SU405807A1

SU405807A1 - TOWER CRANE

Info

Publication number: SU405807A1
Application number: SU1713371A
Authority: SU
Priority date: 1971-11-15
Filing date: 1971-11-15
Publication date: 1973-11-05

Description

Изобретение относитс к подъемио-трансиортному машиностроению, а именно к башенным и стреловым самоходным кранам.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hoisting and trans-equipment engineering, namely, self-propelled tower and jib cranes.

Известны башенно-стреловые краны, у которых на шасси установлена поворотна платформа со смонтированными па ней башней, несуш.ей стрелу с запасовапными канатами, складываюшуюс при монтаже на башню, и гидроцилиндрамп изменени угла наклона стрелы. Однако такие краны оснащены пр мой подъемной стрелой, длина которой не превышает высоты башнн, что снижает монтажные качества крапа и ограничивает его полезный вылет. Наличие телескопических гидроцилиндров дл изменени угла наклона башни и устройства дл перемещени противовеса с одного конца платформы на другой дл создани разгружающего момента при работе башни в качестве стрелы значительно усложн ют конструкцию крана.Known tower-jib cranes, in which a rotatable platform is installed on the chassis with a tower mounted on it, a tower with a reserve rope, folded when mounted on the tower, and a hydraulic cylinder with a change in the angle of the boom. However, such cranes are equipped with a straight boom, the length of which does not exceed the height of the towers, which reduces the mounting quality of the specks and limits its useful reach. The presence of telescopic hydraulic cylinders for changing the angle of inclination of the tower and the device for moving the counterweight from one end of the platform to the other to create an unloading moment when the tower is used as an arrow significantly complicates the design of the crane.

Цель изобретени - упрощение конструкции бащенно-стрелового крана и перевод его из бащенного в стреловое исполнение. Это достигаетс тем, что башн снабжена устройством дл перестановки гидроцилиндров при переводе крана в бащевное положение, выполненным в виде шарнирно соединенных со штоками гидроцилиндров и поворотно смонтированных на башне рычагов, каждый из которых присоединен к одному из двухThe purpose of the invention is to simplify the design of the boom-mounted boom crane and to transfer it from the boom to the boom design. This is achieved by the fact that the tower is equipped with a device for rearranging the hydraulic cylinders during the transfer of the crane to the safety position, made in the form of pivotally connected to the rods of the hydraulic cylinders and levers mounted on the tower, each of which is connected to one of two

кронштейнов башпи, располол :енных по обеим сторонам от оси рычага, а головна секци стрелы имеет средства дл креплени противовеса при работе крана как стрелового. Кроме того, средства дл креплени противовеса при работе крана как стрелового можег быть выполнено в виде жестких т г, щарнирно прекрепленных одним концом к противовесу , а другим - к головной секции стрелы.The bashpi brackets, which are open: on both sides of the lever axis, and the head section of the boom has means for fastening the counterweight when the crane is operating as a boom. In addition, the means for attaching the counterweight to the crane as a boom can be made in the form of rigid bolts that are hinged at one end to the counterweight and the other to the head section of the boom.

На фиг. 1 изображен общий вид крана при работе его как бащепиого; на фиг. 2-то же, при работе как стрелового; па фиг. 3-то же, в транспортном положении; па фиг. 4-устройство дл перестановки гидроцили1гдров; на фиг. 5-крепление противовеса крана па конце стрелы; на фиг. 6- запасовка грузового каната.FIG. 1 shows a general view of a crane when operating as a buoy; in fig. 2 is the same when working as a boom; pas figs. 3 is the same in the transport position; pas figs. 4-device for permutation of hydrocylyle; in fig. 5-mount counterweight crane PA end of the boom; in fig. 6- stocking cargo rope.

Кран состоит из щасси /, поворотной платформы 2, на которой смонтированы башн 3 и гидроцилиндры 4, грузовой лебедки 5 и противовеса 6. На башне смонтированы балочна стрела 7 с секци ми 8 и 9, грузовой тележкой 10 и крюковой обоймой //. Стрела удерживаетс канатами 12 и 13, которые прекреплепы к стойкам 14, щарнирно присоединенными к оголовку башни.The crane consists of a shashi /, turntable 2, on which towers 3 and hydraulic cylinders 4, cargo winch 5 and counterweight 6 are mounted. The beam boom 7 with sections 8 and 9, load trolley 10 and hook holder are mounted on the tower. The boom is held by the ropes 12 and 13, which are attached to the uprights 14, pivotally attached to the top of the tower.

