SU405037A1 - Прибор для контроля и регулировки фар транспортных средств - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам диагностировани  транспортных средств, а именно к приборам, предназначенным дл  диагностировани  фар, например, автомобилей.

Известны приборы дл  контрол  и регулировки фар транспортных средств, например автомобилей, содержащие измерительную головку с размещенными в ее корпусе оптической системой с собирающей линзой и измерительной системой.

Однако такие приборы имеют больщую погрещность при контроле и регулировке фары.

Цель изобретени  - повыщение точности контрол  и регулировки фар.

Дл  этого прибор снабжен навод щим приспособлением , размещенным в передней части корпуса измерительной головки и состо щим из помещенных во взаимноперпендикул рные цилиндры окул ра, преломл ющей призмы и объектива в виде дво ковыпуклой . линзы, в фокальной плоскости которого установлена плосковыпукла  линза, имеюща  взаимноперпендикул рные шкалы с делени ми, причем дво ковыпукла  линза и линза оптической системы при совмещении имеют общую оптическую ось.

На фиг. 1 изображен прибор, общий вид и вид со стороны каретки; па фиг. 2 - измерительна  головка; на фиг. 3 - принципиальна  электрическа  схема измерительной головки.

Прибор содержит основание 1, на котором жестко установлены параллельно расположенные стойки 2 и 3. На стойках 2 и 3 установлена каретка 4, имеюща  возможность вертикального перемещени  при помощи руко тки 5 по зубчатой рейке 6, выполненной на стойке 2. На каретке 4 жестко установлен стержень 7 продольного перемещени , на котором щарнирно установлена измерительна  головка . Измерительна  головка состоит из корпуса 8, в котором установлена оптическа  система, состо ща  из установленной на передней стенке корпуса 8 плосковыпуклой линзы 9, поворотного зеркала 10 и экрана 11, установленного на верхней стенке корпуса 8. За зеркалом 10 установлена плата 12, содержаща  горизонтально расположенную пару фотодиодов 13 и 14, включенных встречно, и вертикально расположенную пару фотодиодов 15

и 16, включенных аналогичным образом. Кроме того, на плате установлен центральный фотодиод 17, включенный так же, как и пары фотодиодов в измерительную цепь, имеющую указательные приборы 18. В основании корпуса 8 установлен выдвигающийс  щуп 19, а на верхней стенке корпуса 8 измерительной головки прибора жидкостной уровень 20, служащий дл  правильной установки прибора. В свою очередь, на передней стенке корпуса 8

щарнирно установлено навод щее приспособление , состо щее из двух перпендикул рно расположенных цилиндров 21 и 22. В периферической части горизонтального цилиндра 21 установлен объектив 23 в виде дво ковыпуклой лиизы, а в периферической части вертикального цилиндра 22 окул р 24. В месте соединени  цилиндров установлена преломл юща  призма 25.

Кроме того, в цилиндре 21 в фокальной плоскости дво ковыпуклой линзы установлена плосковыпукла  линза 26, имеюща  две взаимноперпендикул рные щкалы 27 с делени ми. Приспособление установлено таким образом, что при совмещении дво ковыпукла  линза и плосковыпукла  линза 9 прибора имеют общую оптическую ось.

Контроль и регулировку фар производ т следующим образом.

Прибор устанавливают напротив фары автомобил  и руко ткой 5 перемещают каретку 4 с измерительной головкой до уровн  фары. Затем производ т установку и ориентацию измерительной головки прибора в горизонтальной плоскости при помощи жидкостного уровн  20. После ориентации измерительную головку прибора устанавливают на определенном рассто нии от фары автомобил  перемещением измерительной головки по стержню 7. Контролируют рассто ние от измерительной головки до фазы автомобил  выдвигающимс  щупом 19, который затем утапливают в корпусе 8 измерительной головки прибора. В дальнейщем совмещают дво ковыпуклую линзу объектива 23 с плосковыпуклой линзой 9 измерительной головки и производ т наведение через окул р 24 измерительной головки по геометрической форме фары при помощи двух взаимноперпендикул рных щкал 27 с делени ми. При включении фары световой поток проходит через плосковыпуклую линзу 9,

попадает на зеркало 10 и проектируетс  на экране 11 в виде светового п тна. Если фара исправна, то она имеет один фокус. Затем зеркало 10 с пути светового потока убирают и световой поток попадает на фотодиоды. Если фара установлена правильно, то фотодиоды 13-16 одинаково освещены и тока измерительной цепи нет.

В случае отклонени  светового потока от центра, например вверх, на фотодиод 15 будет падать больще света, чем на фотодиод 16 и в результате фотоэффекта в цепи по витс  ток и стрелки указательных приборов 18 отклон тс , показыва  отклонение светового потока фары. Аналогичным образом контролируетс  отклонение светового потока вправо - влево. Дл  измерени  освещенности центральный фотодиод 17 соедин ют с указательным прибором 18 и производ т измерение.

Предмет изобретени 

Прибор дл  контрол  и регулировки фар транспортных средств, например автомобилей, содержащий измерительную головку с размещенными в ее корпусе оптической системой с собирающей линзой и из.мерительной системой , отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности контрол  и регулировки фар, прибор снабжен навод щим приспособлением, размещенным в передней части корпуса измерительной головки и состо щим из помещенных во взаимноперпендикул рные цилиндры окул ра, преломл ющей призмы и объектива в виде дво ковыпуклой линзы, в фокальной плоскости которого установлена плосковыпукла  линза, имеюща  взаимноперпендикул рные щкалы с делени ми, причем дво ковыпукла  линза и линза оптической системы при совмещении имеют общую оптическую ось.

J

2

Ж

Ж 5 /2

t /