SU410517A1 - - Google Patents

Description

1

Известны электрические машины, в которых между корпусом и станиной сердечника статора , снабженного нажимными шайбами, выполнена полость дл  циркул ции охлаждаюш .его агента.

Предложенна  электрическа  машина отличаетс  от известных тем, что в ней с. целью повышени  эффективности охлаждени  полость отделена от окружающего пространства машины посредством нажимных шайб, наружный диаметр которых равен внутреннему диаметру расточки корпуса, причем в нажимных шайбах в аксиальном направлении установлены трубки, по которым охлаждающий агент, наход ш,ийс  вне машины, поступает в указанную полость и удал етс  из нее.

На фиг. 1 и 2 представлены продольный и поперечный разрезы предложенной машины.

Пакет статора 1 шихтуетс  и опрессовываетс  на оправке независимо от станины. Вдоль пакета предусмотрены нланки 2, которые фиксируютс  в пазах листов но наружному диаметру и привариваютс  к пакету и к нажимным шайбам 3. Нажимные шайбы по наружному диаметру имеют размер больше, чем наружный диаметр пакета, и обтачиваютс  поверху в соответствии с внутренней расточкой в станине на базе внутреннего диаметра пакета. Таким образом, будучи впрессованным

в станину, сердечник создает между ним и станиной полость на длину сердечника по всей его окружности. В нажимные шайбы 3 встроены трубки 4 и 5, которые своими концами вход т в гнезда уплотнител  6. Трубки ничем не фиксируютс  и ограничены от перемеш ,ени  в продольном направлении с одной стороны сердечником, а с другой стороны притом 7 и могут упиратьс  в эти элементы кольцевым сектором, образуемым толщиной стенки трубки.

Вентил тором 8 атмосферный воздух засасываетс  через трубки 4, попадает в полость 9, и, омыва  нагретую спинку сердечника, через трубки 5 попадает в изолированную полость 10. Трубки 4 и 5 способствуют также отбору тепла от лобовых частей обмоток. В полость 10 попадает также воздух через трубки 11 и каналы ротора. Из полости 10 нагретый воздух выбрасываетс  в атмосферу вентил тором через боковые жалюзи в кожухе 12.

Таким образом осуществл етс  непосредственный контакт охлаждающей среды (воз духа) с поверхностью сердечника, что резко улучшает услови  его охлаждени . Снижение температуры нагрева магнитопровода позвол ет увеличить мощность электродвигател  в тех же габаритах.

Предмет изобретени 

Электрическа  машина, в которой между корпусом и станиной сердечника статора, снабженного нажимными шайбами, выполнена полость дл  циркул ции охлаждающего агента, отличаюш.а с  тем, что, с целью, повышени  эффективности охлаждени , указанна  полость отделена от окружающего пространства машины посредством нажимных шайб, наружный диаметр которых рав,ен внутреннему диаметру расточки корпуса, причем в нажимных шайбах в аксиальном направлении установлены трубки, по которым охлаждающий агент поступает в полость и удал етс  из нее.

Направление ахлаждамщего