SU44496A1

SU44496A1 - Fitting to Eclipse type wind turbine with tail and side handlebars for shutting it out of the wind

Info

Publication number: SU44496A1
Application number: SU157688A
Authority: SU
Inventors: В.В. Шелковников
Original assignee: В.В. Шелковников
Priority date: 1934-11-22
Filing date: 1934-11-22
Publication date: 1935-09-30

Description

В ОСНОВНОМ авторском свидетельстве № 43577 описано приспособление дл выключени из-под ветра ветродвигател типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми, заключающеес в том, что хвостовой и боковой рули выполнены поворотными около вертикальных осей и св заны шарнирно между собою т гами с целью одновременного их поворота при посредстве соответствующей передачи.The MAIN copyright certificate No. 43577 describes a device for turning off an Eclipse-type wind turbine with tail and side handlebars from under the wind, consisting in that the tail and side handlebars are made rotatable about vertical axes and are connected pivotally between each other in order to simultaneously rotation through the appropriate transfer.

В предлагаемой форме выполнени приспособлени , с целые изменени положени плоскости вращени ветр ка в зависимости от силы ветра, применен дополнительный, выступающий над ветр ком щиток-руль, щиток которого закреплен на конце поворотного бруска, св занного помощью секторов и троса с осью, воздействующей при своем повороте на хвостовой и боковой рули.In the proposed form of making the device, with whole changes in the position of the plane of rotation of the wind depending on the wind force, an additional shield-steering wheel above the wind is used, the shield of which is fixed at the end of the swivel bar connected with the help of the sectors and the cable its turn on the tail and side handlebars.

На чертеже фиг. 1 изобрал ает вид сбоку приспособлени к ветродвигателю типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл выключени его из-под ветра; фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 - вид сбоку дополнительного щитка-рул ; фиг. 4 - вид его спереди; фиг. 5 - вид конца лопасти.In FIG. 1 depicts a side view of an Eclipse type wind turbine with tail and side rudders for shutting it out of the wind; FIG. 2 - view from above; FIG. 3 - side view of the additional shield-roll; FIG. 4 is a front view thereof; FIG. 5 - view of the end of the blade.

Станина / ветродвигател образована изчетырех досок, составленных ребрами и скрепленных таким образом, что полу.The bed / wind turbine is made up of four boards made up of ribs and fastened in such a way that the floor.

чаетс подобие трубы. Нижний конец этой трубы заканчиваетс площадкой 2, опирающейс на щариковый подшипник 3, укрепленный на основании 4; последнее же укреплено на брусь х 5, в свою очередь укрепленных на бащне 41. Труба станины помещена внутри бащни 41, причем на уровне верхнего конца бащни на трубе укреплены четыре кос ка 42, на которые надето кольцо 43 с небольщим бортиком внизу. На бащне же уложено согнутое из углового железа кольцо 44. кольцами 44 и 43 помещен р д роликов 45 так, что получаетс подобие роликового подщипника; благодар наличию этого верхнего подщипника , а также нижнего подшипника 3 станина может поворачиватьс вокруг вертикальной оси бащни. На верхний конец трубы надета рама, св занна из брусков б, 7, причем сквозь, верхние бруски 7 пропущены щипы 8 трубы (станины) 7 (фиг. 2). Сквозь трубу пропущены еще два небольших бруска 9, служащие упорами дл подкосов /0. Дл еще больщей жесткости, в одном направлении с подкосами,пропущены ст жки //, нижние концы которых сделаны в виде петель, надетых на концы брусков 9. Рамка из брусков 6, 7, укрепленна жестко помощью шипов , подкосов 10 и ст жек // наверхуThere is a semblance of a pipe. The lower end of this pipe ends with a pad 2 supported by a ball bearing 3 mounted on a base 4; the latter is fixed on bars x 5, which in turn are fixed on bashn 41. The tube of the bed is placed inside bachn 41, and at the level of the upper end of the bach on the tube four braids 42 are fixed, on which a ring 43 is put on with a small side down. A ring 44 bent from angular iron was laid on the bachna. A number of rollers 45 were placed by rings 44 and 43 in such a way that a similarity of a roller bearing is obtained; due to the presence of this upper bearing, as well as the lower bearing 3, the bed frame can be rotated around the vertical axis of the base. At the upper end of the pipe there is a frame attached to the bars b, 7, and through the upper bars 7, the plugs 8 of the pipe (bed) 7 are missing (Fig. 2). Two more small bars 9, which serve as supports for struts / 0, have been passed through the pipe. For even greater rigidity, in one direction with the struts, the tie // are omitted, the lower ends of which are made in the form of loops worn on the ends of the bars 9. The frame of bars 6, 7 is rigidly fixed with the help of spikes, struts 10 and struts // upstairs

