SU436941A1 - Тормоз с односторонним торможением - Google Patents

Description

1

Изо.бретение относитс  к области машиностроени .

Известен тормоз с односторонним торможением , предотвращающий вращение в обратную сторону.

Тормоз содержит установленный на рабочем валу тормозной барабан, надетый на него хомут, ущки которого св заны болтом, а также управл ющее устройство, выполненное в виде поворотной плиты с рычагом, воздействующим на поршень гидравлического цилиндра , передающего движени  системе рычагов, ст гивающих ушки хомута. Дл  расторможивани  рабочего вала необходимо повернуть руко тку.

Цель изобретени  - упростить конструкцию и обеспечить автоматическое расторможивание .

Это достигаетс  тем, что управл ющее устройство выполнено в виде рычага, один конец которого нодлружинен, а другой размещен между ушками хомута, ст нутььми установленной на ш;пильке пружиной.

На фиг. 1 да-н общий вид тормоза; на фнг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Тормоз включает барабан 1 со шлонкой 2 дл  креплени  ее на валу, бронзовую втулку 3, хомут 4 с ушками 5, подпружиненными пружиной 6. Между ущкам.и 5, соединенными болтом 7, находитс  свободный конец рычага

8, установленного на шпильке 9, укрепленной на станине 10. Рычаг 8 подпружинен пружинами И. На хомут 4 устанавливаетс  масленка 12.

Устройство работает следующим образом.

Нри вращении вала вращаетс  барабан 1,

который увлекает хомут 4, передава  при

этом усилие на пружину 6, и через рычаг 8 -

на пружины 11. Рычаг 8, удержива  хомут 4,

оказывает давление на одно из ушек 5, напри-мер при вращении против часовой стрелки , нижнее ушко прижимаетс  к рычагу, это приводит к расщеплению хомута, т. е. к увеличению его диаметра, ослабл   нажим на

барабан 1 и обеспечива  свободное вращение вала. Наличие смазки, поступающей из масленки 12 на П01верхности между барабаном 1 и бронзовой втулкой 3, уменьшает силу трени  при вращении. При отключении привода

вала хомут 4 под действием сил упругости сжимаетс , сжима  при этом барабан 1 и останавливает вал, удержива  его в заторможенном состо нии до повторного включени  вала в работу.

25

Предмет изобретени 

Тормоз с односторонним торможением, соЗЭ держащий установленный на рабочем валу

тормозной барабан, надетый на него хомут, ушки которого св заны шлилькой, а также управл ющее устройство, отличающийс  тем, что, с целью уирощеии  конструкции и обеспечени  автоматического растормаживани , у.пра1вл ющее устройство выполнено в виде рычага, один ко.нбц которого под пружине« , а другой размещен между ущками хомута , ст нутыМИ установленной на шпильке пружиной.

Л

L

8