SU386450A1 - Дугогасительное автопневматическое устройство - Google Patents

Description

1

Известно дугогасительное автоматическое устройство дл  электрических выключателей, в которых используютс  в качестве дугогасительной среды газы, разлагающиес  под воздействием дуги с выделением агрессивных продуктов, вызывающих коррозию контактных элементов, например, элегаз, либо использующих такие материалы дл  элементов дугогас щих устройств, которые под воздействием дуги в присутствии газовой гасительной среды выдел ют агрессивные продукты, ухудщающие электрический контакт в местах соединений. Устройство содержит неподвижный контакт и подвижный розеточный с соплом и коптрэлектродом , охваченным подвижным розеточным контактом, причем неподвижный контакт и контрэлектрод снабжены дугостойкими наконечниками .

В известных дугогасительпых устройствах исполнение отдельных элементов в значительной степени зависит от номинальных параметров , па которые оно рассчитано.

При иебольщих отключаемых токах главные контакты, предназначенные дл  длительного пропускани  номинального тока, могут выполн ть одновременно и функции дугогасительных контактов. Причем, как правило, в этом случае дугогасительное устройство выполн етс  без контрэлектрода, если номинальный ток аппарата невелик. При больших отключаемых

токах и оольших номинальных токах в дугогасительнь1х устройствах функции главных контактов и контрэлектрода, воспринимающего на себ  дугу при отключении токов короткого замыкани , чтобы исключить повреждение главных контактов дугой, раздел ютс . Однако при таком выполнен1ии дугогасительиого устройства необходимо предусматривать специальные меры дл  предотвращени  при отключении предельных токов возможности перекрыти  по гор чим газам с неподвижного контакта на главный подвижный контакт, располагаемый снаружи сопла.

С целью новыщепи  отключающей способнести в предложенном устройстве подвижный розеточный контакт устанавливаетс  в изол ционной перегородке, жестко св занной с соплом и отдел ющей его от концевых элементов

ввода, на токоведущих част х которого жестко укреплен розеточный контакт, в который подвижно входит концева  часть контрэлектрода , прнчем диаметр сопла больше диаметра неподвижного контакта, равного диаметру контактирующей части контрэлектрода. Дл  приведени  в движение коитрэлектрода и обеспечени  необходимого контактного нажати  между контрэлектродом и неподвижным контактом на средней части контрэлектрода, диаметр которой больще диаметра концевых частей , жестко закреплена подпружиненна  металлическа  деталь.

На фиг. 1 изображепо предлагаемое устройство в отключенном положении, на фиг. 2 и 3 - то же, в двух последовательных промежуточных положени х во врем  включени ; на фиг. 4 - то же, во включенном положении.

Устройство состоит из корпуса / и содержит электрод 2 и розеточный контакт 3, охватывающий стержень контрэлектрода.

Устройство разделено изол ционным основанием 4 на две части: сопловую 5 и хвостовую 6, в которой закреплены первые два элемента с помощью резьбового соединени . Хвостова  часть св зана с металлическими рычагами {на чертежах не показаны), которые привод тс  в действие от вала, св занного с приводом, либо каким-то другим способом, и, таким образом, передают движение контактному устройству от привода.

Рычаги могут находитьс  под потенциалом земли, поэтому хвостова  часть 6 выполнена на изол ционного материала и  вл етс  барьером между контрэлектродом 2, наход щимс  под потенциалом высокого напр жени , и детал ми с потенциалом земли.

Направл ющей дл  подвижного автопневматического устройства служит цилиндр 7, по которому перемещаетс  хвостова  часть. Контрэлектрод может перемещатьс  как вместе с подвижным автопневматическим устройством, так и по отношению к последнему. Направл ющий дл  контрэлектрода служит втулка 8 изол ционного дна 9, ввернутого на резьбе в цилиндр 7, котора  охватывает среднюю, увеличенную по диаметру, часть 10 контрэлектрода 2.