трубы, представл ет собой прочный мост станины, на котором креп тс колодки 12, 13. Крепление колодок усилено еще подкосными досками 14, 15. В колодке 12 укреплен роликовый подшипник 16, а в колодке 13-подшипник/7, состо щий из радиального и упорного подшипников.В подшипниках помещен коренной вал 18 ветродвигател , снабженный на заднем конце шипом 19, заведенным в подшипник 17. На коренном валу близ переднего конца укреплены махи 2, несущие лопасти 21 удобообтекаемого профил . Передний конец вала 18 удлинен и к нехму, дл большей жесткости креплени ветр ного колеса, от махов 20 отход т подкосы 22 и ст жки 23. Вращение ветр ка через вал 18 передаетс шестерне 24, наход щейс в сцеплении с шестерней 25, а от шестерни 25 через шип 26 вертикальному валу 27, идущему к основанию башни, где к ветродвигателю и присоедин ютс соответствующие .нагрузки. Подшипник, сквозь который проходит шип 26, заключен в коробчатую опору 28. Эта опора может быть или жестко укреплена.на брусках 7 или укреплена подвижно таким образом, что может с некоторым усилием скользить вдоль брусков 7; в этом случае опора 28 снабжаетс лапкой 29, несущей ролик 30, могущий катитьс по ободу шестерни 24. При вращении шестерн 25 стремитс выйти из зацеплени с шестерней 24 и передвинуть опору 28 вдоль брусков 7 в направлении от шестерни 24, но этому преп тствует лапка 29 и ролик 30, кат щийс по другую сторону шестерни 24. Это устройство делаетс дл сохранени нормального зазора между зубцами шестерен даже в том случае, если бы вал 18, вследствие срабатывани упорного подшипника или другой причины, мог переместитьс на некоторую величину в осевом направлении. Шип 26 закреплен в верхнем конце вала 27 не жестко, а подвижно (скольз ща посадка ) в осевом направлении. Это сделано дл того, чтобы в случае осадки вала 27 на некоторую величину, эта осадка не нагружала подшипник, помещенный в опоре 28. Дл целей регулировки числа оборотов ветродвигател и предохранени от разноса ветр к снабжен дугообразнймн пластийками 31 (фиг. 5) удобообтекаемой формы, укрепленными поворотно на концах лопастей . Дуги пластинок 31 очерчены по радиусу окружности, описываемой концами лопастей. К пластинкам 31 под углом 45° укреплены рычаги 32, от которых внутри обшивки крыльев идут т ги 33 вдоль махов через пр мила 32 к угловым рычагам 34. Т гами 55, проход щими в соответствующих выемках в валу 18, рычаги соединены с кольцом 36, могущим передвигатьс вдоль вала 18 в осевом направлении. В кольцо 36 заведена вилка 37, укрепленна поворотно на оси 38 и несу1ца на концах , заведенных в кольцо 36, ролики 39, могущие катитьс по вертикальной полке кольца 36. На горизонтальное плечо вилки 37 надет груз 40. Описанна кинематическа св зь соедин ет груз 40 с пластинками 31. Пластинки 31 так укреплены на концах лопастей, что центр т жести пластинки смещен относительно оси поворота в направлении к хвосту пластинки, вследствие чего при вращении ветр ка возникающа в пластинках центробежна сила стремитс повернуть пластинку (показано условным пунктиром) не по окружности вращени , а поперек последней, но этому поворачиванию преп тствует противовес 40, стрем щийс посредством кинематической св зи прит нуть пластинки 31 к торцам лопастей. Противовес 40 подбираетс такой величины, чтобы он удерживал п. тинки в прит нутом к торцйм лог етей состо ни до определенного заданного числа оборотов . При возрастании оборотов выше этого предела центробежна сила пластинок , увеличившись, преодолевает противодействие груза 40 и пластинки, повернувшись на некоторый угол, начинают загребать воздух и таким образом затормаживать вращение ветр ка; чем больше ветродвигатель будет стремитьс подн ть число оборотов против заданного, тем больше будут поворачиватьс пластинки 31 и, следовательно, тем сильнее преп тствовать нарастанию числа оборотов ветр ка. Это же устройство предохран ет ветродвигатель от разноса в случае сн ти нагрузки .pipes, is a sturdy bridge of the bed on which the pads 12, 13 are fastened. The fastening of the pads is further strengthened by the strut