SU437921A1 - Device for weighing cars on the go as part of a train - Google Patents
Device for weighing cars on the go as part of a trainInfo
- Publication number
- SU437921A1 SU437921A1 SU1670212A SU1670212A SU437921A1 SU 437921 A1 SU437921 A1 SU 437921A1 SU 1670212 A SU1670212 A SU 1670212A SU 1670212 A SU1670212 A SU 1670212A SU 437921 A1 SU437921 A1 SU 437921A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- train
- elastic element
- rods
- rack
- ratio
- Prior art date
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к области весоизмерительной техники.The invention relates to the field of weighing technology.
Известны устройства дл взвешивани вагонов на ходу в составе иоезда, содержащие упругий элемент в виде отрезка рельса, дифференциально-трансформаторный датчик перемещени и измерительный блок.There are known devices for weighing cars on the go as part of a train, comprising an elastic element in the form of a rail segment, a differential transformer displacement sensor and a measuring unit.
Цель изобретени - повышение точности работы устройства.The purpose of the invention is to improve the accuracy of the device.
Это достигаетс тем, что дифференциальнотрансформаторный датчик перемещени установлен с зазором к упругому элементу на стойке, закрепленной на траверсе, св занной стержн ми с упругим элементом, причем отношение линейных размеров стойки и стержней обратно пропорционально отношению коэффициентов линейного расширени их материалов .This is achieved by the fact that the differential transformer displacement sensor is installed with a gap to an elastic element on a rack fixed on a traverse connected by rods with an elastic element, the ratio of the linear dimensions of the rack and rods inversely proportional to the ratio of the coefficients of linear expansion of their materials.
На чертеже показана схема описываемого устройства.The drawing shows a diagram of the described device.
Упругий элемепт 1 выполнен в виде отрезка рельса. Траверса 2 стержн ми 3 и 4 прикреплена к его подошве. Дифференциально-трансформаторный датчик 5 перемещени уставовлен на стойке 6 и подключен к измерительному блоку 7, выход которого соединен с регистрирующим блоком 8. Железобетонные щна-лы 9 и 10 размещены на бетонном основании 11. Упругий элемент 1 накладками 12 и 13 св зан с рельсами 14 и 15 при помощи шарниров 16-19.Elastic elemept 1 is made in the form of a rail segment. Traverse 2 by rods 3 and 4 is attached to its sole. Differential-transformer displacement sensor 5 is mounted on rack 6 and connected to measuring unit 7, the output of which is connected to recording unit 8. Reinforced concrete bars 9 and 10 are placed on concrete base 11. Elastic element 1 is connected with rails 12 and 13 and 15 using hinges 16-19.
Дл исключени вли ни тепловых удлинений стержней 3 и 4 и стойки 6 на величину установленного зазора между упругим элементом и датчиком 5 отношение линейных размеров стойки и стержней выбрано обратно пропорциональным отношению коэффициентов линейного расширени их материалов.To eliminate the influence of thermal extensions of the rods 3 and 4 and the pillar 6, the ratio of the linear dimensions of the rack and the rods is inversely proportional to the ratio of the linear expansion coefficients of their materials.
Стержни могут быть выполнены в виде посто нных магнитов. Упругий элемент изготовлен из материала, имеющего стабильную упругую характеристику с известной зависимостью деформации изгиба от температуры.The rods can be made in the form of permanent magnets. The elastic element is made of a material having a stable elastic characteristic with a known dependence of the bending strain on temperature.
Работает устройство следующим образом.The device works as follows.
При наезде колеса вагона (на чертеже не показано) на упругий элеме т датчик фиксирует величину прогиба упругого элеменга. Сигнал датчика в измерительном блоке преобразуетс в сигнал, необходимый дл регистрации в блоке 8, провод щем расчет веса вагонов и всего состава.When driving a car wheel (not shown in the drawing) on an elastic element, the sensor records the amount of deflection of the elastic element. The sensor signal in the measuring unit is converted into a signal needed for registration in unit 8, which calculates the weight of the cars and the entire train.
