SU401839A1

SU401839A1 - ELASTIC SAFETY CLUTCH

Info

Publication number: SU401839A1
Application number: SU1717811A
Authority: SU
Inventors: И. Власенко Л.
Priority date: 1971-11-26
Filing date: 1971-11-26
Publication date: 1973-10-12

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени .The invention relates to the field of engineering.

Известны упругие предохранительные муфты , содержащие установленпую с возможностью осевого перемещени внутреннюю нолумуфту , на которой закреплены промежуточные элементы, взаимодействующие с гибким цилиндрическим ободом наружной полумуфты, а также регулировочную гайку.Elastic safety clutches are known that contain an axially mounted inner axle coupling mounted with the possibility of axial movement, on which intermediate elements interacting with a flexible cylindrical rim of the outer coupling half and an adjusting nut are fixed.

Однако эти муфты имеют малый диапазон регулировани крут щего момента и недостаточно надежны в работе.However, these couplings have a small range of torque control and are not reliable enough in operation.

С целью устранени этих недостатков в предлагаемой муфте на гибком цилиндрическом ободе вдоль образующих выполнены углублени , а промежуточные элементы выполнены в виде роликов, свободно перемещающихс вдоль углублений при осевом движении внутренней полумуфты под воздействием регулировочной гайки, причем внутренн полумуфта подпружинена.In order to eliminate these drawbacks, the proposed coupling has recesses on the flexible cylindrical rim along the generators, and the intermediate elements are in the form of rollers freely moving along the recesses during axial movement of the inner coupling half under the influence of the adjusting nut, and the inner coupling half is spring-loaded.

На фиг. 1 изображена предлагаема муфта; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - муфта в момент срабатывани .FIG. 1 shows the proposed coupling; in fig. 2 - the same, front view; in fig. 3 - clutch at the time of actuation.

Муфта содержит полумуфту 1 с гибким тонкостенным цилиндрическим ободом с углублени ми , вал 2 с расположенными на нем пружиной 3, полумуфтой 4, гайкой 5 и контргайкой 6. В полумуфте 4 размещены ролнкп 7 на ос х 8.The coupling includes a coupling half 1 with a flexible thin-walled cylindrical rim with recesses, a shaft 2 with a spring 3 located on it, the coupling half 4, a nut 5, and a lock nut 6. In the coupling half 4, the rim 7 is placed on the axis x 8.

Работает муфта следующим образом. Когда ведуща , например, полумуфта 1 начинает вращатьс и момент нагрузки меньше момента предохранени , вращаетс и ведомыйThe coupling works as follows. When the master, for example, the half-coupling 1 begins to rotate and the load moment is less than the protection moment, the driven

вал 2. Вращение на ведомый вал передаетс посредством углублений гибкого обода, взаимодействующих с роликами 7. Когда дуомент нагрузки превышает момент предохранени , ролики 7 выход т из углублений обода, деформиру его, п перекатываютс по внутренней поверхности обода. Ведомый вал не вращаетс . Момент предохранени муфты регулнруетс при помоп.1,н гайки 5, котора перемещает полумуфту 4, подпружиненную вдоль осиshaft 2. Rotation to the driven shaft is transmitted by means of recesses of the flexible rim interacting with the rollers 7. When the load torque exceeds the protection time, the rollers 7 exit the rim recesses, deform it, and roll along the inner surface of the rim. The driven shaft does not rotate. The moment of protection of the coupling is adjusted with the aid of 1, n nuts 5, which moves the coupling half 4, which is spring-loaded along the axis

пружиной 3, с роликами только в осевом направлении .spring 3, with rollers only in the axial direction.

При срабатывании предохранительной муфты (одна из полумуфт заторможена, а друга проворачиваетс ) ролики выход т из углублений , деформиру гибкий обод.When the safety clutch engages (one of the half couplings is braked and the other turns) the rollers come out of the recesses, deforming the flexible rim.

Дл того, чтобы ролики выщли из углублений гибкой полумуфты в положении, изображенном на фиг. 1, 2, необходим крут щий момент определенной величины, котора определ етс силами упругости гибкой полумуфты.In order for the rollers to emerge from the recesses of the flexible coupling half in the position shown in FIG. 1, 2, a torque of a certain value is required, which is determined by the elastic forces of the flexible coupling half.

Если полумуфту с роликами перемещать по направлению к донышку гибкой полумуфты (показано пунктиром на фиг. 3), то дл выхода роликов из зацеплени с выемками гибкой полумуфты требуетс большой прогиб образующих цилиндрической части гибкой полумуфты , а следовательно, необходимо преодолевать большие силы упругости, т. е. больший момент.If the coupling half with rollers is moved towards the bottom of the flexible coupling half (shown by the dotted line in Fig. 3), then to leave the rollers out of engagement with the grooves of the flexible coupling half a large deflection of the cylindrical parts of the flexible coupling half is necessary, and therefore, it is necessary to overcome large elastic forces, t e. big moment.

В пределыюм случае, когда подвижна полумуфта с роликами вплотную приближаетс к донышку гибкой полумуфты, ролики не могут выйти из зацеплени с выемками гибкой полумуфты и момент предохранени стремитс к бесконечности.In the case of a case where the movable coupling half with the rollers closely approaches the bottom of the flexible coupling half, the rollers cannot get out of the engagement with the recesses of the flexible coupling half and the protection time tends to infinity.

Предмет изобретени Subject invention

Упруга предохранительна муфта, содержаща установленную с возможностью осевого перемещени внутреннюю полумуфту, на которой закреплены промежуточные элементы, взаимодействующие с гибким цилиндрическим ободом наружной полумуфты, а также регулировочную гайку, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности муфты в работе и увеличени диапазона регулировани предельного момента, на гибком цилиндрическом ободе вдоль образующих выполнены углублени , а промежуточные элементы выполнены в виде роликов, свободно перемещающихс вдоль углублений при осевом движении внутренней полумуфты под воздействием регулировочной гайки, причем внутренн полумуфта подпружинена.An elastic safety coupling comprising an axially mounted inner coupling half, on which intermediate elements cooperating with a flexible cylindrical rim of the external coupling half are attached, as well as an adjusting nut, in order to increase the reliability of the coupling and increase the range of limit adjustment of the moment, on the flexible cylindrical rim along the generatrices there are recesses, and the intermediate elements are made in the form of rollers, freely moving or recesses with axial movement of the inner coupling half under the influence of the adjusting nut, and the inner coupling half is spring-loaded.

GG