SU424700A1

SU424700A1 - REYSMUS

Info

Publication number: SU424700A1
Application number: SU1803188A
Authority: SU
Original assignee: Н. С. Иванов
Priority date: 1972-06-30
Filing date: 1972-06-30
Publication date: 1974-04-25

Description

1one

Изобретение относитс к измерительно-разметочной технике, а именно к устройствам дл разметки монтажного припуска секций и блоков при постройке корпуса судна.The invention relates to a measuring and marking technique, namely, devices for marking the mounting allowance of sections and blocks when building the hull of the vessel.

Известны рейсмусы, содержащие штангу с керном и подвижной вдоль штанги бегунок, на площадке которого нанесено перекрестие штрихов, представл ющее собой след пересечени двух плоскостей - вертикальной и горизонтальной .Famous gauges containing a rod with a core and a slider moving along the rod, on the area of which a cross line of strokes is applied, which is a trace of the intersection of two planes - vertical and horizontal.

Однако во врем работы известным рейсмусом контроль за его положением ведетс только вдоль секции (блока), а относительно диаметральной плоскости и основной линии судна положение рейсмуса не контролируетс . Фактическое пространственное положение рейс.муса таково, что он находитс под углом к диаметральной плоскости и основной линии судиа , а это дает погрешность в ог1редслении линии реза монтажного припуска.However, during operation by a known surface gauge, control over its position is carried out only along a section (block), and the position of the surface gauge is not controlled with respect to the center line and the main line of the vessel. The actual spatial position of the reys.usa is such that it is at an angle to the diametral plane and the main line of the judge, and this gives an error in the definition of the cutting line of the mounting allowance.

Цель изобретени - повысить точность разметки .The purpose of the invention is to improve the accuracy of markup.

Дл этого рейсмус снабжен жестко св занной с бегунком и расположенной параллельно основной илощадке дополнительной плоп,адкой с перекрестием штрихов, каждый штрих которого расположен параллельно соответствующему штриху перекрести бегунка.To do this, the gauge is equipped with an additional plate, which is rigidly connected to the slider and located parallel to the main ground and the site, with a cross line of strokes, each stroke of which is parallel to the corresponding stroke to cross the slider.

На чертеже изображен предлагаемый рейсмус , вид спереди с частичным разрезом, вид сверху и сечение А-А.The drawing shows the proposed surface gauge, a front view with a partial cut, top view and section aa.

Предлагаемый рейсмус состоит из штанги 1 с чертилкой (или керном) 2, закрепленной винтом 3. На штанге 1 с возможностью перемещени вдоль нее установлен бегунок 4, фиксируемый с помощью вин га 5. На площадке бегунка 4 нанесено перекрестие из двух штрихов - вертикального 6 и горизонтального 7 (показаны тонкими лини ми). Перекрестие представл ет собою след пересечени вертикальной и горизопта.тьиой плоскостей с площадкой бегунка и наноситс очень точно в лабораторных услови х. Рейсмус снабжен дополнительиой площадкой 8. жестко св занной с бегунком 4. параллельно его площадке. На площадке В также нанесено перекрестие из двух штрихов - вертика.тьного 9 и горизонтального 10 (показаны жирными лини ми).The gauge offered consists of a rod 1 with a scriber (or a core) 2 fixed by a screw 3. On the rod 1 it is possible to move along it a slider 4 fixed by means of screws 5 on the platform of the slider 4 there is a cross of two strokes - vertical 6 and horizontal 7 (shown in thin lines). The crosshair is a trace of the intersection of vertical and horizontal planes with the runner pad and is applied very precisely in laboratory conditions. The surface gage is equipped with an additional platform 8. rigidly connected with the slider 4. parallel to its platform. On site B, a cross is also made of two lines — vertical 9 and horizontal 10 (shown in bold lines).

Вертикальный штрих 9 площадки 8 расположен в той же плоскости, что и вертикальный штрих б бегунка 4. а горизонтальный щтрих 10 - в той же плоскости, что и горизонтальный штрих 7 бегунка 4, т. е. вертика.льные штрихи площадки 8 и бегунка 4 расположепы в общей вертикальной плоскости и параллельпо один другому, а горизонтальные штрихи - в общей горизонтальной плоскости и также параллельно один другому.The vertical bar 9 of the pad 8 is located in the same plane as the vertical bar of the slider 4. And the horizontal bar 10 is in the same plane as the horizontal bar of the 7 slider 4, i.e. vertical strokes of the pad 8 and the slider 4 located in a common vertical plane and parallel to one another, and horizontal strokes in a common horizontal plane and also parallel to one another.

