SU38683A1 - Стопорное приспособление к подвеской замковой колодке автоматической сцепки - Google Patents

Description

Конструкци  предлагаемого стопорного приспособлени  имеет целью удерживать подвесную замковую колодку автоматической сцепки как при сцепленном положении головки сцепки, так и в нерабочем ее положении.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез автоматической сцепки Б положении замыкани ; фиг. .2-то же, в положении размыкани ; фиг. спереди головки автоматической сцепки.

Автоматическа  сцепка снабжена замковой колодкой 1, подвешенной в корпусе головки на болте 2. Замкова  колодка имеет выступающий шип 3, Заодно , с корпусом головки отлит штырь 6, на котором свободно подвешено прорезью 4 стопорное приспособление 5. Оно представл ет собою двуплечий рычаг , одно плечо которого снабжено выступом 7 дл  взаимодействи  с шипом 3 замковой колодки, а другое плечо имеет на конце упор 8. В состо нии готовности головки к сцеплению упор выступает в зев сцепки. На фиг. 3 замкова  колодка 1 и стопорное приспособление 5 дл   сности показаны раздвинутыми.

При сцеплении вагонов головка встречной сцепки нажимает на упор 8 и ставит рычаг 5 в положение,. указанное на фиг. 1 сплошными лини мн, при кото (220

ром выступ 7 рычага устанавливаетс  за шипом 3 на замковой колодке. Тогда замкова  колодка не может отклонитьс  внутрь головки больше, чем на зазор между выступом 7 и шипом 3, чем обеспечиваетс  надежное замыкание сцепок. Расцепление производитс  известным способом при помощи кулачка, на чертеже не указанного, сконстрл-ированного так, что один его выступ действует на стопорное приспособление, а другой- на замковую колодку. При расцепл енни сначала рычаг 5 поднимаетс  в положение , показанное пунктиром на фиг. 2. При дальнейшем повороте кулачок продвигает замковую колодку внутрь головки . Когда замкова  колодка пройдет полный ход, рычаг 5 скользит по поверхности шипа 3, и от собственного веса падает, упира сь упором 8 в соседню ю головку, а выступ 7 взаимодействует с шипом 3. В это врем  кулачок может быть или возвращен в исходное положение от собственного веса, или Р5ко тка расцепного рычага закрепл етс , если сцепка работает на буфер.

Соприкасающиес  плоскости шипа 3 п выступа 7 сконструированы так, что при отходе соседнего вагона упор 8 рычага будет отходить за головкой, но рычаг , поворачива сь на штыре 6, будет

удерживать замковую колодку в подн том положении до тех пор, пока соседн   головка не отойдет на 25-30 мм. Тогда выступ 7 рычага выйдет из зацеплени  с шипом 3, рычаг упадет в положение , показанное пунктиром на фиг. 1, и замкова  колодка вновь займет положение готовности к сцеплению.

Пред-мет изобретени .

Стопорное приспособление к подвесной замковой колодке автоматической

сцепки, отличающеес  тем, что в цел х удерживани  замковой колодки в крайних положени х, в полости головки своей прорезью 4 свободно подвешен двуплечий рычас, одно плечо коего снабжено выступом 7 дл  взаимодействи  с шипом 3 на замковой колодке, а другое плечо снабжено упором 8, предназначенным при нажатии на него головкой встречного вагона дл  поворачивани  рычага с установкой его в положение замыкани  колодки.