SU412310A1 - - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к пр дильному производству текстильной промышленности и может быть использовано на гребнечесальных машинах периодического действи . .

В основном авт. св. № 283862 описан привод отделительных цилиндров гребнечесальной машины, содержащий дифференциальную передачу, ведуща  шестерн  которой установлена на валу кривошипно-рычажного .механизма при помощи регулируемой эксцентричной втулки.

Однако при данном приводе после подачи прочеса на спайку отделительные цилиндры продолжают вращатьс  под действием сил инерции.

В момент, когда отделительные цилиндры, подав бородку на спайку, начинают вращатьс  из машины, ускорение системы достигает максимальных размеров и силы инерции стрем тс  продолжить вращение цилиндров в противоположном направлении.

Предложенный привод исключает вращение их под действием сил инерции. Достигаетс  это тем, что привод снабжен торсионным механизмом с роликом, причем один из рычагов привода несет регулируемую горку, с которой взаимодействует ролик торсионного механизма .

На чертеже схематически показан описываемый привод..

Он содержит дифференциальный механизм , имеющий шестерню -/ с внутренним зацеплением , посаженную на вал 2.

Шестерн  1 входит в зацепление с шестерней 3, смонтированной на эксцентрнчной части вала 2. Вращение отделительным цилиндром 4 передаетс  через промел уточную шестерню 5, кинематически св занную с шестерней /. Шестерн  3 жестко св зана с рычажным механизмом.j. Звено 7 рычажного механизма несет регулируемую горку 8, с которой взаимодействует ролик 9 торсионного механизма 10.

Дл  регулировани  узла закручивани  торсионного механизма 10 служит гайка //. Дл  регулировки ноложени  горки 8 относительно звена 7 имеетс  паз а.

Привод отделительных цилиндров осуществл етс  следующим образом. При вращении вала 2 щестерн  1 получает вращение от шестерни 3, котора  складывает два движени - вращение с посто нной скоростью от вала 2 и вращение с переменной скоростью от рычажного механизма 6. Это сложное движеиие передаетс  через шестерни 7 и 5 отделительным цилиндром 4.

После того, как отделительные цилиндры подают нрочес на спайку, звено 7 занимает крайнее положение, вс  система в этот момент имеет максимальную силу инерции, котора  стремитс  продолжить вращение отделительных цилиндров.

В это врем  выступ горки 8 стремитс  закрутить через ролик 9 торсионный механизм 10, который создает на звене 7 момент сопротивлени , равный моменту всех сил инерции. При дальнейшем движении звена 7 горка 8 не действует на торсионный механизм в св зи с тем, что часть профил  горки 8  вл етс  окружностью.

П ,р е д м € т и 3 о б р е т е Л и  

Привод отделительных цилиндров гребнечесальной машины по авт. св. № 283862, отличающийс  тем, что, с целью исключени  вращени  отделительных цилиндров под действием сил инерции в момент изменени  направлени  вращени  их, он снабжен торсионным механизмом с роликом, причем один из рычагов привода несет регулируемую горку, с которой взаимодействует ролик торсионного механизма.