boards 14, 15. In the block 12 the roller bearing 16 is reinforced, and in the block 13 is the bearing / 7 consisting of radial and thrust bearings. In bearings placed a main shaft 18 of a wind turbine, fitted at the rear end with a spike 19 inserted into the bearing 17. On the main shaft near the front end, the bolts 2 are fixed, bearing the blades 21 of a streamlined profile. The front end of the shaft 18 is extended to Nehmu, for greater rigidity of mounting the wind wheel, the struts 22 and the straps 23 move away from the moves 20. The rotation of the wind through the shaft 18 is transmitted to gear 24, which is in engagement with gear 25, and from gear 25 through the spike 26 to the vertical shaft 27 going to the base of the tower, where the corresponding loads are attached to the wind turbine and are attached. The bearing, through which the spike 26 passes, is enclosed in a box-shaped support 28. This support can be either rigidly fixed. On bars 7 or secured in such a way that it can slide along the bars 7 with some effort; in this case, the support 28 is provided with a foot 29 carrying the roller 30, which can roll along the rim of the gear 24. While rotating, the gear 25 tends to get out of engagement with the gear 24 and move the support 28 along the bars 7 away from the gear 24, but the foot 29 prevents this and the roller 30 rolling on the other side of the gear 24. This device is made to maintain a normal clearance between the teeth of the gears even if the shaft 18, due to the operation of a thrust bearing or other reason, could move by some amount in axial pressure. a systematic way. The pin 26 is fixed in the upper end of the shaft 27 not rigidly, but movably (sliding fit) in the axial direction. This is done so that in case of a draft of shaft 27 by some amount, this draft does not load the bearing placed in support 28. For the purpose of adjusting the speed of a wind turbine and protecting from wind separation, it is equipped with arc-shaped patches 31 (Fig. 5) of easy-flowing form, hinged at the ends of the blades. The arcs of the plates 31 are outlined along the radius of the circle described by the tips of the blades. The levers 32 are reinforced to the plates 31 at an angle of 45 °, from which the wings 33 go along the sweeps through the lines 32 to the corner levers 34. The arms 55, passing in the corresponding grooves in the shaft 18, are connected to the ring 36, able to move axially along shaft 18. A fork 37 is inserted into the ring 36, pivotally mounted on the axis 38 and the carrier at the ends of the ring 36, rollers 39, which can roll along the vertical shelf of the ring 36. A load 40 is put on the horizontal arm of the fork 37. The kinematic connection described above connects the load 40 with the plates 31. The plates 31 are so reinforced at the ends of the blades that the center of the plate's body is displaced relative to the axis of rotation in the direction towards the tail of the plate, as a result of which the centrifugal force arises in the plates when the winds rotate, the plate is shown The dotted line is not around the circumference of rotation, but across the latter, but this rotation is prevented by a counterweight 40, which tends, through kinematic coupling, to pull the plates 31 to the ends of the blades. The counterweight 40 is selected so that it holds the pinge in an attenuated state log to a certain predetermined number of revolutions. With increasing speed above this limit, the centrifugal force of the plates, increasing, overcomes the opposition of the load 40 and the plates, turning at a certain angle, begin to rake the air and thus slow down the rotation of the wind; the more the wind turbine will tend to raise the number of revolutions against the given one, the more the plates 31 will rotate and, consequently, the stronger the obstacles to the increase in the number of revolutions of the wind. The same device prevents the wind turbine from splitting in the event of a load being removed.

