SU427683A1 - Трал для лова рыбы - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к рыбной промышленности , & именно к донным и разноглубинным тралам, примен емым на рыбопромысловых судах. Известен трал дл  лова рыбы, выполненный в виде сетного мешка, оснащенного подборами , кабел ми, укрепленными на последних разъемными устройствами и приспособлени ми дл  пропуска ст жных тросов. Однако в известном трале приспособлени  дл  пропуска ст жных тросов укреплены равномерно на нротиволежаших подборах трала, что требует использовани  ст жных тросов значительной длины. С целью упрощени  конструкции трала и уменьшени  длины ст жных тросов в предлагаемом трале приспособлени  дл  пропуска ст жных тросов установлены между концами подбор трала и разъемными устройствами и выполнены в виде втулок, стенки которых в осевом сечении имеют гиперболическую форму. На фиг. показан предлагаемый трал, об-щий вид; на фиг. 2 - приспособление дл  пропуска ст жного троса в осевом разрезе; на фиг. 3 - узел включени  приспособлени  дл  пропуска ст жного троса и разъемного устройства. Предлагаемый трос содержит сетной мешок /, верхнюю и нижнюю подборы 2, кабели 3 и грузы 4. Кроме того, трал оснаш;ен двум  ст л ными тросами 5, которые пропуш,ены через приспособлени  6 и подключены концамн к кабел м 5. На кабел х 3 установлены разъемные устройства 7, св занные с соответствующими подборами 2 посредством приспособленнй 6 дл  пропуска ст жных тросов 5. Приспособлени  6 дл  пропуска ст жных тросов 5 представл ют собой втулки, стенки которых в осевом сечении имеют гиперболическую форму, при этом каждое приспособление оснащено скобой 8 дл  соединени  с подборой 2 трала и скобой 9 с кольцом 10 дл  креплени  к разъемному устройству 7. Трал работает следующим образом. |По окончании тралени , перед или в процессе подъема трала,, с судна подают сигнал, по которому срабатывают разъемные устройства 7, при этом освобождаетс  кольцо 10 л вс  нагрузка от т гового усили  переходит на ст жные тросы 5. Под действием силы нат жени  ст жные тросы 5, св занные с кабел ми 3, перемещаютс  вслед за ними и ст гивают устье трала. В, результате этого снижаетс  сопротивление