SU418155A1

SU418155A1 -

Info

Publication number: SU418155A1
Application number: SU1789193A
Authority: SU
Priority date: 1972-05-26
Filing date: 1972-05-26
Publication date: 1974-03-05

Description

1one

Изобретение относитс к сельскохоз йственному машкносрроению и может быть использовано в машинах дл транспортировки сельскохоз йственной продукции.The invention relates to agricultural machinery and can be used in machines for the transportation of agricultural products.

Известны транспортные средства, включающие кузов с выгрузным транспортером, установленный на шасси.Known vehicles, including a body with an unloading conveyor mounted on the chassis.

Цель изобретени - осуществление перегрузки различных сельскохоз йственных грузов с уборочных машин в емкости других транспортных средств. Достигаетс это тем, что в предлагаемом кузове-перегрузчике на раме шасси установлена подвижна по направл ющим рамы каретка, шарнирно соединенна с кузовом, а выгрузной транспортер шарнирно закреплен у разгрузочного окна кузова.The purpose of the invention is the implementation of the transshipment of various agricultural goods from harvesting machines in the capacity of other vehicles. This is achieved by the fact that in the proposed reloading body on the chassis frame a carriage is pivotally mounted along the frame guides, pivotally connected to the body, and the unloading conveyor is pivotally fixed at the unloading window of the body.

Кроме того, рама выгрузного транспортера может иметь окна, закрываемые съемными щитами, а транспортер может быть выполнен планчатым. Дл очистки кузова от остатков транспортируемого груза с помощью выгрузного транспортера, противоположный разгрузочному окну борт в нижней части ре.комендуетс снабдить эластичным элементом, соединенным по всей ширине с днищем кузова, и перемещаемым шарнирно присоединенным к борту рычагом.In addition, the frame of the unloading conveyor may have windows, closed removable shields, and the conveyor can be made slatted. To clean the body of the remnants of the transported cargo by means of an unloading conveyor, the board opposite the unloading window in the lower part of the river can be equipped with an elastic element connected across its entire width to the bottom of the body and moving a lever hinged to the board.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый кузов-перегрузчик, вид сбоку; наFIG. 1 shows schematically the described body-loader, side view; on

фиг. 2 - то же, в положении при перегрузке зернового материала; на фиг. 3 - то же, в положении при перегрузке силосной массы; на фиг. 4 - установка подвижной каретки наFIG. 2 - the same, in the position when the grain material is overloaded; in fig. 3 - the same, in the position when the silage mass is overloaded; in fig. 4 - installation of the movable carriage on

раме шасси; на фиг. 5 - выгрузной транспортер , вид в плане.chassis frame; in fig. 5 - unloading conveyor, view in plan.

Кузов 1, снабженный выгрузным транспортером 2, установлен на раме 3 самоходного гусеничного шасси. В задней части кузовThe body 1, equipped with an unloading conveyor 2, is mounted on the frame 3 of a self-propelled tracked chassis. Body rear

шарнирно соединен с подвижной кареткой 4, котора на роликах перемещаетс по направл ющим рамы с помощью гидроцилиндра 5. Передн часть кузова опираетс на поддерживающую стойку 6 рамы шасси.pivotally connected to the movable carriage 4, which on rollers is moved along the frame guides by means of a hydraulic cylinder 5. The front part of the body rests on the support post 6 of the chassis frame.

Рама 7 выгрузного транспортера 2 шаринрно присоединена к боковым бортам кузова посредством цапф 8 с крышками. На этой раме закреплены ведущий 9 и нат жной 10 валы с установленными звездочками, охватываемыми цеп ми транспортера, на которых размещены поперечные планки 11. Ведущий вал 9 транспортера установлен соосно с шарниром креплени рамы к боковым бортам кузова. Нат жение цепей транспортера производитс приThe frame 7 of the unloading conveyor 2 is attached to the side sides of the body by means of pins 8 with covers. The leading 9 and tension 10 shafts are mounted on this frame with mounted sprockets, covered by conveyor chains, on which transverse strips 11 are placed. The drive shaft 9 of the conveyor is mounted coaxially with the hinge fixing the frame to the lateral sides of the body. Conveyor chains are tensioned at

перемещении вала 10 вдоль рамы транспортера . Привод транспортера осуществл етс от двигател через конический редуктор ременными передачами. Подъем и опускание рамы выгрузного транспортера происходит под действием гидроцилиндров 12, шарнирно закрепленных на боковых бортах кузова. Штоки гидроцилиндров соединены с рамой транспортера тросиком, проход щим через направл ющие ролиии 13.moving the shaft 10 along the conveyor frame. The conveyor is driven from the motor through a bevel gear belt drive. The lifting and lowering of the frame of the discharge conveyor occurs under the action of hydraulic cylinders 12, pivotally mounted on the side walls of the body. The hydraulic cylinder rods are connected to the conveyor frame by a cable passing through the guiding rollers 13.

