SU40662A1

SU40662A1 - Приспособление дл выключени электрического зажигани двигателей внутреннего горени при перегреве их частей

Info

Publication number: SU40662A1
Application number: SU141645A
Authority: SU
Inventors: М.П. Иванов
Original assignee: М.П. Иванов
Priority date: 1934-02-03
Filing date: 1934-02-03
Publication date: 1934-12-31

Description

Большинство аварий в автотракторных двигател х происходит вследствие отсутстви воды в охлад|ительной системе двигател , вызывающего расплавление подшипников и заедание поршней цилиндра .

Изобретение относитс к приспособлени м дл выключени электрического зажигани двигателей внутреннего горени при перегреве их частей, основанным на расплавлении легкоплавкого сплава , независимо от водител , с целью предотвращени вышеуказанных последствий .

Предлагаемое приспособление выполнено в виде U-образной трубки, вводимой в защищаемую от перегрева часть двигател и заполненной по всей длине покрывающим только часть стенки трубки легкоплавким сплавом, включенным в цепь электрического зажигани двигател , благодар чему сплав, после расплавлени , быстро может быть приведен в нормальное исходное положение.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез приспособлени дл выключени электрического зажигани двигателей внутреннего горени при перегреве их частей; фиг. 2-вид его сбоку; фиг. 3 - поперечный разрез трубки; фиг. 4 - установку приспособлени на двигателе.

Приспособление состоит из корпуса 1, который вставлена U-образна труб (496)

ка 4, выполненна из не провод щего электрический ток материала. Концы трубки 4 имеют металлические контакты 5, которые соедин ютс с легкоплавким сплавом, наход щимс в трубке. Сплав налит в трубку так, что занимает половину объема ее (фиг. 3),|и при подводе по проводнику 2 электрического тока последний проходит по сплаву через трубку от одного контакта 3 к другому . Нижн часть корпуса / имеет резьбу , посредством которой ввертываетс в крышку цилиндра (фиг. 4), а верхн часть его снабжена крышкой 6. Проводник 2 включен в цепь зажигани двигател .

При работе двигател наход ща с в рубашке блока вода имеет примерно температуру 90°, т. е. ниже температуры плавлени сплава, а при отсутствии воды температура будет повышатьс , так что трубка 4 приспособлени , будучи близко расположена от камеры сжати , также будет нагреватьс , а наход щийс в ней сплав расплавитс и сольетс в нижнюю часть трубки; этим самым выключитс цепь зажигани , отчего двигатель остановитс .

Дп того, чтобы быстро привести сплав после расплавлени в нормальное исходное положение дл дальнейшей работы его, корпус вывертывают из крышки цилиндра, подогревают до соответствующей температуры с тем, чтобы

сплав расплавилс ; при установке трубки в горизонтальном положении сплав займет свое прежнее место, и ток снова может проходить от одного контакта к другому.

Предмет изобретени .

Приспособление дл выключени электрического зажигани двигателей внутреннего горени при перегреве их частей путем расплавлени легкоплавкогосплава , отличающеес тем, что, с целью быстрого приведени легкоплавкого сплава после расплавлени в его нормальное исходное положение, оно выполнено в виде ввертываемой в защищаемую от перегрева часть двигател U-образной трубки, заключающей распределенный по всей длине трубки, покрывающий часть ее стенки легкоплавкий сплав, введенный в цепь зажигани двигател .

Фиг1