SU391397A1 - Индукционный расходомер - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к измерению расхода электропроводных сред, преимущественно жидких металлов.

Известны индукционные -расходомеры, содержащие датчик, выпоЛ|Ненный в виде четырехполюсного линейного индуктора с намагничивающими катушками и измерител  отношени  сигналов.

Однако известные расходомеры не дают достаточной точности.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности И чувствительности.

Дл  этого приемные катушки расположены на внутренних зубцах индуктора и подключены через блоки суммировани  и вычитани  на вход измерител  отношени , а рассто -ние между центрами -приемных катушек ие превышает т/2, где 1 - рассто .НИе между ос -ми намагничивающих катушек.

Изобретение по снено чертежами.

На фиг. 1 приведена схема конструкции индуктора; на фнг. 2 - блок-схема расходомера .

Расходомер выполнен в .виде четырехнолюсного линейного индуктора (фиг. 1), на внешних зубцах 1   2 которого расположены намагничивающ-ие катушки 5, а на внутренн-их зубцах 4 и 5 расположены приемные катушки 6.

На-магничивающие катушки включены

встречно и подключены к генератору 7 (фиг. 2). Приемные катушки расположены на одинаковом рассто ни-и от намагничивающих катушек.

При отсутствии в трубопроводе жидкого металла в приемных катушках наводитс  только тра.нсфор-матор.на  э. д. с.

П-ри зап-олиении трубо-провода жидким металлом в -приемных -катушках «аводитс  вихрева  компонента .вторичной э. д. с.

Так как пр-иемные катушки размещены в зонах, где вектор В индукции магнитного пол  возбуждени  имеет противоположные напра-вл-ени , то вихревые э. д. с. в приемных катушках навод тс  в против-офазах. Таким об-разом встречное включение п-риемных -катушек позвол ет -получить вихревую компоненту вторичной э. д. с.

При направленном движении жидкого металла в трубопроводе в приемных катушках, «р-оме вихревой э. д. с., наводитс  э. д. с., пропорциональна  частоте тока возбуждени , проводимости и скор-ости контролируемой среды .

При согласном включении приемных катушек суммируютс  скоростные компоненты вторичных э. д. с.; при этом компенсируютс  вихревые и -пр мые э. д. с. Действительно, известно , что если приемна  катушка р-аспол-ожена па одинаковом рассто -нии от намагничивающих (ось приемной катушки совпадает с плоскостью, где магнитное поле возбзждени  обращаетс  в нуль), то в ней наводитс  лишь э. д. с., пропорциональна  скорости контролируемой среды. Согласное включение приемных катушек как бы создает одну приемную катушку, ось которой расположена в плоскости с нулевым значением магнитного пол  возбуждени .

Максимум вихревой э.д. с. возникает в максимуме ПОЛЯ возбуждени , тогда как .максимум скоростной э.д.с. - в .нуле -пол  возбуждени .

Отношение амплитуд суммы и раз-ности вторичных э.д. с. при известной геометрии датчика и частоте тока питани  однозначно определ ет скорость контролируемой среды.

Во МНогих случа х рассто ние между центрами приемных катушек желательно выбирать меньше, чем т:/4, т. к. это позволит звеличить величину скоростного сигнала, уменьшив при этом и величину трансформаторной э.д. с. (а следовательно, и величину э. д. с. компенсации ) , тем самым увеличив и чувствительность предложенного расходомера.

3

1

Сигналы с приемных катушек поступают на суммирующее устройство 5 и на блок 9, формирующий разность сигналов. Трансформатор .на  э.д.с. также компенсируетс  в блоке 9. Сумма и разность э.д. с. с блоков 5 и 9 соответственно подаютс  на делитель 10, выходной прибор которого отградуирован в единицах скорости (расхода).

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Индукционный расходомер, содержащий датчик, выполненный в виде четырехполюсного линейного индуктора с намагничивающими катушками и измерител  отношени  сигналов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности, приемные катушки расположены на Бнутревних зубцах индуктора с намагничивающими катущками и подключены через блоки суммировани  и вычитани  на вход иэмерител  отношени .

2.Расходомер по п. 1, отличающийс  тем, что, с целью повышени  чувствительности, рассто ние между центрами приемных катушек не превышает т/2, где т - рассто ние между ос ми намагничивающих катушек.

г 3