SU422882A1 - МУФТА СВОБОДНОГО ХОДАВ П Т' БIгкрп П f*^;:v;: -'--v;^:' ] ФУ^М wieyi^i^S ii?J^J - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в импульсных вариаторах .

По основному авт. св. 131597 известны муфты свободного хода, содержащие черв чное колесо, черв к, ось которого установлена в обойме, причем торцовые стороны черв ка имеют различные но величине моменты трени .

Однако в этих муфтах не предусмотрена возможность регулировки и перенастройки муфты при реверсировании.

Цель предлагаемого изобретени  - обеспечение удобства регулировки.

Дл  этого ось черв ка выполнена в виде двух полуосей, установленных в отверсти х, имеющихс  на торцах черв ка, и закрепленных в обойме с возможностью осевого перемещени , причем в каждом отверстии черв ка установлен упорный нодшинник, взаимодействующий с торцом полуоси, а соприкасающиес  при работе поверхности черв ка и обойлгы выполнены коническими.

При таком выполнении легко регулировать муфту при эксплуатации, переключать ее на обратный ход, полностью разъединить черв к и черв чное колесо.

На чертеже изображена муфта свободного хода.

Она содержит ведущую обойму 1, в которой на полуос х 2 установлен черв к 3, взаимодействующий с ведомым черв чным колесом 4. Черв к 3 на торцах имеет отверсти , в которых установлены унорные подщииники в виде щариков 5, и полуоси.

Дл  регулировки полуоси перемещаютс  в осевом направлении до упора торцами в шарики и фиксируютс  в нужном положении.

Односторонн   св зь обоймы 1 и черв чного колеса 4 осуществл етс  следующим образом .

Полуоси 2 установлены так, чтобы черв к 3 совершал осевое перемещение от упора правым своим торцом в обойму 1 до упора его центральной невысверленной перемычкой в

левые щары 5 и торец полуоси 2, не каса сь левым торцом обоймы 1, или аналогично перемещалс  от упора левым торцом в обойму до упора в правые шарик 5 и торец полуоси, не каса сь правым торцом обоймы.

В первом случае при вращении обоймы 1 иротив часовой стрелки черв к 3, св занный с колесом 4, смещаетс  вправо относительно обоймы до упора в него своим нравым торцом и благодар  большому моменту сопротивлени  вращению, вращение обоймы через черв к передаетс  на колесо. При вращении обоймы в обратную сторону черв к отойдет от обоймы и, дойд  до упора в левые щарик 5 и торец полуоси, будет свободно вращатьс , так

как момент сопротивлени  вращению черв ка в этом случае невелик.

Во втором случае муфта работает аналогичным образом, но усилие от корпуса к черв чному колесу передаетс  в обратном направлении .

В случае, если черв к перемещаетс  от касани  сначала одним торцом, а затем другим в корпус или за счет другой установки полуосей зафиксирован в своем среднем положении , то будет или жестка  св зь корпуса с черв чным колесом, или почти полное ее отсутствие независимо от направлени  вращени  корпуса.

При достаточпо точном изготовлении черв чной пары осевой ход черв ка будет составл ть всего несколько дес тых долей миллиметра .

4 Предмет изобретени 

Claims (3)

1.Муфта свободного хода по авт. св. № 131597, отличающа с  тем, что, с пелыо обеспечени  удобства регулировки, ось черв ка выполнена в виде двух полуосей, установленных в глухих отверсти х, имеющихс  на торцах черв ка, и закрепленных в обойме с возможностью осевого перемещени .

2.Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что в каждом отверстии черв ка установлен упорный нодшипник, взаимодействующий с торцом полуоси.

3.Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что взаимодействующие поверхности черв ка и обоймы выполнены коническими.