Расположенные в цилиндре пружины // и 12 стрем тс  прижать среднюю часть 10 контрэлектрода к основанию 4, отделенного от нее кольцевым резиновым демпфером 13. Воздействие пружин передаетс  контрэлектроду 2 через кронштейн 14, неподвижно закрепленный на хвостовой части 15 контрэлектрода с помощью стопорного кольца 16, либо каким-то другим способом, обеспечивающим надежность неподвижного креплени  кронштейна на контрэлектроде .

Опорные концы пружин наход тс  в кольце 17, которое устанавливаетс  на изол ционную перегородку 18, упирающуюс  в борт утолщенной части 19 цилиндра 7. Внутри последних находитс  пальцевый контакт 20, с которым в посто нном контактировании находитс  хвостова  часть 15 контрэлектрода 2. Контакт 20 может представл ть единое целое с контактным стержнем 21, и тогда материал контактного Стержн  должен обладать как хорошими провод щими, так и упругими (пружин щими) свойствами, либо он может представл ть самосто тельную конструкцию и тогда определенным способом должен скрепл тьс  с контактным стержнем.

Основание 4, соплова  5 и хвостова  6 части подвижного автопневматического устройства.

цилиндр 7, дно 9 и перегородка 18 выполнены из изол ционного материала с хорошими диэлектрическ1ими и механическими свойствами, подобными стеклоэпоксидному пластику. Дл  защиты материала сопловой части 5 от воздействи  дуги ее внутренн   поверхность защищена слоем 22 дугостойкого материала. При применении в качестве гасительной среды элегаза, в качестве такого материала может

быть использован, например, фторопласт-4, который при воздействии на него дуги выдел ет продукты, родственные продуктам разложени  элегаза и участвующие после погасани  дуги в восстановлении части элегаза, разложившегос  под действием дуги.

Сопло 23, закрепленное на резьбе в сопловой части, изготовл етс  из дугостойких материалов , подобных нитриду бора или таких как фторонласт-4. Ламели 24 розеточного контакта имеют на концах выступы, обращенные внутрь. Этими выступами ламель контактирует со стержнем контрэлектрода 2. При этом нажатие ламели осуществл етс  пружинами

25,опирающимис  одним концом в седло ламели с обратной стороны каждого выступа, а

другим - в изол ционную пробку 26 цилиндрической части изол ционного основани  4, охватывающей розеточный контакт 3.

Усилие нажати  пружины 25 регулируетс  глубиной завинчивани  изол ционных пробок

26.Винты 27, ввернутые в ламели 24, фиксируют положение последних в розеточном контакте 3, предотвраща  их смещение.

Подвижное автопневматическое устройство

и неподвижный контакт 28 наход тс  в герметичном резервуаре, заполненном гасительной средой при посто нном давлении. При использовании в качестве гасительной среды элегаза величина давлени  выбираетс  исход  из соображений электрической прочности конструкции , отключающей способности выключател  и сохранени  элегаза в однофазном (газовом) состо нии при низких температурах окружающей среды. При расположении привода вне

герметичного резервуара должна быть предусмотрена герметичность уплотнени  звена, передающего движение от привода внутрь герметичного резервуара к подвижному автопневматическому устройству.

Дл  надежного заполнени  всех полостей конструкции газовой средой, использующейс  в выключателе, все полости сообщаютс  друг с другом через отверсти , предусмотренные в конструкции.

Отверсти  в основании 4 одновременно служат при операции отключени  дл  подачи сжатого газа к соплу (в зону гашени  дуги) из полости сжати  между дном 9 и основанием 4.

При включении подвижного автопневматического устройства первоначально замыкание цепи выключател  происходит через торцевой контакт между дугостойким наконечником 29 неподвижного контакта 28 и дугостойким наконечником 30 контрэлектрода 2. Усилие пружин // и 12 выбрано таким, чтобы исключить возможиость приваривани  контактов.

