SU408053A1 - Вихревой насос - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к гидроэнергетике.

Известны вихревые иасосы, содержащие расиоложеиное в корпусе с крышкой рабочее колесо, боковые поверхности которого контактируют с двум  унлотнительными кольцами , поджимаемыми пружинами.

Однако известные насосы характеризуютс  тем, что при .смеидении рабочего .колеса ио валу вследствие леравенства усилий поджимающих кольца пружин возможем контакт боковых поверхностей колеса с торцовыми поверхност ми корнуса и крышки, что приводит к зазирам и выходу насоса из стро .

Целью изобретени   вл етс  исключение коитакта рабочего колеса с торцовыми поверхност ми корпуса и крышки.

Дл  этого второе уплотпительное кольцо поджато двум  регулировочными , расположенными диаметрально противоположно в осевой плоскости, перпендикул рной нанравлению действи  радиального усили  па колесо.

Изобретение по сиеио чертежами.

Ка фиг. ириведена схема конструкции иасоса; иа фиг. 2 - разрез А-А.

Вихревой насос содержит корпус 1 с крышкой 2, рабочее колесо 3, боковые поверхности которого контактируют с двум  уплотнительными кольцами 4 и 5. Кольцо 4 поджимаетс  к боковой поверхиости рабочего колеса 3 пружинами 6, а кольцо 5 опи)аетс  на два регулировочных винта 7, при помощи которых при сборке насоса устанавливаютс  равные боковые зазоры по обеим сторонам рабочего колеса 3.

При работе насоса в результате дейстги  па колесо рабочей нагрузки приводной вал 8 насоса лрогибаетс  и рабочее колесо 3 перекашиваетс  относительио кориуса. Однако благодар  тому, что регулировочные ви1ггы лежат в плоскости, перпендикул рной направлению действи  радиального усили  иа колесо, контакт между рабочим колесом 3 и уплотиительиым кольцом 4 не иарушаетс , так как кольцо 4 может поворачиватьс  вокруг линии, соедин ющей точки контакта его с регулировочными винтами.

Предмет изобретени 

Вихревой насос, содержащий расположенное в корпусе с крышкой рабочее колесо, боковые поверхности которого контактируют с двум  уплотиительными кольца.ми, одно из которых подпружинеио, отличающийс  тем, что, с целью исключени  коитакта рабочего колеса с торцовыми поверхност ми кориуса и крышки , второе уплотнительиое кольцо иоджато двум  регулировочными винтами, расиоложен .ными диаметрально противоположно в осевой плоскости, перпендикул рной направлению действи  радиального усили  на колесо .

А-А

Фиг.1

4-И