SU418667A1

SU418667A1 - Bypass valve

Info

Publication number: SU418667A1
Application number: SU1179174A
Authority: SU
Original assignee: Ю. Д. Симкин, Л. М. Гильман, И. К. Спрудэ , Ю. М. Котелевский
Priority date: 1967-08-10
Filing date: 1967-08-10
Publication date: 1974-03-05

Description

1one

Известны перепускные клапаны, работающие за счет энергии потока жидкости, состо щие из расположенных в общем корпусе шарового затвора и управл ющего пилотного клапана.Bypass valves operating at the expense of the energy of the fluid flow are known, which consist of a ball valve located in a common housing and a control pilot valve.

Однако такие клапаны предназначены дл пропуска потока только в одном направлении и имеют недостаточную чувствительность к изменени м давлени .However, such valves are designed to allow flow in only one direction and have insufficient sensitivity to pressure changes.

Предлагаемый клапан отличаетс от известных тем, что выходной патрубок корпуса соединен каналом с подклапанной полостью пилотного клапана. Причем этот канал при закрытом положении пилотного клапана изолирован от входного патрубка и надшарового пространства.The proposed valve differs from the known ones in that the outlet of the housing is connected by a channel with the subvalvular cavity of the pilot valve. Moreover, this channel in the closed position of the pilot valve is isolated from the inlet and nadsharovogo space.

Такое выполнение повышает чувствительность клапана к градиенту давлени с обеих сторон.This embodiment increases the sensitivity of the valve to the pressure gradient on both sides.

На фиг. 1 представлен предлагаемый клапан , разрез; на фиг. 2 - пилотный клапан; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.FIG. 1 shows the proposed valve section; in fig. 2 - pilot valve; in fig. 3 is a section along A-A in FIG. 2

В корпусе 1 расположен основной шаровой затвор 2, свободно перемещающийс в пределах надшарового пространства Б. В верхней части корпуса 1 установлен управл ющий пилотный клапан 3, нагруженный пружиной 4.The main ball valve 2 is located in the housing 1, which freely moves within the nadsharovy space B. In the upper part of the housing 1 there is a control pilot valve 3 loaded with a spring 4.

Подклапанна полость пилотного клапана 3 каналом а св зана с надшаровым пространством Б. На рабочей поверхности клапана 3 выполнены концентрические канавки (фиг. 3). Одна из этих канавок каналом в сообщена с входным патрубком, друга - каналом с св зана с выходным патрубком.The subvalvular cavity of the pilot valve 3 is connected to the nadshar space B. By the working surface of the valve 3 there are concentric grooves (Fig. 3). One of these grooves is connected in channel with the inlet pipe, the other is connected to the outlet pipe.

На клапане установлен привод 5 принудительного открывани , что требуетс нормами безопасности. Привод 5, воздейству на шток 6, может перемещать клапан 3. При подаче среды справа налево она по зазорам между корпусом и шаром попадает в полость Б и плотно прижмет шар 2 уплотнительной поверхности корпуса. Одновременно среда воздействует на пилотный клапан 3, так как канал в св зан с одной из кольцевых канавок на его поверхности. Пока давление среды на одну из кольцевых канавок будет уравновешиватьс пружиной 4, основной проход клапана будет перекрыт шаром 2. Вместо пружины может быть использован иной вид нагружени .The valve has an actuator 5 forcibly opened, which is required by safety standards. The actuator 5, acting on the rod 6, can move the valve 3. When the medium is fed from right to left, it is in gaps between the body and the ball into the cavity B and firmly presses the ball 2 on the sealing surface of the body. At the same time, the medium acts on the pilot valve 3, since the channel is connected to one of the annular grooves on its surface. As long as the pressure of the medium on one of the annular grooves is balanced by the spring 4, the main passage of the valve will be blocked by the ball 2. Instead of the spring, a different kind of loading can be used.

Когда сила давлени среды превысит усилие зат жки пружины, клапан 3 подниметс вверх, соединив каналы а и с. Давление в полости Б упадет, и шар 2 под действием входного давлени подниметс вверх. Начнетс перепуск нужного количества среды.When the pressure of the medium exceeds the spring pulling force, the valve 3 will rise up, connecting the channels a and c. The pressure in cavity B will fall, and the ball 2 will rise up under the action of the input pressure. The bypass of the desired amount of medium will begin.

При падении давлени пружина 4 снова вернет пилотный клапан в исходное положение , и шар 2 снова перекроет основной проход клапана.When the pressure drops, spring 4 will return the pilot valve to its original position, and ball 2 will again block the main valve passage.

При подаче среды в противоположном направлении пор док работы останетс прежним с той разницей, что входное давление будет действовать на другую проточку клапана 3. Площади кольцевых проточек могут быть выбраны равными или различными в зависимости от допустимых давлений с каждой стороны клапана.When the medium is fed in the opposite direction, the order of operation will remain the same with the difference that the inlet pressure will act on the other valve groove 3. The areas of the annular grooves may be equal or different depending on the allowable pressures on each side of the valve.

Предмет изобретени Subject invention

Перепускной клапан, работающий за счет энергии потока жидкости, состо щий из расположенных в общем корпусе шарового затвора и управл ющего пилотного клапана, подклапанна полость которого сообщена с входным патрубком корпуса и надшаровым пространством , от л и ч а ю н; и и с тем, что, с целью повышени чувствительности клапана к градиенту давлени с обеих сторон, выходной патрубок корпуса соединен каналом с подклапанной полостью пилотного клапана, причем этот канал при закрытом положении пилотного клапана изолирован от входного патрубка и надшарового пространства.An overflow valve, operating at the expense of the energy of the fluid flow, consisting of a ball valve located in the common body and a pilot pilot valve, the valve valve of which is in communication with the inlet pipe of the body and the inflatable ball; and in order to increase the valve's sensitivity to the pressure gradient on both sides, the outlet of the housing is connected by a channel to the undervalveted cavity of the pilot valve, and this channel is closed from the inlet of the pilot valve and the supraball space.

ФиаЛFial

А- АA- A

Ф,иг. 2F, ig. 2

фиг.Зfig.Z