Дл облегчени визуального совмещени (во врем работы) перекрестий бегунка 4 и площадки 8 площадка 8 выполнена прозрачной , например из оргстекла. Кроме того, площадка 8 имеет круглое сквозное отверстие а с центром в точке пересечени вертикального и горизонтального штрихов, а перекрести бегунка 4 и площадки 8 имеют различный цвет.To facilitate visual alignment (during operation) of the crosshairs of the slider 4 and the platform 8, the platform 8 is made transparent, for example, from plexiglas. In addition, the pad 8 has a circular through hole a centered on the intersection of the vertical and horizontal strokes, and the cross bar 4 and the pad 8 have a different color.

Работа осуществл етс следующим образом.The work is carried out as follows.

На рейсмусе между острием керна и перекрестием бегунка устанавливают рассто ние, равное рассто нию от оси зрительной трубы теодолита (расположенной в плоскости, перпендикул рной основной линии и диаметральной плоскости) до точки на секции, определ ющей габариты секции, а затем прикладывают рейсмус вдоль секции и совмещают перекрестие зрительной трубы теодолита с перекрести ми бегунка 4 и площадки 8 путем изменени положени рейсмуса. При совмещении горизонтального штриха 7 бегунка 4 и горизонтального штриха 10 площадки 8 с горизонтальным щтрихом перекрести зрительной трубы теодолита обеспечиваетс параллельность штанги 1 рейсмуса основной линии судна , а при совмещении вертикального штриха 6бегунка4 и вертикального штриха 9площадки 8 с вертикальным штрихом перекрести зрительной трубы теодолита достигаетс параллельность штанги 1 диаметральной плоскости , благодар чему повышаетс точность определени точек реза монтажного припуска.On the gauge between the tip of the core and the slider crosshair, a distance equal to the distance from the axis of the theodolite telescope (located in the plane, perpendicular to the main line and diameter plane) is set to the point on the section defining the dimensions of the section, and then apply the gauge along the section and Combine theodolite telescope with the crossbar of slider 4 and platform 8 by changing the position of the surface gauge. When the horizontal bar 7 of the slider 4 and the horizontal bar 10 of the platform 8 are combined with a horizontal line, the teodolite telescope can be crossed by parallelism of the main line of the vessel main line 1, and when combining the vertical bar of the 6th runner 4 and the vertical bar of the 9th platform with a vertical bar, the visual line of the teodolite is applied. 1 of the diametral plane, thereby improving the accuracy of determining the cut points of the mounting allowance.

После совмещени указанных трех перекрестий керном 2 отмечают точку реза монтажного припуска.After combining these three crosshairs, a core 2 marks the cutting point of the mounting allowance.

Перемеща рейсмус по периметру секции, отмечают таким образом точки реза с некоторым шагом между ними (величина шага зазисит от кривизны обводов корпуса судна), соедин ют точки реза между собой линейкой и получают линию реза монтажного припуска.Moving the gauge around the perimeter of the section, mark the cut points with a certain step between them (the step size zerosit from the curvature of the hull lines), connect the cut points between each other with a ruler and get the cut line of the mounting allowance.

Предмет изобретени Subject invention

Рейсмус дл разметки линии реза монтажного припуска секций и блоков по их контуруSurface gage for marking the cutting line of the mounting allowance of sections and blocks along their contour

при постройке корпуса судна, содержащий штангу с керном и подвижной вдоль штанги бегунок с нанесенным на его площадке перекрестием штрихов, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени точности разметки, онwhen building the hull of the vessel, containing a rod with a core and a slider moving along the rod with a cross line of strokes applied on its platform, so that, in order to improve the marking accuracy, it

снабжен жестко св занной с бегунком и расположенной параллельно основной площадке дополнительной плошадкой с перекрестием штрихов, каждый штрих которого расположен параллельно соответствуюшему штриху перекрести бегунка.it is equipped with an additional platform with a crossing of strokes rigidly connected with the slider and located parallel to the main site, each stroke of which is parallel to the stroke of the runner to cross.

.;a ,...; a, ..

.,r i., r i

- ; ir - IIt-; ir - IIt

,-|И 14, - | And 14

a a