В раме транспортера выполнены окна, закрываемые съемными щитами 14, образующими сплошное днище, на которое загружаетс малосыпучий материал, например силосна масса.The conveyor frame is provided with windows closed by removable shields 14, forming a solid bottom, onto which low-bulk material is loaded, for example, silage mass.

К нижней части заднего борта 15 и днищу 16 кузова, по всей его ширине, прикреплена эластична лента 17. С помощью рычага 18, шарнирно закрепленного с наружной стороны борта и проход щего одним концом через отверстие внутрь кузова до упора в эластичную ленту, последн перемещаетс до упора в свободный конец выгрузного транспортера, при этом оставша с часть материала сдвигаетс и попадает под движущуюс плагаку транспортера и удал етс из кузова. Управление рычагом 18 осуществл етс с места водител . На раме шасси шарнирно закреплен гидроцилиндр 19, шток которого соединен с передней частью кузова. С помощью этого гидроцилиндра можно измен ть положение кузова в вертикальной плоскости.An elastic band 17 is attached to the bottom of the tailgate 15 and the bottom 16 of the body, across its width. With a lever 18 pivotally fixed on the outside of the bead and passing at one end through the opening into the body up to the stop into the elastic band, the latter an emphasis is placed on the free end of the discharge conveyor, while the remaining part of the material is shifted and falls under the moving conveyor belt and is removed from the body. The lever 18 is operated from the driver’s seat. The hydraulic cylinder 19 is hinged on the chassis frame; its rod is connected to the front part of the body. By means of this hydraulic cylinder it is possible to change the position of the body in the vertical plane.

При работе с зерноуборочными комбайнами , в момент загрузки, свободный конец выгрузного транспортера 2 поднимаетс в верхнее положение, снимаютс щиты 14 и зерно через окна в раме транспортера заполн ет кузов 1.When working with combine harvesters, at the moment of loading, the free end of the unloading conveyor 2 rises to the upper position, the shields 14 are removed and the body 1 fills the grain through the windows in the conveyor frame.

При выгрузке зерна из кузова-перегрузчика в емкость другого транспортного средства, планки 11 транспортера, расположенные сниЗУ , перемещают зерно к разгрузочному окну кузова. По мере выгрузки транспортер опускаетс .When unloading grain from the body-loader into the capacity of another vehicle, the slats 11 of the conveyor, located at the bottom of the vehicle, move the grain to the unloading window of the body. As unloading the conveyor is lowered.

При транспортировке малосыпучих грузов, сено-соломистых или силоса, транспортер 2 опускаетс в нижнее положение. Окна в раме закрываютс щитами 14, при этом образуетс сплошное днище, на которое загружаетс м атериал . Выгрузка материала производитс верхней ветвью транспортера.When transporting low-bulk cargo, hay-straw, or silage, the conveyor 2 is lowered to the lower position. The windows in the frame are covered with shields 14, thereby forming a continuous bottom onto which material is loaded. The material is unloaded by the upper branch of the conveyor.

Остающийс в пространстве между задним бортом кузова и свободным концом транспортера материал подаетс под планки эластичной лентой 17 при действии рычага 18.The material remaining in the space between the tailgate of the body and the free end of the conveyor is fed under the slats by an elastic band 17 under the action of the lever 18.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A body loader, including a lifting body with an unloading conveyor, mounted on a chassis, characterized in that, in order to unload various agricultural goods from harvesting machines in the capacity of other vehicles, a carriage is mounted on the chassis frame along the frame guides of the carriage connected to the body, and the unloading conveyor is hinged at the unloading window of the body.

2. The overload body according to Claim 1, characterized in that the frame of the discharge conveyor has windows closed by removable shields, and the conveyor is made slatted.

3. The overload body according to claim 1, characterized in that, in order to clean the body of residual transported cargo by means of an unloading conveyor, the side opposite to the unloading window is provided with an elastic element that is connected across the entire width to the bottom of the body and is moved with a lever pivotally attached to the board.

j

(puz. i

VN / T / v C. , i ± fe4i9 :: i :: fe.a ± sfe ± t :. SV S; -V-, V;.; -, - :. Xrr-.

. esh. FIG. J

Z -T-: AtFig .i