SU391227A1

SU391227A1 - ROAD ROAD SOIL DRAINER

Info

Publication number: SU391227A1
Application number: SU1311793A
Authority: SU
Original assignee: Авторы изобретени витель
Priority date: 1969-02-24
Filing date: 1969-02-24
Publication date: 1973-07-25

Description

1one

Изобретение относитс к строительству, а именно к содержанию железнодорожного полотна . Однако осушение грунта путем заглублени в него электродов и подвода к ним электроэнергии, основанное на влении электроосмоса , требует аначйтельных средств на оборудование и расход электроэнергии.The invention relates to the construction, in particular to the maintenance of the railway. However, the drainage of soil by plunging electrodes into it and supplying electricity to them, based on the phenomenon of electroosmosis, requires an anointing means for equipment and energy consumption.

Цель изобретени - снижение эксплуатационных затрат на осушение грунта. Это достигаетс тем, что (В грунт заглубл ютс ко .роткозамкнутые гальванические элементы.The purpose of the invention is to reduce the operating costs of soil drainage. This is achieved by the fact that (Into the ground, deep-closed galvanic cells are buried in the ground.

Группу катодных электродов, например угольных с марганцево-воздушпой депол ризацией или медных, соединенных между собой , и группу анодных электродов, например аноды-протекторы, также соединенных между собой, заглубл ют в грунт железнодорожного пути на глубину не менее 0,5 м. После этого группы электродов соедин ют между собой проводником, и они образуют источник электрического тока. В зоне расположени источника тока происходит миграци влаги от анода к катоду за счет влени электроосмоса . Кроме того, разность потенциалов гальванических элементов создает напр женное состо ние в межэлектродной зоне грунта, преп тствующее проникновению капилл рной воды.A group of cathode electrodes, for example carbon-manganese-air depolarization or copper interconnected, and a group of anode electrodes, for example protector anodes also interconnected, are buried in the soil of the railway track to a depth of at least 0.5 m. This group of electrodes is interconnected by a conductor, and they form a source of electrical current. In the area of the current source, moisture migrates from the anode to the cathode due to the appearance of electroosmosis. In addition, the potential difference of the galvanic cells creates a stress state in the interelectrode zone of the soil, preventing penetration of capillary water.

Предмет изобретени Subject invention

Применение короткозамкнутых гальванических элементов дл электроосматического осушени грунта дорожного полотна.The use of short-circuited galvanic cells for electro-osmotic dehydration of the soil of the roadway.