Затем подвижное автопневматическое устройство продолжает движение, а контрэлектрод 2 вытесн етс  из розеточного контакта 5 неподвижным контактом 28, который входит в розеточный контакт 3. Возникновен-ие контакта между наконечником 29 неподвижного контакта 28 и ламел ми 24 происходит без дуги. Во включенном пололсении в розеточном контакте 3 наход тс  и стержень неподвижного контакта 28 и контрэлектрод 2. Цепь тока проходит от одного ввода полюса выключател  к стержню неподвижного контакта 28 и далее от неподвижного контакта 28 на ламели 24 розеточного контакта 3. С ламелей ток переходит на контрэлектрод 2, затем через контакт 20 на стержень 21 второго ввода. Таким образом , контрэлектрод  вл етс  элементом главной токоведущей цепи, через который во включенном положении выключател  проходит номинальный ток.

При отключении подвижный розеточный контакт 3 и соплова  часть 5, как одно целое, двигаютс  в направлении, обратном операции включени , а контрэлектрод 2 первоначально остаетс  в положении, соответствующем включенному положению, посто нно контактиру  с неподвижным контактом 28 через соответствующие наконечники 29 и 30. Прерывание контакта между ламел ми и неподвижным контактом благодар  этому происходит без дуги .

Затем носле прохождени  определенного хода подвижным автопневматическим устройством его основание 4 упираетс  в кольцевой бортик утолщенной части 10 контрэлектрода 2. Удар см гчаетс  резиновым демпфером 13. С этого момента контоэлектрод 2 начинает двигатьс  вместе с подвижным автопттевматическим устройством и его сопловой частью 5 и розеточным контактом 3 в обратном включению направлении, и в этот момент образуетс  дуга между дугогтойкими наконечниками 29 и ЗП неподвижного контакта 28 и контрэлектрола 2, гашение которой ПРОИСХОДИТ после открыти  сопла благодар  обдуву дуги потоком сжатой дуго асительной среды, подаваемой, как уже ГОВОРИЛОСЬ вьтще, из полости сжати  между основанием 4 подвижного автопневматического устройства и дном 9 неподвижно закрепленного элемента конструкции. Зазор между хвостовой частью 6 подвижного автопневмапического устройства и направл ющим цилиндром 7 должен быть не настолько больщим , чтобы он мог сказатьс  на степени сжати  гасительной среды и, следовательно, на отключающей способности выключател . Переходные контакты выполнены с элементами контактных соединений, которые перемещаютс  относительно друг друга при операци х включени  и отключени  выключател . Таким образом обеспечиваетс  самозачищение контактных поверхностей. Тем самым достигаетс  больща  надежность переходных контактов , что особенно важно дл  таких выключателей , в которых примен етс  среда, выдел юща  под действием дуги агрессивные продукты , образующие на поверхности контактных

элементов плохо провод щую пленку.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Дугогасительное автопневматическое устройство , например, дл  выключателей с разлагающейс  гасительной средой, содержащее подвижный розеточный контакт с соплом и контрэлектродом, снабженным дугостоиким наконечником, охваченным указанным подвижным розеточным контактом, и неподвижный контакт, снабженный дугостойким наконечником , отличающеес  тем. что, с целью повыптени  отключающей способности, указанный розеточный контакт установлен в изол ционной

перегородке, жестко св заитгой с соплом и отдел ющей его от концевых элементов ввода, на токоведущих част х которого жестко укреплен розеточный контакт, в который подвижно входит копцева  часть контрэлектрода, причем диаметр сопла больще диаметра неподвижного контакта, равного диаметру контактирующей части контрэлектрода.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью приведени  в движение коитрэлектрода и обеспечени  необходимого контактного нажати  между контрэлектродом и н| полвиж11ым контактом, средн   часть контрэлектоола имеет диаметр больщий. чем диаметры концевых частей, и снабжена подпружиненной металлической деталью. i 2 24 3 543 6 8 / / / / .r4rJ S O Vy4vV3 yyyjl; 23 22 30 25 27 25 13 I I I Т i5 20

2S 23 ZS SS J 2 27 638 / т 25 25 3 д 2д 23 2 2 30 27 2 3 iO Iff i7 Id i9 11 12 16