SU435050A1

SU435050A1 - TRUCK • PTBSH! (SKOiiEFTOl

Info

Publication number: SU435050A1
Application number: SU1871174A
Authority: SU
Original assignee: С. Л. Шеффер, С. Калинин, В. В. Степанов, М. В. Мальченков; , Л. Н. Бирюков
Priority date: 1973-01-12
Filing date: 1973-01-12
Publication date: 1974-07-05

Description

1one

Изобретение относитс к области металлургии , в частности к транспортировке изложниц с расплавленным металлом в вакуумных плавильных печах.The invention relates to the field of metallurgy, in particular to the transport of molds with molten metal in vacuum melting furnaces.

Известны тележки дл выкатывани изложниц из печного пространства вакуумных плавильных печей, выполненные в виде металлической платформы с футеровкой из огнеупорного материала и ходовых колес.Carts for rolling molds out of the furnace space of vacuum melting furnaces are known, made in the form of a metal platform with a lining of refractory material and traveling wheels.

Недостатком этой конструкции тележки вл етс возможность местного перегрева металлической платформы от нахождени на ней изложниц с расплавленным металлом или от пролитого при разливке металла.The disadvantage of this trolley design is the possibility of local overheating of the metal platform from the presence of molds with molten metal on it or from spilled during metal casting.

Местный перегрев приводит к деформации металлической платформы, перекосу ходовых колес, что резко уменьшает надежность перемещени тележки по рельсовым пут м.Local overheating leads to deformation of the metal platform, skewing of the traveling wheels, which sharply reduces the reliability of the trolley moving along the rail track m.

С целью более равномерного распределени теплового потока вдоль металлической платформы предлагаема тележка снабжена последовательно расположенными не менее, чем двум , теплопроводными и теплоизолирующим слоем, размещенными между футеровкой и металлической платформой.In order to more evenly distribute the heat flux along the metal platform, the proposed trolley is equipped with sequentially located at least two thermally conductive and heat insulating layers placed between the lining and the metal platform.

На чертеже схематично изобралсена предлагаема тележка. Тележка состоит из несущей металлической платформы 1, ходовых колес 2, тонкого теплоизолирующего сло 3,In the drawing, a cart is shown schematically. The cart consists of a carrier metal platform 1, travel wheels 2, a thin insulating layer 3,

теплопроводных слоев 4, огнеупорной футеровки 5 и изложницы 6.heat-conducting layers 4, refractory lining 5 and mold 6.

Слой 4 из материала с теплопроводностью 360-170 ккал/метр-°С-час размещен непосредственно под футеровкой и может состо ть из одного или нескольких листов, например алюмини или меди, и отделен от металлической платформы тонким теплоизолирующим слоем 3 из материала с теплопроводностьюLayer 4 of a material with a thermal conductivity of 360-170 kcal / meter-° C-hour is placed directly under the lining and may consist of one or several sheets, for example aluminum or copper, and is separated from the metal platform by a thin thermal insulation layer 3 of material with thermal conductivity.

0,06-0,16 ккал/метр-°С-час, например из асбеста.0.06-0.16 kcal / meter-° C-hour, for example, from asbestos.

В процессе работы тепловой поток от нагретых расплавом изложниц или пролитого расплава вызывает местный разогрев огнеупорной футеровки 5 вследствие малой ее теплопроводности . Затем тепловой поток по слою материала 4 с высокой теплопроводностью равномерно распредел етс по всей площади платформы тележки. Нижний теплоизолирующий слой 3 дополнительно способствует выравниванию теплового потока на металлическую платформу 1 и ходовые колеса 2.During operation, the heat flux from the molten molds or spilled melt causes local heating of the refractory lining 5 due to its low thermal conductivity. Then, the heat flux over the layer of material 4 with high thermal conductivity is evenly distributed over the entire area of the cart platform. The lower heat insulating layer 3 additionally contributes to the alignment of heat flow to the metal platform 1 and the driving wheels 2.

Преимуществом предлагаемой тележки вл етс то, что концентрированный тепловой поток равномерно распредел етс по всей металлоконструкции тележки, что предотвращает местные короблени и перекос ходовых колес .The advantage of the proposed trolley is that the concentrated heat flux is evenly distributed throughout the metal structure of the trolley, which prevents local distortion and tilting of the traveling wheels.

Предмет изобретени Subject invention

Тележка преимущественно дл изложниц, содержаща металлическую платформу с футеровкой из огнеупорного материала и ходовые колеса, отличающа с тем, что, с целью повыщени равномерности распределени теплового потока вдоль металлической платформы тележки, она снабжена последовательно расположенными не менее, чем двум теплопроводными сло ми и теплоизолирующим слоем, размещенными между футеровкой и металлической платформой.The cart is preferably for molds containing a metal platform with a lining of refractory material and running wheels, characterized in that, in order to increase the uniform distribution of heat flow along the metal platform of the cart, it is equipped with sequentially spaced at least two heat-conducting layers and a heat-insulating layer placed between the lining and the metal platform.

. ftir... ftir ..

«"

.U «.. .U "..