SU409914A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU409914A1
SU409914A1 SU1841713A SU1841713A SU409914A1 SU 409914 A1 SU409914 A1 SU 409914A1 SU 1841713 A SU1841713 A SU 1841713A SU 1841713 A SU1841713 A SU 1841713A SU 409914 A1 SU409914 A1 SU 409914A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pulse
trigger
current
digital voltmeter
recorder
Prior art date
Application number
SU1841713A
Other languages
Russian (ru)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to SU1841713A priority Critical patent/SU409914A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU409914A1 publication Critical patent/SU409914A1/ru

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

Изобретение относитс  к железподорожпому траиспорту и может быть иснользовано в yciройствах контрол  за работой системы автоматического управлени  движением поездов,The invention relates to iron-and-vehicle traffic and can be used in control systems for the operation of an automatic train control system,

Известны регистраторы тока локомотивной сигнализации, включающие генератор частоты , соединенны с индуктором и установленные у первой колес юй пары подвижного состава рельсы рельсовой цепи, npneMF :iie катушки , соедииеппые с формирователем импульсов и с триггером регистрации, и цифровой вольтметр, установленные у второй колесной пары.Known recorders of locomotive signaling current, including a frequency generator, are connected to an inductor and installed on the first wheels of a pair of rolling stock rail circuits, npneMF: iie coils, connected with a pulse shaper and a registration trigger, and a digital voltmeter installed on the second wheel pair.

Предлагаемый регистратор отличаетс  от известных тем, что резистор снабжен логическим элеме 1том «И и блоком печати, вход которого через элемент «И соединен с выходом регистрирующего триггера и цифрового вольтметра.The proposed recorder differs from the known ones in that the resistor is supplied with a logic element "I" and an printing unit, the input of which through the element "I" is connected to the output of a recording trigger and a digital voltmeter.

На чертеже изображеиа схема предлагаемого регистратора тока.In the drawing, a diagram of the proposed current recorder.

Регистратор состоит из генератора тональной частоты 1, ппдуктора 2, прпемпой катущки 3, формировател  импульса 4, триггера регистрации 5, логического элемента «И 6, цифрового вольтметра 7, блока печати 8.The registrar consists of a tone frequency generator 1, a transmitter 2, a printer 3, a pulse generator 4, a registration trigger 5, an AND 6 logic element, a digital voltmeter 7, a print block 8.

Регистратор тока работает следующим образом .The current recorder works as follows.

Цифровой вольтметр, св за 1 Ы 1 с локомотивными катущками, измер ет амплитуду тока в первом импульсе каждого кодового цикла и выдает при этом пусковой импульс. Индуктор 2, подвешенный к тележке вагона и получающий питание от генератора 1, создает в замкнутом контуре, состо щем из колесных пар 9 и 10 и рельсов 11 и 12, перемец Ь Й 10К. Этот ток индуктирует в 3, подвещеп ой к другой тележке, э. д. с. При наезде на изолирующие стыки цепь тока обрываетс , э.д.с. в катушке уменьщаетс . В этот момент формирователь импульса 4, состо щий из выпр мител  и триггера Шмитта, выдает пр моугольный импульс. От перед 1его фр01гга этого импульса срабатывает чрпггер регистрации 5, благодар  чему пусковой импул зс цифрового вольтметра 7 через логический элемент «И 6 поступает ма вход блока печати 8, который отпечатывает значе пе тока АЛС в зопе релейного . После этого мпульсом сброса триггер регистрации 5 приходит в исходное состо ние, и блок печати перестает воспринимать пусковые импульсы.A digital voltmeter, connected to 1 S 1 with locomotive coils, measures the amplitude of the current in the first pulse of each code cycle and produces a starting pulse. Inductor 2, suspended from the carriage carriage and receiving power from generator 1, creates in a closed loop consisting of wheel sets 9 and 10 and rails 11 and 12, alternating L and L 10K. This current induces in 3, under the other car, e. d. When driving over an insulating junction, the circuit is cut off, emf. in the coil decreases. At this moment, the pulse shaper 4, consisting of a rectifier and a Schmitt trigger, produces a rectangular pulse. From before the first finger of this pulse, the registration chip 5 is triggered, so that the starting impulse of the digital voltmeter 7 through the logic element “And 6” enters the input of the print unit 8, which imprints the ALS current value in the relay relay. After that, with the reset pulse, the registration trigger 5 returns to its initial state, and the printing unit ceases to perceive the trigger pulses.

Предмет изобретени Subject invention

2525

Регистратор тока локомотивиой сигнализации , вкл очающий генератор частоты, соедине 1 1ый с индуктором и установле Ц1ые у пер30 вой колесной пары подвижиого состава, рельсы рельсовой цепи, приемные катушки, соединенные с формирователем импульсов и с триггером регистрации, и цифровой вольтметр, установленные у второй колесной пары, отличающийс  тем, что, с целью новышени  5 вого вольтметра.Locomotive signaling current recorder, including a common frequency generator, connected 1 1 with the inductor and installed at the first wheelset of the moving composition, rail rails, receiving coils connected to the pulse shaper and with the registration trigger, and a digital voltmeter installed at the second wheel a pair, characterized in that, for the purpose of a new 5th voltmeter.

быстродействи , регистратор снабжен логическим элементом «И и блоком печати, вход которого подключен через логический элемент «И к выходу триггера регистрации и цифроspeed, the recorder is equipped with a logical element “And and a printing unit, the input of which is connected through the logical element“ And to the output of the registration trigger and digital

SU1841713A 1972-10-31 1972-10-31 SU409914A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1841713A SU409914A1 (en) 1972-10-31 1972-10-31

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1841713A SU409914A1 (en) 1972-10-31 1972-10-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU409914A1 true SU409914A1 (en) 1974-01-05

Family

ID=20530812

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1841713A SU409914A1 (en) 1972-10-31 1972-10-31

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU409914A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1293585A (en) Improvements relating to communication systems between trackway and vehicles
SU409914A1 (en)
GB958313A (en) Improvements in communication system
US3800139A (en) Digital speed control apparatus for vehicles
SU956334A2 (en) Locomotive signalling current register
SU602403A2 (en) Locomotive signalisation current registering device
US2731552A (en) Cab signalling system for railroads
US1690505A (en) Automatic train-control system
US1809604A (en) Railway signaling
SU405766A1 (en)
US3189885A (en) Coded detecting systems
US2221726A (en) Railway track circuit apparatus
US2515642A (en) Track circuit apparatus for govern
US2706813A (en) Apparatus for generating coded alternating current
SU1176178A1 (en) Device for measuring loading of electric trains
US2366983A (en) Coded track circuit signaling system
US1789920A (en) Railway-traffic controlling apparatus
US2670433A (en) Cab signal apparatus
US1688912A (en) Apparatus for the control of highway-crossing signals
US2221653A (en) Railway track circuit apparatus
US2277478A (en) Railway traffic controlling apparatus
US2130452A (en) Speed responsive apparatus
US1706013A (en) Train-indication system
SU1546325A1 (en) Device for applying magnetic marks on wheel of vehicle
SU91038A1 (en) AC code rail circuit