SU41359A1

SU41359A1 - Device for launching an internal combustion engine in motor boats

Info

Publication number: SU41359A1
Application number: SU145744A
Authority: SU
Inventors: А.В. Мосолов; М.В. Мосолов; С.В. Мосолов
Original assignee: А.В. Мосолов; М.В. Мосолов; С.В. Мосолов
Priority date: 1934-04-13
Filing date: 1934-04-13
Publication date: 1935-01-31

Description

Изобретение относитс к устройствам дл пуска в ход двигателей внутреннего горени , заключающим в себе приспособление дл предотвращени ранени шофера пусковой руко ткой при обратном ходе двигател . Известны устройства, в которых упом нутое приспособление представл ет собой муфту свободного хода, выталкивающую пусковую руко тку наружу своим ведомым элементом, снабженным дл этой цели кулачками с наклонными поверхност ми, взаимодействующими с руко ткой при обратном ходе двигател . В предлагаемом устройстве применена ползушка, имеюща свободу движени лишь вдоль руко тки и взаикодействующ.а с одной сторсны с кулачками ведомого элемента муфты, а с другой стороны-с у; ором, неподвижно укрепленным на ру;.о тке.The invention relates to devices for starting engines of internal combustion, comprising a device for preventing a driver from being hit by a starting handle when the engine is reversed. Devices are known in which said device is a one-way clutch that pushes the starting handle outward with its driven member, provided for this purpose with cams with inclined surfaces interacting with the handle during the reverse course of the engine. In the proposed device, a slider is used, having freedom of movement only along the handle and interacting with one stroke with the cams of the clutch follower, and on the other hand with the y; with a still fixed on the ru; oo.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сверху; фиг. 2 и 3-две проекции муфты свободного хода.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a top view of the device; FIG. 2 and 3 are two projections of the overrunning clutch.

На пусковом кольце руко тки 1 насажен щтифт 2, взаимодействующий с зубчатой муфтой 3, насаженной на конец коленчатого вала и обеспечивающей выталкивание руко тки приOn the starting ring of the handle 1, a pin 2 is fitted, interacting with the gear coupling 3, mounted on the end of the crankshaft and ensuring the pushing of the handle when

(379)(379)

начале работы двигател в надлежащем направлении. Далее на руко тку свободно насажена поперечина 4, неподвижно укрепл ема в раме или в корпусе П трактора при помощи болтов 5. За поперечиной следует муфта свободного хода, заключающа в себе храповое колесо 6, насаженное на руко тку посредством щпонки скольз ще вдоль своей оси, и стакан 7, свободно насаженный на руко тку и несущий на своей боковой поверхности собачку 8, взаимодействующую под давлением пруi жины 14 через вырез в боковой стенке I стакана с храповым колесом. За муфтой находитс ползушка S, свободно I насаженна на руко тку 1 и скольз ще I вдоль оси последней укрепленна своими концггШ на направл ющих Ю, поддерживаемых поперечиной 4 и рамой или корпусом трактора. Лобова поверхность стакана /, обращенна к ползушке 9, снабжена кулачками с наклонными торцевыми поверхност ми 12. С внешней стороны ползушки 9 на руко тке 1 жестко укреплено упорное кольцо Id.Starting the engine in the proper direction. Then the cross bar 4 is freely mounted on the handle, fixedly fixed in the frame or in the tractor tractor case using bolts 5. The cross member is followed by a freewheel coupling comprising a ratchet wheel 6 mounted on the handle by means of a tongue slid along its axis and a cup 7, loosely mounted on the handle and carrying on its side surface a pawl 8 interacting under the pressure of spring 14 through a cutout in the side wall of the first cup with a ratchet wheel. Behind the coupling there is a slider S, loosely I mounted on the handle 1 and slidly I along the axis of the latter fixed by its endsGIII on the guides Yu supported by cross member 4 and the frame or body of the tractor. The front surface of the cup / facing the slider 9 is provided with cams with inclined end surfaces 12. On the outer side of the slider 9 on the handle 1 the retaining ring Id is rigidly fixed.

При вращении двигател в обратном направлении храповое колесо увлечетWhen the engine rotates in the opposite direction, the ratchet wheel will carry away

за собой посредством собачки 8 стакан 7 и повернет его на некоторый угол, благодар чему ползушка 9 под действием наклонн ых кулачковых поверхностей 12 сместитс наружу и при помощи упора 13 вытолкнет руко тку из зацеплени с зубчатой муфтой 3.by means of the pawl 8, the cup 7 will turn it at a certain angle, due to which the slider 9 under the action of the inclined cam surfaces 12 will move outwards and with the help of the stop 13 will push the handle out of the engagement with the gear clutch 3.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. Device for launching an internal combustion engine on motor carriages, comprising a free-running clutch for pushing the starting handle during the reverse course of the engine by

oblique cams arranged on its driven member, characterized in that the driven member 7 of the coupling is coupled to the starting handle by means of a slider 9, having freedom of movement only along the handle and cooperating with this handle by means of rigidly fixed on the last stop 13.

2. The form of the device according to claim 1, characterized in that the leading element of the coupling is implemented in the form of ratchet teeth 6, slid along its axis slid onto the handle and cooperating with a paw fixed on the driven element of the coupling.

Cr- . 2 Figs

14 W

ff