SU405175A1 - Бесконтактный путевой переключатель - Google Patents

Description

1

Изобретение может использоватьс  дл  коммутации токов в устройствах промышлен}1ой автоматики.

Известен бесконтактный путевой переключатель , состо щий из транзисторного автогенератора , собранного по схеме Роера, силового исполнительного транзистора с нагрузкой в цепи коллектора и элемента управлени , срывающего колебани  генератора, выполненного , например, в виде посто нного магнита.

Этот переключатель сложен и имеет низкий к. п. д.

Цель изобретени  - увеличение к. н. д. и упрощение переключател  при коммутации тока в нагрузке повышенной мощности.

Дл  этого в .предлагаемом переключателе база исполнительного транзистора подсоединена к точке соединени  эмиттеров траизисторов автогенератора, а средн   точка вторичной обмотки трансформатора этого генератора подключена к коллектору упом нутого транзистора .

На чертеже приведена принципиальна  электрнческа  схема бесконтактного путевого переключател .

Он состоит из автогенератора, собранного по схеме Роера, в состав которого вход т транзисторы 1 v( 2, трансформатор 3 с обмотками 4 и 5 и резистор 6, силового исполнительного транзистора 7 с нагрузкой 8 в цепи

коллектора и управл ющего посто нного магнита 9. База транзистора 7 подсоединена к точке соединени  эмиттеров транзисторов / и 2, а коллектор подключен к средней точке вторичной обмотки 5 трансформатора 3.

Переключатель работает следующим образом .

Если магнит 9 удален от сердечника трансформатора 3, то при подключении к схеме питающего напр жени  /„ автогенератор возбуждаетс , что приводит к скачкообразному уменьшению его сопротивлени , т.е. скачком уменьшаетс  сопротивленне цени, соедин ющей базу транзистора 7 с его коллектором.

11сполнительный транзистор 7 совместно с транзпсторамн 1 и 2 образует составной транзистор , работающий в режиме ключа. Дл  обеспечени  режима насыщени  между коллекторо .м исполнительного транзистора 7 и точкой а подключени  автогенератора включен резистор 10, величина которого составл ет доли ома.

Если магнит 9 приблизить к сердечнику трансформатора 3, то трансформатор 3 насыщаетс , и происходит срыв работы автогеиератора .

Санротивление его резко возрастает, а коллекторный ток уменьшаетс , что приводит к заннранию транзистора 7, чему также способствует источник // запирающего напр жени 

Uz, создаЮ-Щий на вентиле 12 налр л ение смещени . Ток в нагрузке 8 практически падает до нул .

При удалении магнита 9 от сердечника трансформатора 3 вновь происходит возбуждение автогенератора, и напр жение U„ прикладываетс  к нагрузке 8.

Процесс возбуждени  автогенератора и срыв его колебаний происходит лавинообразно , что обусловливает релейность действи  переключател .

В схеме обеспечиваетс  высока  кратность тока в нагрузке 8. При возбуждении автогенератора ток нагрузки 8 определ етс  только величиной напр жени  /„ и величиной сопротивлени  нагрузки 8. У невозбужденного автогенератора ток через нагрузку не превышает величины неуправл емого тока коллектора транзистора 7.

Так как коллекторн-а  цепь транзистора 7 и выход автогенератора подключены к общей нагрузке, то переключатель обладает высоким

к. п. д. Непосредственное включение автогенератора между базой и эмиттером исполнительного транзистора 7 упрощает схему переключател . Пред мет изобретен и  

Бесконтактный путевой переключатель, состо щий из транзисторного автогенератора, собранного по схеме Роера, силового исполнительного транзистора с нагрузкой в цепи коллектора и элемента управлени , срывающего колебани  генератора, выполненного, например, в виде посто нного магнита, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  к. п. д.

и упрощени  переключател  при коммутации тока в нагрузке повышенной мощности, база исполнительного транзистора подсоединена к точке соединени  эмиттеров транзисторов автогенератора , а средн   точка вторичной обмотки трансформатора этого генератора подключена к коллектору упом нутого транзистора .

9

11ЛЗ- - -t/ 1 гз