Дл установки на ветер и выведени из под ветра ветродвигател служит хвостовое устройство, состо щее из хвостового бруска 46, один конец которого жестко закреплен к станине между брусками 7 (фиг. 1 и 2); на другом конце бруска 46 укреплена втулка 47, в которой может поворачиватьс валик 48, несущий снизу жестко насаженный кривощип 49. К крнвощипу 49 снизу приварена из полосового железа проущина 50. Така же проушина 51 приварена к верхнему концу валика 48. В проушины 50, 51 вставлены и укреплены стержни 52. На стержн х 52 помощью подвесок 53 подвешены половинки 54, 55 хвостового рул , поворотные вокруг осей стержней 52. Верхн половинка снабжена жестко на ней закрепленным изогнутым рычагом 56 с грузом 57, удерживающим половинку 54 в вертикальном положении, так как центр т жести благодар этому располагаетс ниже оси подвеса половинки 54 на стержне 52. От кривошипа 49 отходит т га 5, другим концом присоединенна к щатуну 59; последний щарнирно соединен с угловым рычагом 60, укрепленным поворотно в горизонтальной плоскости на бруске 7. Угловой рычаг 60 помощью т ги 61 соединен q кривошнпом 62 бокового рул 63, укрепленного точно так же, К1.к и хвостовой руль, поворотно на бруске 64, который в свою очередь жестко укреплен на станине ветродвигател в плоскости, перпендикул рной к плоскости бруска 46 и параллельной плоскости ветр ка. Вес рул 63 соответственно уравновешен противовесом 65, помещенным с другой стороны на продолжении бруска 64. Угловой рычаг 60 через щатун 59 соединен с коромыслом 66, жестко насаженным на оси 67; другой конец коромысла помощью т ги 68 соединен с угловым рычагом бР, жестко насаженным на валик 70, на конце которого жестко насажен рычаг 71, идущий в одном направлении со свободным плечом рычага 69. На свободном плече рычага 69 и на рычаге 7/ помощью т г 72, 73, проход щих в соответствующих отверсти х сквозь кос ки 42 верхнего поворотного устройства, подвещецо кольцо 74, которое может свободно перемещатьс вдольA tailing device consisting of a tailing bar 46, one end of which is rigidly fixed to the bed between the bars 7 (Fig. 1 and 2), serves to be installed on the wind and taken out of the wind turbine. at the other end of the bar 46 there is a reinforced sleeve 47, in which the roller 48 can rotate, carrying the rigidly fitted curved shaft 49 underneath. The arbor 50 is welded to the upper section 49 and welded out of the strip iron 50. rods 52 are inserted and strengthened. Halves 54, 55 of the tail wheel are pivoted on rods x 52 using suspension brackets 53, rotatable around the axes of rods 52. The upper half is rigidly fixed to it with a fixed curved lever 56 with a weight 57 that holds half 54 in a vertical position, since, due to this, the center of gravity is located below the hinge axis of the half 54 on the rod 52. From crank 49 there departs a ha 5, with the other end attached to the rod 59; the latter is hingedly connected to an angular lever 60, which is pivotally fixed in a horizontal plane on bar 7. Angular lever 60 is connected by a swivel 61 q by a crankshaft 62 of a side-mounted roll 63, reinforced in exactly the same way K1.k and a tail wheel, rotatable on bar 64, in turn, it is rigidly fixed on the bed of the wind turbine in a plane perpendicular to the plane of the bar 46 and parallel to the plane of the wind ka. The weight of the roll 63 is respectively balanced by a counterweight 65, placed on the other side on the extension of the bar 64. The corner lever 60 through the rod 59 is connected to the rocker 66 rigidly mounted on the axis 67; The other end of the yoke is connected with an angular arm BR, rigidly mounted on a roller 70, at the end of which the lever 71 is rigidly mounted, going in one direction with the free arm of the lever 69. On the free arm of the lever 69 and on the lever 7 / using t g 72, 73, passing in the corresponding holes through the mounts 42 of the upper pivoting device, under the ring 74, which can move freely along

