SU445200A1 - Жестка втулка воздушного винта измен емого шага несущего винта вертолета - Google Patents

Description

(54) ЖЕСТКАЯ ВТУЛКА ВОЗДУШНОГО ВИНТА ИЗМЕНЯЕМОГО ШАГА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА

живаема  гайкой с помощью навальцованной на трос муфты 14. Между муфтой и гайкой установлен пакет тарельчатых пружин 15.

Втулка работает следующим образом.

При одинаковом и одностороннем нагружении вниз корпуса 1 втулки изгибающими усили ми от лопастей 5 узлы 3 стрем тс  отойти друг от друга в св зи с прогибом вниз концов лучей корпуса втулки. При этом тросы 10 работают на раст жение, преп тству  деформации корпуса.

При одинаковом и одновременном нагружении корпуса 1 вверх тросы 10 не преп тствуют деформации, а ослабление тросов компенсируетс  частично или целиком нат жным приспособлением и вс  система сохран ет упругость к направленной кверху деформации .

Если изгибающие моменты, воздействующие на различные лучи корпуса 1, неодинаковы и неодновременны и направлены вверх, то тросы 10 не измен ют унругость корпуса втулки.

При установке тросов 10 по обе стороны от корнуса 1 увеличиваетс  стойкость корпуса к деформаци м, вызываемым одновременным и односторонним нагружением в обоих направлени х.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Жестка  втулка воздущного винта измен емого шага несущего винта вертолета.

содержаща  закрепленный на валу плоский корпус, выполненный в форме многоконечной звезды, лучи которой расположены на одинаковом рассто нии друг от друга, имеющий возможность упруго изгибатьс  в направлении , перпендикул рном своей плоскости, к узлам которого с помощью промежуточных звеньев прикреплены лопасти, отличающа с  тем, что, с целью ограничени  нрогиба лопастей вниз нри резком соприкосновении вертолета с землей, втулка снабжена ограничител ми изгиба корнуса, выполненными в виде металлических тросов, снабженных нат жными приспособлени ми, соедин ющих щарнирно с помощью скоб узлы кренлени  промежуточных звеньев каждых двух соседних лопастей, причем металлические тросы прикреплены к узлам так, что они расположены параллельно плоскости корпуса, а нат жное приспособление выполнено в виде втулки, в которую завальцована одна часть троса, и навинчивающейс  на нее гайки, через отверстие в центре которой проходит друга  часть троса, удерживаема  гайкой посредством навальцованной на трос опорной муфты, при этом между гайкой и опорной муфтой расположен упругий элемент, например пакет тарельчатых пружин.

2. Втулка по п. 1, отличающа с  тем, что гибкие св зи выполнены с верхней и нижней стороны плоского корпуса симметрично.