SU398421A1

SU398421A1 - Чехол для автомобиля

Info

Publication number: SU398421A1
Application number: SU1745822A
Authority: SU
Priority date: 1972-02-17
Filing date: 1972-02-17
Publication date: 1973-09-27

Description

1

Изобретение огиоситс к автолюбильнолп вспомогательному обо Пдова111ию, в частлоети к че.хла.м.

Известны чехлы дл авто.мобнл , содержаП1ие оболочку .из пр01резине,ННон ткаиш.

Недостатком известных чехлов вл етс то, что 0:ни, плотно прилега к новерхности кузоага автомобил , «е обеспечивают естественио11 вентил ции по4 рыти , в рез льтате чего Прп длительной сто ш е юраска тускнеет, портитс if автомобиль тер ет товар ньи 1 вид.

С целью создани воздушного зазора чехлом и кузово.м авто:Моб11л дл ве«тил ЦИИ покрыти кузова в лредлагаемоМ к -зОВе оболочка выполпеиа с двойны.ми стенкам и раздельными запо.ъч емыми сжатым воздлхом камерам, соедт :ненньг.ми между собой посредством каналов, причем с В)НутреН|Ней стороны оболочки под ка.мерами прикреплены амортизаторы ,в виде упругих выступов.

С целью упрощени технологии изготовлени в онисьшаемом кузове оболочка может быть выполнена из несколыкн.х, «anpiMep трех, отдельных частей, соединенлых посредствоМ лепко разъе-.мных соединений, причем кра вер.хнеи части .перекрывают кра боковых частей.

Па фиг. 1 изображен описьиваемый цехо.т, вид оверху; на фиг. 2 - автомобиль с надетым на .него чехлом, вид спереди; На фиг. 3 -

амортизатор .в виде надувной чашки; на фиг. -1 - амортизатор с виде сплошного упругого эле.мента.

Оболочка (фиг. 1) .чехла У состоит из наружной 2 и внутренней 3 стенок (ф«г. 2), отштампованных зао.тно или скроенных и оклеепных но форме кузова и соедннен.ны.х в местах 4. Непроклеенные участки чехла в виде иолос при нао ачивании его 1воздухо.м образуют воздушные камеры 5, сообщающиес между собэГ через каналы 6, оставленные в .местах склейки наружной и внутренней стенок.

5 выпо.ан ют функцию ребер жесткости , обеспеч1гвающих требуемую форму чехла .

.Амортизаторы 7 (фиг. 2) поддерживают чехол на автомооиле и создают воздушный зазор 8 .между к зово.м авто.мобил и че.хлом. Амортизаторы .могут быть выполнены в виде чашек (фиг. 3), отштамлованных из прорезиненной тканн и прпк1репленных к внутренней стенке 3 чехла против камер 5. Дл придани амортизатору унругости его полость 9 надувают через отверсти 10 во внутренней стенке чехла, укрепленного шайбой //.

Амортизат01ры также могут быть вьшолнены в виде оплошного упругого э 1ембнта (фиг. 4), приклеенного к внутренней стенке 3. Чехол может быть выполнен составным из трех отдельных - двух боковых и верхней (не показано), соединемных между собой так, что кра .верхией части перекрывают кра боковых частей дл предотвращени подтвка ННЯ воды под оболоЧКЛ, Та1кой чехол может быть Использоваи в качестве палатки дл «очлега, при этом ка1мер)1 па 6oKOiBbix част х должны быть расиоложены вертнкалыш, а зади стенка откидыва1он1еГ с . П р с д м е т и 3 о б р е т е и н 1. Чехол дли аВтоыоби;| , содержащий оболочку , Например, из -прорезниен ого материала , отличаюипшс тем, что, с 1елью созда-ни воздушного зазара между чехлом н кузовом автомобил дл вентил ции покрыти кузова, оболочка выполнена с двойными ствЕками и раздельными заиоли емыми сжатым воздухом камерами, соединенными между собой посредством каналов, причем с внуйренаей етоpOiHbr оболочки нод камерамн прикреплены амортизаторы в упругих иыступов. 2. Чехол по п. 1, отличающийс тем, что, с целью упрощени технологн-и изготовлени , Оболочка выпол.игла в виде нескольких, ианрпмгр трех, отделынлх частей, сое,динбН1Ных иоСредствОМ легко |разъем1ных соедиивТ1ИЙ, арнчем Кра вг-рхией части перекрывают кра боковых частей.

Фиг.