станины вверх и вниз, вращению же его вокруг станины преп тствуют укрепленные на кольце четыре кос ка 75.the beds up and down, while four braids fixed on the ring prevent rotation around the bed 75.

На горизонтальной полке кольца 74, при поворотах станины вокруг вертикальной оси, могут катитьс ролики 76, насаженные на ос х 77, укрепленных в боковых брусках рамки 78. Рамка 78укреплена поворотно на пальцах 79, вбитых в брусок 80, жестко укрепленный на башне 41. С противоположной же от бруска 80 стороны к рамке укреплена т га 8J, идуща вниз к основанию башни и оканчивающа с невысоко от поверхности земли кольцом, которое можно надевать на какой-либо крюк, закрепленный на башне у основани последней . В рабочем положении рули имеют такое положение, как показано на фиг. 1, 2 - руль 54, 55 расположен против ветр ка перпендикул рно к плоскости последнего и удерживаетс в этом положении противовесом 82, укрепленным на рычаге 83, жестко закрепленном на оси 67. Так как вес груза, действу вниз, стремитс через ось 67 повернуть коромысло 66 верхним концом влево, а вместе с тем переместить и щатун 59 с т гой 55 влево, вследствие чего кривошип 49 повернут в крайнее левое положение , ограничиваемое упором, к которому прижат кривошип, то руль 54, 55 работает в это врем , как обычный хвостовой руль. Боковой руль 63 в это врем поставлен ребром вразрез к ветру и последний, обтека его, не производит на ветродвигатель никакого действи . Если же нужно вывести ветродвигатель из работы, что достигаетс поворотом ветродвигател ветр ком вразрез к ветру, то следует пот нуть за т гу 81 вниз, тогда рамка 78, ролики 76, кольцо 74, т ги 72, 73 и концы рычагов 69, 71 опуст тс , отчего конец рычага 71, к которому присоединена т га 68, повернетс влево и через т гу 68 повернет влево конец коромысла 66; при этом противовес 82 подниметс , верхний конец коромысла повернетс вправо и через шатун 59 повернет вправо присоединенный к последнему конец рычага 60, отчего т га 61 переместитс вдоль бруска 64 в направлении к станине ветродвигател , т га же 55 из нат нутого состо ни перейдетOn the horizontal shelf of the ring 74, when the bed rotates around a vertical axis, rollers 76 can be rolled, mounted on axles 77, fixed in the side bars of frame 78. Frame 78 is fixed rotatably on fingers 79, driven into bar 80, rigidly fixed on tower 41. C The opposite side from the bar 80 to the frame is reinforced with a ha of 8J, going down to the base of the tower and ending with a ring low from the surface of the earth, which can be put on a hook attached to the tower at the base of the latter. In the working position, the handlebars have the position as shown in FIG. 1, 2 - the steering wheel 54, 55 is located opposite to the wind perpendicular to the plane of the latter and is held in this position by a counterweight 82 fixed on the lever 83 rigidly fixed on the axis 67. Since the weight of the load, downwards, tends to rotate the beam through the axis 67 66 upper end to the left, and at the same time to move the rod 59 with th 55 to the left, as a result of which the crank 49 is turned to the extreme left position limited by the stop against which the crank is pressed, the steering wheel 54, 55 works at this time like a normal tail wheel steering wheel The side steering wheel 63 at this time is set with an edge against the wind, and the latter, without any obstruction, produces any effect on the wind turbine. If it is necessary to take the wind turbine out of work, which is achieved by turning the wind turbine wind com-counter to the wind, then you should pull down the thrust bar 81, then the frame 78, rollers 76, ring 74, 72, 73 and the ends of the arms 69, 71 are empty the vehicle, which is why the end of the lever 71, to which the ha ha 68 is attached, will turn to the left and through the rod 68 will turn to the left the end of the rocker arm 66; at the same time, the counterweight 82 rises, the upper end of the rocker arm turns to the right and through the connecting rod 59 turns to the right the end of the lever 60 attached to the last, so that the ha 61 moves along the bar 64 in the direction of the wind turbine frame, the same 55 from the tensioned state will pass