На оголовке бащни зстановлены блоки 15, к которым подвешена дополнительна крюкова обойма 16. На по сах башни с двух ее сторон имеютс проушины 17 (фиг. 4), к которым на ос х 18 креп тс рычаги 19, а к кронштейнам 20 на пальцах 21 прикреплены вторые концы рычагов 19. К рычагам 19 шарнирно присоединены подвижные концы гидроцилиндров 4. На конце стрелы (фиг. 5) имеютс проушины 22, к которым шарнирио присоединены жесткие т ги 23, св занные с противовесом 6. Грузовой канат 24 с барабана лебедки проходит по блокам 25 и 26, блокам грузовой тележки 10, блоку крюковой обоймы //, блокам 27 и /5,- блокам дополнительной крюковой обоймы 16 и закрепл ютс к точке 28.Blocks 15 are mounted on the top of the bashna, to which an additional hook cage 16 is suspended. On the tower’s two sides there are eyelets 17 (Fig. 4), to which the levers 19 are attached to the axles 18 and the brackets 20 on the fingers 21 The second ends of the levers 19 are attached. The levers 19 are pivotally attached to the movable ends of the hydraulic cylinders 4. At the end of the boom (Fig. 5) there are lugs 22 to which the hinges are attached rigid rods 23 connected to the counterweight 6. The cargo cable 24 from the winch drum passes on blocks 25 and 26, blocks of the cargo trolley 10, block hook cage //, blocks 27 and / 5, are blocks of additional hook cage 16 and are fixed to point 28.

При работе одной из крюковых обойм, втоpyFO жестко соедин ют с металлокоиструкцией крана. На кране могут быть запасованы два грузовых каната отдельно дл основной крюковой обоймы 11 и дл дополнительной 16. При работе крана как башенного (фнг. 1) рычаги 19 прикреплены к нижним кронштейнам 20, и гидроцилиндры 4 полностью выдвинуты . При их выт гивании башн поворачиваетс вокруг осей 29 стойки 30. При этом канаг 13 ослабл етс и башн со стрелой переводитс в горизонтальное транспортное положение (фиг. 3).When one of the hook clips is in operation, the secondFFO is rigidly connected to the metal construction of the crane. On the crane, two cargo ropes can be stored separately for the main hook cage 11 and for an additional 16. When operating the crane as a tower (FNG. 1), the levers 19 are attached to the lower brackets 20, and the hydraulic cylinders 4 are fully extended. When they are pulled, the turret rotates around the axles 29 of the rack 30. In this case, the canal 13 is loosened and the turret with boom is moved to the horizontal transport position (Fig. 3).

Дл перевода крана в стреловое положение платформу 2 новорачивают на 180° (фиг. 2) и опускают противовес 6 на раму шасси или на землю. Затем вновь поворачивают платформу в положение, ноказанное на фиг. 3, и, передвига тележку 10 по секции 9 стрелы 7, располагают ее противовесом. С иомошью обоймы 11 противовес поднимают и присоедин ют к т гам 23. Нат гива канат 24, освобождают стержень 31, поднимают концевую секцию стрелы 9 и жестко соедин ют с корневой секцией 8 в подн том наклонном положении. Затем вынимают пальцы 21 и, выдвига , а затем выт гива штоки гидроцилиндров 4, перевод т рычаги 19 в положение, изображенное на фиг. 4 (пунктирное). При этом пальцами 21 соедин ют рычаги 19 с кронштейнами 20 башни. Освобожда крюковую обойму 16 и выдвига штоки гидроцилиндров 4, устанавливают башню в ноложенне, изображенное на фиг. 2.To transfer the crane to the boom position, the platform 2 is rotated 180 ° (FIG. 2) and the counterweight 6 is lowered onto the chassis frame or onto the ground. Then the platform is rotated again to the position shown in FIG. 3, and moving the carriage 10 over the section 9 of the boom 7, have its counterweight. With the yoke of the yoke 11, the counterweight is lifted and attached to tam 23. Stretch the rope 24, release the rod 31, lift the end section of the boom 9 and rigidly connect to the root section 8 in a raised inclined position. Then, fingers 21 and, extending and then pulling out the rods of hydraulic cylinders 4, are taken out, shifting the levers 19 to the position shown in FIG. 4 (dotted). In this case, the fingers 21 connect the levers 19 to the tower brackets 20. Releasing the hook ferrule 16 and pushing the rods of the hydraulic cylinders 4, install the turret in the bottom, shown in FIG. 2

Предмет нзобретет1н Subject matter

Claims

1.Bashenno-boom crane, consisting of shny shassn nlatformy and rotatable with the turret mounted thereon, with the carrier boom zanasovannymi kanatamn, the folding INS mounting on the tower, and variations gidrotsnlnndrami boom angle, characterized in that in order to tap the simplified konstruktsnn n transfer it from the tower to the boom design, the tower is equipped with a device for rearranging the hydraulic cylinders when translating the crane into the tower version, which is articulated as hinged

hydraulic cylinder rods and levers pivotally mounted on the tower, each of which is attached to one of two tower brackets located on both sides of the lever axis, and the head section

The boom has means for mounting the counterweight when the crane is operated as a boom.

2. A crane according to claim 1, characterized in that the means for fastening the counterweight when the crane is operated as a jib is made in the form of rigid bars, pivotally attached at one end to the counterweight and the other to the head section of the boom.

20 15 15 i5