Предмет изобретени Subject invention
Устройство дл взвещивани вагонов на ходу в составе поезда, содержащее упругий элемент в виде отрезка рельса, дифференциальнотрансформаторный датчик перемещени и измерительный блок, отличающеес тем, что, с целью повышени точности, в нем дифA train carriage unit on the go as part of a train, comprising an elastic element in the form of a rail segment, a differential transformer displacement sensor and a measuring unit, characterized in that, in order to improve accuracy,
ференциально-трансформаторный датчик перемещени установлен с зазором к упругому элементу на стойке, закрепленной на траверсе, св занной стержн ми с упругим элементом.A differential transformer displacement sensor is mounted with a gap to an elastic element on a rack mounted on a traverse connected by rods with an elastic element.
причем отношение линейных размеров стойки и стержней обратно пропорционально отношению коэффициентов линейного расширени их материалов.moreover, the ratio of the linear dimensions of the rack and rods is inversely proportional to the ratio of the coefficients of linear expansion of their materials.
// 1612 9/7,3 1 2 5 18 ГЗ 101315// 1612 9 / 7.3 1 2 5 18 GZ 101315
/У/ / / / // /// / U / / / / // ///
) ./) ./
66
/7/ 7
4four
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1670212A SU437921A1 (en) | 1971-06-14 | 1971-06-14 | Device for weighing cars on the go as part of a train |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU1670212A SU437921A1 (en) | 1971-06-14 | 1971-06-14 | Device for weighing cars on the go as part of a train |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU437921A1 true SU437921A1 (en) | 1974-07-30 |
Family
ID=20479332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU1670212A SU437921A1 (en) | 1971-06-14 | 1971-06-14 | Device for weighing cars on the go as part of a train |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU437921A1 (en) |
-
1971
- 1971-06-14 SU SU1670212A patent/SU437921A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE31455T1 (en) | LENGTH MEASUREMENT DEVICE. | |
| NO138309C (en) | MEASUREMENT VALUE CONVERTERS WITH A COMPENSATION BRIDGE | |
| CH538673A (en) | Linear displacement measuring device | |
| SU437921A1 (en) | Device for weighing cars on the go as part of a train | |
| ES392745A1 (en) | Mobile track survey apparatus for determining a track parameter | |
| ES417547A1 (en) | Mobile track survey apparatus | |
| DE68928063D1 (en) | Position sensor with opposing coils for improved linearity and temperature compensation | |
| ATE55483T1 (en) | POSITION MEASUREMENT DEVICE. | |
| DE3587033D1 (en) | IMAGING DEVICE WITH COMPENSATION OF PHASE ERRORS CAUSED BY CHANGES IN SCAN SPEED. | |
| SU375467A1 (en) | DEVICE FOR MEASURING THE RELATIVE DISPLACEMENT OF THE SURFACE POINT DETAILS | |
| SU476439A1 (en) | Transformer Linear Motion Sensor | |
| CH543729A (en) | Internal linear measuring instrument for large dimensions | |
| ZABKOWICZ | A modified sensor of linear accelerations, velocities, and displacements over a path of 0 to 1500 mm | |
| SU540227A1 (en) | Device for determining the shape of the field of magnets | |
| SU439699A1 (en) | Linear motion sensor | |
| SU366414A1 (en) | LINEAR SPEED SENSOR | |
| SU441517A1 (en) | Ratiometer | |
| SU392412A1 (en) | ELECTRODYNAMIC MEASUREMENT MECHANISM | |
| SU453560A1 (en) | INDUCTION CONVERTER OF LINEAR DISPLACEMENTS | |
| SU458765A1 (en) | Linear acceleration measurement transducer | |
| SU473899A1 (en) | Contactless linear motion transducer | |
| SU418874A1 (en) | ||
| SU373528A1 (en) | ||
| SU492813A1 (en) | Method of measuring the speed of movement of a magnetic tape | |
| SU414480A1 (en) |