в ослабленное состо ние, рычаг 62 тоже начнет поворачиватьс к станине до тех пор, пока не упретс в упор 55. При таком положении рычага 62 руль 63 повернетс на 90° параллельно ветр ку, вследствие чего будет подставлена действию ветра вс плоскость рул 63, отчего последний, восприн в на себ давление ветра, начнет поворачивать брус 6, стрем сь установитьс по направлению ветра, а вместе с брусом б4 будет поворачиватьс и вс станина с ветр ком. Хвостовой руль 54, 55, помещенный на бруске-(5, при этом будет вре врем самоустанавливатьс вразрез к ветру, так как т га 58 ослаблена и, наход сь в свободном состо нии, не удерживает его; вертикальна же ось валика 48 смещена относительно середины рул к передней кромке его и, следовательно, центр давлени ветра на руль все врем будет расположен сзади оси валика 48. Благодар такому самоустановлению этого рул по потоку ветра он будет последним обтекатьс и не воздействовать на поворот станины; следовательно воздействовать на всю систему ветродвигател будет только один руль 63, который будет в это врем работать, как хвостовой, и установит брусок 64 по ветропотоку, а вместе с ним повернетс и вс станина с ветродвигателем , отчего последний из положени перпендикул рного перейдет в положение , параллельное направлению ветра, и ветр к, встав вразрез к ветровому потоку, перестанет вращатьс . Если хот т оставить ветродвигатель в таком нерабочем положении, то надевают кольцо, которым заканчиваетс т га 8 у поверхности земли на укрепленный дл этой цели там же на башне крюк. Руль 63 работает в это врем как хвостовой руль, все врем устанавлива ветродвигатель ветр ком вразрез к измен ющимс направлени м ветра и удержива ветр к в нерабочем положении. Если же нужно снова пустить ветродвигатель в работу, то снимают кольцо т ги 8f с крюка; тогда противовес 82, больше ничем не удерживаемый, опуститс и, повернув при этом коромысло 66, переместит т гу 55 в направлении к станине, отчего кривошип 49 повернетс вновь в первоначальное положение до упора и руль 54, 55, помещенный на бруске 46, начнет вновь работать , как хвостовой руль. Св зь же к рулю 63 после поворота коромысла ослабнет и не будет удерживать рул 63 вдоль бруска 64, отчего руль 63 будет самоустанавливатьс по потоку, вследствие чего воздействие рул на ветродвигатель будет сведено к нулю, следовательно , как хвостовой руль, теперь работать будет только один руль 54, 55, все врем устанавлива ветродвигатель ветр ком на ветер.in a weakened state, the lever 62 will also begin to turn to the bed until it stops at the stop 55. With this position of the lever 62, the steering wheel 63 will rotate 90 ° parallel to the wind, so that the whole plane of the steering wheel 63 will be substituted to the wind, therefore the latter, having perceived the wind pressure, will begin to rotate the bar 6, will move in the direction of the wind, and together with the bar b4 the whole bed with the wind will rotate. The tail rudder 54, 55, placed on the bar (5, will thus be self-adjusting against the wind, because the pull 58 is weakened and does not hold it in the free state; the vertical axis of the roller 48 is offset from the middle the rudder to its leading edge and, therefore, the center of wind pressure on the rudder will all the time be located behind the roller axis 48. Thanks to this self-alignment of this rudder along the wind flow, it will last flow around and not affect the rotation of the bed; hence, affect the entire system The rotor will only have one steering wheel 63, which at this time will work as a tail wheel, and will set bar 64 along the wind flow, and with it will turn the whole frame with a wind turbine, which will cause the last of the perpendicular positions to be parallel to the wind direction, and The wind to, interfering with the wind flow, will cease to rotate. If you want to leave the wind turbine in such an inoperative position, they put on a ring, which ends at 8 on the surface of the hook attached to the tower. The rudder 63 operates at this time as a tail rudder, all the while setting the wind turbine wind comfortably against the varying directions of the wind and keeping the wind to in an off position. If, however, it is necessary to put the wind turbine back into operation, then remove the ring of the cable 8f from the hook; then the counterweight 82, which is no longer held, will lower and, turning the yoke 66, will move 55 to the frame, causing the crank 49 to rotate again to its original position against the stop and the steering wheel 54, 55, placed on the bar 46, will begin again work like tail rudder. The connection to the steering wheel 63 after rotation of the rocker will loosen and will not hold the steering wheel 63 along the bar 64, which will cause the steering wheel 63 to self-align downstream, as a result of which the impact of the steering wheel on the wind turbine will be reduced to zero, therefore, only the tail steering wheel will work. steering wheel 54, 55, all the time set wind turbine wind com on the wind.

