SU412406A1 - - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к гидравлическим устройствам дл  зап.ираии  и торможени  поршней силовых гидроцилиндров грузоподъемных механизмов.

Р1звестны гидравлические устройства дл  запирани  и торможени  поршней гидроцилиндров с обратным клапаном, седло которого выполнено в гильзе с окнами в боковой стенке дл  сообщени  со штоковой полостью гидроцилиндра, и дросселем, запорный элемент которого взаимодействует с плунжером. Однако наличие двух клапаиов усложн ет конструкцию устройства и уменьшает ее надежность .

Цель изобретени  - устранение автоколебаний обратного клапана, упрощение конструкции и повышение ее надежности.

Дл  этого дроссель включен последовательно с обратным клананом в магистрали слива из штоковой полости и образован кольцевым зазором между проточкой на цилиндрической поверхности обратного клапана и цилнидрической поверхностью гильзы.

На чертеже изображеи предлагаемый гидравлический замок.

Замок имеет пружины 1 и 2, обратный клапан 3, предохранительпый клапап 4, седло 5 обратного клапана, седло 6 предохранительного клапана, гидроцилиндр 7, плунжер 8, проточку 9 и гильзу 10.

С ПОМОЩЬЮ золотника гидрораспределнтел  (на чертеже не показан) устанавливаетс  одно из положений («заперто, «подъем или «спуск) рабочего органа.

В положении «заперто под действием пружин / и 2 обратный 3 и предохраннтельный 4 клапаны прижаты к седлам 5 и 6.

В положении «подъем полость Л гидроцилицдра 7 через золотник гидрорасиределител  сообщаетс  со сливом, через полость Б гндрозамка рабоча  жидкость поступает в штокопую полость В, открыва  обратный клапан 3.

В положении «спуск золотник гндрораспределител  сообщает полость Б гидрозамка со сливом, а полость Г гидрозамка и иоршневую полость .4 гидроцилиндра 7 - с подачей. При этом плунжер 8 перемещаетс  под действием давлени  в полости Г, нала1мает на торец обратного клапана 3 и приоткрывает его. При дальнейшем перемещенни обратного клапана 5 в работу включаетс  дроссель, образованный кольцевым зазором между проточкой 9 на цилиндрической иоверхностн обpaiiioro клапана 5 и цилиндрической поверхности гильзы 10. Рабоча  жидкость из щтокоЕой полости в через отверсти  Д в гильзе 10, дроссель, образованный кольцевым зазором , и щ,ель между обратным клапаном 3 и седлом 5 поступает в слнв. Таким образом, в пределах хода плунжера 8, сжнмающего пру