Claims (2)
I Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к фрикционному приводу рабочих органов вертикально-шпиндельной хлопкоуборочной машины .I The invention relates to agricultural machinery, in particular to the friction drive of the working bodies of a vertical spindle cotton picker.
Известен фри шионный привод, например, шпинделей хлопкоуборочного барабана, включаюишй приводной ремень и ремень тормозного устройства, контактирующие с роликами шпинделей. Тормозное устройство служит дл торможени приводных роликов перед заходом их на дорожку фрикционного (рабочего) привода, но оно не снижает про буКсовки роликов и не уменьшает нагрева шпинделей. При этом требуетс значительное увеличение длины тормозных колодок.Known fries are a spindle drive, for example, spindles of a cotton harvesting drum, including a driving belt and a belt of a braking device in contact with the rollers of the spindles. The braking device serves to brake the drive rollers before they enter the track of the friction (working) drive, but it does not reduce the supply of the rollers and does not reduce the heating of the spindles. This requires a significant increase in the length of the brake pads.
Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности привода путем одповременного торможесш и гашени ударов в местах непосредственного контактирова1ш приводных роликов с ремнем тормозного устройства.The purpose of the invention is to increase the operating reliability of the drive by simultaneously braking and damping shocks at the places of direct contact of the drive rollers with the braking device belt.
Это достигаетс тем, что в предлагаемом фрикционном приводе ремень тормозного устройства выполнен из более эластичThis is achieved by the fact that in the proposed friction drive the belt of the braking device is made of more elastic
ного материала, При этом ремень тормозного устройства установлен над роликами шпинделей.In this case, the belt of the braking device is installed above the rollers of the spindles.
На чертеже показана принципиальна схема 4 икционного привода, вид сверху.The drawing shows a schematic diagram 4 of an actuator, top view.
Предлагаемый привод включает приводной ремень 1, который может иметь различную форму (круглый, плоский, клиновой, трубчатый и т. п.). Приводной ремень 1 следует располагать сбоку приводных роликов 2 или сверху их (с торца). Приводные ролики 2 размешены по образующим шпиндельного барабана 3.The proposed drive includes a drive belt 1, which may have a different shape (round, flat, wedge, tubular, etc.). The drive belt 1 should be placed on the side of the drive rollers 2 or above them (from the end). The drive rollers 2 are placed on forming spindle drum 3.
Приводной ремень 1 может быть установлен как )в рабочей зоне, так и в зоне обратного вращени .The drive belt 1 can be installed both in the working area and in the reverse rotation zone.
Перед фрикционным приводом расположено тормозное устройство с ремнем 4, изготовленным из более эластичного материала чем приводной ремень 1.In front of the friction drive there is a braking device with a belt 4 made of a more elastic material than the driving belt 1.
Эластичный ремень 4 следует устанав ,ливать непосредственно на заходной. части приводного ремн 1 и вьшолн ть за одно : целое с ним. Сечение и форма ремн 4 могут быть различны. Например, эластинный ремень 4 имеет сечение большее, чем ремень 1, и устанавливаетс сверху приводного ролика 2 (с торца), Elastic belt 4 should be installed, pour directly on the lead. parts of the drive belt 1 and for one thing: the whole with it. Section and shape of the belt 4 may be different. For example, the elastic belt 4 has a cross section larger than the belt 1, and is mounted on top of the drive roller 2 (from the end),
Эластичный ремень 4 целесообразно надвигать на приводные ролики 2 с тем, чтобы компенсировать его износ, и располагать относительно роликов 2 неподвижно. Сечение его может быть переменным, уменьшающимс на выходе роликов 2.Elastic belt 4, it is advisable to push on the drive rollers 2 in order to compensate for its wear and position relative to the rollers 2 stationary. Its cross section may be variable, decreasing at the output of the rollers 2.
При вращении барабана 3 приводные ролики 2 рабочих органов будут вначале набегать на более эластичный ремень 4, на котором гас тс их удары и быстрее происходит остановка и реверсирование, чему способствует значительна деформаци ремн 4jWhen the drum 3 rotates, the drive rollers 2 of the working bodies will first run onto a more elastic belt 4 on which their shocks are extinguished and the stopping and reversing occur faster, which is greatly facilitated by the deformation of the belt 4j
В этом случае при набегании приводных роликов 2 на ремень 1 привода они набирают необходимые обороты дл данного положени . При этом ролики 2 не будут иметь значительной пробуксовки.In this case, when the drive rollers 2 run onto the drive belt 1, they gain the necessary revolutions for the given position. In this case, the rollers 2 will not have significant slippage.
Предлагаемый привод может быть установлен как на шпиндельных барабанах хлопкоуборочных мащин и очистителей, так и на анало1 ичных барабанах, имеющ 1х различныеThe proposed drive can be installed both on spindle drums of cotton pickers and cleaners, as well as on similar drums, having 1x different
работе органы ( лущители, смесители и т. п.). Особенно эффективен предлагаемый привод на малогабаритных щпиндельных барабанах .the work of organs (shelling, mixers, etc.). Particularly effective is the proposed drive on the compact spindle drums.
Предмет изобретени Subject invention
JQ 1, Фрикционный привод, например, шпинделей хлопкоуборочного барабана, включающий приводной ремень и ремень тормозного устройства, контактирующие с роликами шпинделей, отличающийс тем,JQ 1, Friction drive, e.g. cotton drum spindles, including a driving belt and a brake device belt in contact with the rollers of the spindles, characterized in
J5 что, с целью повышени эксплуатационной надежности привода путем одновременного торможени и гашени ударов в местах непосредственного контактировани приводных .роликов с ремнем тормозного устройства,J5 that, in order to increase the operational reliability of the drive by simultaneously braking and damping shocks at the places of direct contact of the drive rollers with the braking device belt,
20 ремень последнего выполнен из более эластичного материала, чем ремень привода.20 the belt of the latter is made of a more elastic material than the drive belt.
2. Привод по п. 1, о т л и ч а ю щ ийс тем, что ремень тормозного устройства установлен над роликами шпинделей.2. The drive unit according to claim 1, that is, the fact that the belt of the braking device is installed above the rollers of the spindles.