Если рули, расположенные на брусках 64, 46, поворачивать частично не на 90°, а наменьший угол, то установка или выведение ветродвигател из-под действи ветра также будет частичным, чем и можно регулировать величину давлени ветра на ветр к и, следовательно , регулировать мощность ветродвигател на большом диапазоне скоростей ветра.If the rudders located on bars 64, 46 are partially rotated not by 90 °, but by a smaller angle, the installation or removal of the wind turbine from the wind will also be partial, which allows you to adjust the amount of wind pressure on the wind to and, therefore, adjust power wind turbine at a large range of wind speeds.

С целью изменени положени плоскости вращени ветр ка, в зависимости от силы ветра, служит нижеописываемое устройство. Над противовесом 82 на брусках 7 крепитс столб 98, на котором поворотно вокруг оси столба надет кронштейн, состо щий из горизонтального бруска 84, вертикального бруска 55, подкосов 86 и основани 57 кронштейна, жестко соединенных в одно целое. Кронштейн может устанавливатьс по ветру благодар наличию на бруске 5щитка 55. На этом кронштейне поворотно вокруг оси 89 укреплен вертикальный удобообтекаемого профил брусок 90 (фиг. 3, 4), верхний конец которого выступает над ветр ком и снабжен небольшим щитком-рулем 9J. Центр т жести бруска 90 со щитком-рулем 9/ находитс в центре оси 89, что достигаетс благодар наличию противовесов 92, подвешенных на планках 93, укрепленных с зазором по бокам кронштейна к бруску 90 помощью болтов и прокладок 94. К нижнему концу бруска 90 укреплен сектор 95, от которого сквозь отверстие, просверленное по оси столба 98, идет трос 96 на такой же сектор 97, прикрепленный на оси 67 к рычагу 83. Ветер, воздейству на щиток-руль 9/, стремитс отклонить брусок 90 по своему течению, но этомуIn order to change the position of the plane of rotation of the wind, depending on the strength of the wind, the device described below serves. A pillar 98 is fastened over the counterweight 82 on the bars 7, on which a bracket consisting of a horizontal bar 84, a vertical bar 55, struts 86 and a base 57 of the bracket rigidly connected into one is mounted pivotally around the axis of the column. The bracket can be installed in the wind due to the presence of a bar 55 on the bar. On this bracket the bar 90 is mounted vertically around the axis 89 and the bar 90 (Fig. 3, 4) is reinforced and its upper end protrudes above the wind and provided with a small shield-steering wheel 9J. The center of gravity of the bar 90 with flap 9 / is located in the center of the axis 89, which is achieved due to the presence of counterweights 92 suspended on the bars 93 reinforced with a gap on the sides of the bracket to the bar 90 using bolts and gaskets 94. The lower end of the bar 90 is strengthened sector 95, from which through a hole drilled along the axis of column 98 goes cable 96 to the same sector 97 attached on axis 67 to lever 83. The wind, acting on the dashboard 9 /, tends to deflect bar 90 in its course, but to this

