SU441395A1 - Устройство дл соединени плунжера глубинного насоса с колонной штанг - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области добычи нефти. Предназначено оно дл  автоматического сцеплени  и отцеплени  колонны штанг с глубинными насосами, спускаемыми на колонне труб, внутренний диаметр которых меньше диаметра насоса, и при одновременной раздельной добыче нефти из двух пластов одной скважины последовательно соединенными на одной колонне штанг глубинными насосами.

Известные устройства дл  соединени  плунжера глубинного насоса с колонной штанг, включаюш,ие корпус подвески, муфту, патрубок , захватную цангу, шток, отжимную втулку , кольцо, пружину и переводник, не обеспечивают надежного зацеплени , так как при спуске колонны труб возможно приподн тие насоса и непроизвольное его отцепление.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности зацеплени .

Дл  этого отжимна  втулка выполнена с продольными прорез ми, а шток - со ступенчатыми выступами, размеш,енными в прорез х втулки.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство дл  соединени  плунжера глубинного насоса с колонной штанг в сцепленном состо нии, общий вид; на фиг. 2 - развертка втулки ловител  и траектори  движени  шпоночного выступа вращаюш,егос  захватного кольца ловител ; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из трех узлов: узла захвата , узла ловител  и узла подвески.

Узел захвата включает в себ  направл ющий переводник 1 и захватную цангу 2. Узел ловител  - щток 3 фигурного сечени , отжимную втулку 4, подвесное кольцо 5, гайку 6, замыкающую пружину 7 и направл ющий переводник 8 с контргайкой 9. Узел подвески содержит муфту 10, натрубок

11, .муфту 12 (переводник), корпус 13 подвески и втулку 14 подвески.

При спуске в сквал ;нну глубиннонасосной установки узел подвески устройства наворачиваетс  на кожух опоры, а узел ловител  - на

верхний конец глубинного насоса (или плунжера насоса); насос подвещиваетс  посредством узла ловител  в узле подвески.

При спуске колонны насосных штанг на ее нижний конец наворачиваетс  узел захвата и

спускаетс  в лифтовую трубу до тех пор, пока не произойдет зацепление узла -захвата с узлом ловител . При этом захватна  цанга 2, надева сь на головку щтока 3, проталкивает отжимную втулку 4, прижатую пружиной 7 до

тех пор, пока нижний конец захватной цанги 2 не зайдет в канавку штока 3. При этом отжимна  втулка 4 силой пружины надеваетс  на нижний конец захватной цанги 2. Это  вление ощущаетс  на устье скважины с разгрузкой веса колонны насосных щтанг.

Дл  дальнейшего спуска требуетс  произвести подъем колонны штанг на 200-300 мм и спускать до конца. При этом подвесное кольцо 5 (фиг. 2) мен ет свое положение и по свободному каналу втулки 14 спускаетс  вниз. При работе глубинного насоса узлы захватной цанги и ловител , наход сь в зацепленном состо нии, передают привод глубинному насосу.

Дл  отцеплени  колонны насосных штанг от глубинного насоса при подъеме подземного оборудовани  требуетс  подн ть колонну насосных штанг без проведени  дополнительных работ. При этом подвесное кольцо 5, проход  по фигурному сечению втулки 14 подвески (фиг. 2), зацепл етс  и отжимает отжимную втулку 4, котора , снима сь с нижнего конца захватной цанги 2, создает услови  т,л  отцеплени  цанги от штока 3 и посредством подвесного кольца 5 подвешиваетс  во втулке 14 подвески.

Такой автосцеп обеспечивает многократное действие, надежное и четкое сцепление и отцепление и широкое свободное сечение дл  прохода жидкости при спуско-подъемных операци х подземного оборудовани .

Предмет изобретени 

Устройство дл  соединени  плунжера глубинного насоса с колонной штанг, включаюшее корпус подвески с концентрично размещенной в ней муфтой, патрубок, захватную, цангу, шток, отжимную втулку, кольцо, пружину и направл юший переводник, о т л и ч аю ш е е с   тем, что, с целью повышени  надежности зацеплени , отжимна  втулка выполнена с продольными прорез ми, а шток - со ступенчатыми выступами, размешенными

в прорез х втулки.

9vi.1

(pua.Z