SU399654A1

SU399654A1 - Узел трения

Info

Publication number: SU399654A1
Application number: SU1668444A
Authority: SU
Inventors: Е. М. Бороздинский Л. А. Лебедев Г. А. Георгиевский
Priority date: 1971-06-10
Filing date: 1971-06-10
Publication date: 1973-10-03

Description

1

Изобретение относитс к узлам трени , например тормозов.

Известны узлЫ трени , в которых используетс электрическа цепь. Они содержат фрикционные элементы, их держатели, нагружающие устройства, элементы электрической цепи, в частности электроизол торы. Однако известные устройства не вли ют на величину силы трени и не позвол ют повышать эффективность торможени с номощью электрической цепи.

Целью изобретени вл етс повышение -л})фективпости торможени .

Предлагаемый узел трепи отличаетс от известных тем, что в нем фрикционные элементы соединен1) проводниками с источником электроэнергии.

Дл наибольн е| 1 эффективности торможени фрикционные детали изготоплены из электропровод н1,ей пластмассы.

Дл обеспечени 1)аботоспособности электрической цепи при подведении тока к движущимс элемента.м узла трени на этих элементах размен1;ен ртутный токосъемгый контакт .

Кроме того, дл обеспечени возможности установки фрикционных элементов на скобедержателе без дог1ол}1ительных элсктроизол торов скоба выполнена из непровод щего электрический ток материала.

Соединение фрикционных элементов в электрической цепи может быть параллельным или последовательным.

На чертеже показан описываемый узел треии с параллельным соедпнением элементов.

В процессе торможени металлического вра1цающегос диска I к нему прил пмаютс фрикционные элементы 2 с помощью нагружающего устройства 3, например системы рычагои . Фр1 КЦ1ИП 1Ь е элементы 2 закреплены в держателе 4 и отделень от него электроизол тором 5. Проводники 6 соедин ют фрикциOHiibie элемеит, с источником 7 электроэнергии через замыкаемый контакт 8. Замыкаиие ко -тлкта 8 производитс автоматическим устройспюм 9, которое срабатывает при иедоCTP .TO4;i( BeJiHsHiie силы трени между детал ми и 2. ToiuxiieMHHK 10, и апример ртутubiii 1чС11пакт, обсчиечивает работоспособность узла треин при потведеиии тока к движущемус лЛементу 1.

При последовательном соединении фрикционных элементов в электрической цени один из проводов от фрикционных эломенто) из точки л подключают к зажим - Б источника элсктроунер - 7. в этом случае заземлени зала;ма Б и токосъемнпка 10 не требуетс . Под де 1ствнсм электрического тока на контакте диска 1 и элемента 2 трение увеличиваетс , и повышаетс эф-фектнвиость торможени .

Предмет изобретени

Claims

1. Узел трепн тормозов, содержащий скобу с размещенным на иен фрикционным элементом н электронзол тор, расположенный мЬжду скобой и фрикционным элементом, отличающийс тем, что, с целью цош шепи эфф4;ктцвности торможени , фрикционные элем цты еоедина1-1ы нроБодниками с источником э сктроэнергиц.

12. Узел трени по п. 1, отличающийс тем, что, с целью цаиболыдей эффективности торможени , фрикционные детали выполнены из электронровод щей пластмассы.

3.Узел трени по п. 1, отличающийс тем, что, с целью обеспечени работоепособности цени нри подведении тока к движущимс элементам узла трени , ва указанных элементах размещен токосъемный ртутный контакт.

4.Узел трени по ц. 1, отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности установки фрикционных элементов на скобе без дополнительных изол торов, скоба выполнена из непровод щего электрический ток материала .

W

)0