отклонению сопротивл етс противовес 82, действующий через посредство секторов 97, 95 и троса 96 на рычаг 90 в обратном направлении и одновременно удерживающий рули 54, 55 и 65 в положении , соответствующем рабочему положению ветродвигател . Противовес 82 подобран такой величины, чтобы он удерживал рули, наход щиес на брусках 46, 64 в положении, соответствующем рабочему положению ветродвигател до определенной скорости ветропотока, например, до скорости 8 . Когда же сила ветра подниметс несколько выше 8 м1сек, то давление на щиток-руль 9J возрастет, отчего брусок 90, преодолев сопротивление противовеса 82, отклонитс по течению ветра, повернувщись на небольщой угол вокруг оси 89, отчего трос 96 частично намотаетс на сектор 95, с сектора 97 настолько же смотаетс . . - этого плечо рычага 83 с грузом 82 -СКОЛЬКО подниметс , а ось 67 повер .етс на небольшой угол, что не замедлит , через посредство св зей, идущих к рул м, наход щимс на брусках 46, 64, сказатьс на положении этих рулей; последние повернутс на небольшой угол, отчего ветродвигатель повернетс ветр ком немного по отношению к направлению ветропотока. Если ветер будет еще более усиливатьс , то отклонение бруска 90 будет увеличиватьс , противовес 82 будет подниматьс больше, отчего и поворот рулей 54, 55 и 63 так же будет большим, а следовательно, ветр к будет больше выводитьс из-под ветра. Наконец, при буре брусок 90 повернетс настолько, что плечо рычага 83 с противовесом подниметс в горизонтальное положение , рули же 54, 55 к 63 в это врем повернутс на максимальный угол в 90° и повернут ветродвигатель в такое положение , что ветр к встанет своей плоскостью вразрез к ветру, чем и будет выключен из-под ветра ветродвигатель и достигнуто сохранение его от поломки в бурю.the counterweight 82 resists the deflection, acting through the sectors 97, 95 and the cable 96 on the lever 90 in the opposite direction and simultaneously holding the rudders 54, 55 and 65 in the position corresponding to the working position of the wind turbine. The counterweight 82 is selected so that it holds the rudders located on the bars 46, 64 in the position corresponding to the working position of the wind turbine up to a certain speed of the wind flow, for example, up to speed 8. When the force of the wind rises slightly above 8 m1 s, the pressure on the steering wheel 9J will increase, causing the bar 90, overcoming the resistance of the counterweight 82, deflects along the wind, turning at a small angle around the axis 89, causing the cable 96 to partially wind around sector 95, from sector 97 as much as it goes. . - this arm of the lever 83 with a load of 82 - HOW MUCH will rise, and the axis 67 will turn at a small angle, which will not slow down, through the links going to the handlebars on the bars 46, 64, to say on the position of these control surfaces; the latter are rotated at a small angle, causing the wind turbine to turn the wind a little in relation to the direction of the wind flow. If the wind increases even more, the deflection of bar 90 will increase, the counterweight 82 will rise more, which is why the turn of the rudders 54, 55 and 63 will also be large, and consequently, the wind k will be more out of the wind. Finally, during a storm, bar 90 rotates so that the lever arm 83 with the counterweight rises to a horizontal position, while the rudders 54, 55 to 63 at this time rotate to a maximum angle of 90 ° and rotate the wind turbine so that the wind will rise to its own plane contrary to the wind, and this will turn off the wind turbine from under the wind and achieve its preservation from breakdown in a storm.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Форма выполнени приспособлени к ветродвигателю типа Эклипс с хвостовым и боковым рул ми дл выключени его из-под ветра по п. 1 авторского свидетельства № 43577, отличающа с применением дополнительного щитка-рул 91-88, щиток 91 которого, выступающий над ветр ком, закреплен на конце поворотного бруска 90, снабженного противовесом 92 и сектором 95, соединенным тросом 96 и сектором 97 нагруженного противовесом 82 рычага 83, закрепленного на оси 67, посредством соответствующих св зей воздействующей при своем повороте на хвостовой и боковой рули с целью изменени положени плоскости вращени ветр ка в зависимости от силы ветра.An embodiment of adaptation to an Eclipse type wind turbine with tail and side handlebars for turning it off from under the wind according to claim 1 of author's certificate No. 43577, which is characterized by using an additional helm 91-88, the shield 91 of which protrudes above the wind is fixed at the end of the pivotal bar 90 provided with a counterweight 92 and a sector 95 connected by a cable 96 and sector 97 of a lever 83 loaded with a counterweight 82 fixed on axis 67 through appropriate connections acting at its turn on the tail and side handlebars The purpose of changing the position of the plane of rotation of the wind depending on the strength of the wind.

к зависимому авторскому свидетельству В. В. Шелковникова Л 44496to the dependent author's certificate of V. V. Shelkovnikov L. 44496

i Т 97 фи.г1 5i 43 SS 55 5S фиг 5 X i T 97 fi g1 5i 43 SS 55 5S FIG. 5 X

к зависимому авторскому свидетельству В. В. Шелковникова № 44496to the dependent author's certificate of V. V. Shelkovnikov No. 44496