии балок на Fceyu.iie стены.

П } е л. мет изобретени  Каркае мыогоэтажного здани , вкл 0чаю:дий колонны и oiinpaionuiecH на них ригели, отлича:о1дийе  тем, что, с целью повышени  эффективноети работы ригелей, носледние обьедииеиы между еобой в нролетах вертикальными еоединнтельными элементами.

Tyy - yjjyTTT y y T TTT rTTT)