SU38394A1 - Internal combustion turbine - Google Patents

Internal combustion turbine

Info

Publication number
SU38394A1
SU38394A1 SU118020A SU118020A SU38394A1 SU 38394 A1 SU38394 A1 SU 38394A1 SU 118020 A SU118020 A SU 118020A SU 118020 A SU118020 A SU 118020A SU 38394 A1 SU38394 A1 SU 38394A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
turbine
chamber
internal combustion
disk
pipe
Prior art date
Application number
SU118020A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Н.А. Дорофеев
Original Assignee
Н.А. Дорофеев
Filing date
Publication date
Application filed by Н.А. Дорофеев filed Critical Н.А. Дорофеев
Application granted granted Critical
Publication of SU38394A1 publication Critical patent/SU38394A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к турбинам внутреннего горени  с вращающейс  цилиндрической камерой горени . В предлагаемой турбине задн   стенка камеры горени  снабжена рабочими каналами, перекрываемыми диском с прорезами, перестанавливаемым, с целью открыти  выхода газов через рабочие каналы, посредством р да передач от эксцентрического диска, а передн   стенка камеры снабжена отверсти ми дл  впуска свежего воздуха, перекрываемыми кольцом, поворачиваемым тем же эксцентрическим диском.This invention relates to internal combustion turbines with a rotating cylindrical combustion chamber. In the turbine of the present invention, the rear wall of the combustion chamber is provided with working channels that are closed by a slotted disc that is rebuilt in order to open the outflow of gases through the working channels through a series of gears from the eccentric disk, rotated by the same eccentric disk.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез турбины; .фиг. 2 - вид задней стенки камеры горени  снаружи; фиг. 3 - вид передней стенки камеры горени  снаружи; фиг. 4-вид той же стенки изнутри камеры и фиг. 5 - поперечный разрез передней стенки.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a longitudinal vertical section of a turbine; .fig. 2 shows the rear wall of the combustion chamber from the outside; FIG. 3 shows the front wall of the combustion chamber from the outside; FIG. 4 is a view of the same wall from the inside of the chamber; and FIG. 5 is a cross section of the front wall.

Турбина состоит из вращающегос  цилиндра 2. (фиг. 1), образующего рабочую камеру 7 горени , задн   стенка 32 которой снабжена рабочими каналами, перекрываемыми диском 33 с прорезами . На окружности диска имеютс  зубцы, сцепленные с зубчатыми секторами 41, которые укреплены на расположенных вдоль рабочей камеры / горизонтальных валиках 3 с насаженными на их противоположных концах коническими шестерн ми 4, сцепл ющимис The turbine consists of a rotating cylinder 2. (Fig. 1), forming a working combustion chamber 7, the back wall 32 of which is provided with working channels blocked by a slotted disk 33. On the circumference of the disk there are teeth coupled to the toothed sectors 41, which are fixed on the rollers 3 arranged along the working chamber 3 and with bevel gears 4 mounted on their opposite ends interlocking

с коническими же шестерн ми 5, сид щими на валиках 44. Передн   стенка 45 рабочей камеры снабжена отверсти ми дл  впуска свежего воздуха, перекрываемыми кольцом 30 с выступом 6, вход щим в прорез рамки 7; последн   снабжена роликами 9, вход щими в боковые желобки неподвижного эксцентрикового диска 10. Сквозь переднюю стенку 45 проходит полый вал 97, по оси которого расположена трубка 98, оканчивающа с  внутри камеры свечею с контактами 21 и снабженна  на наружном конце рычагом 6Р, сочлененным со стержнем 70, на конце которого имеетс  ролик, опирающийс  на эксцентриковый диск 75, насаженный на малую переднюю крышку 5. цилиндра, составл ющего одно целое с цилиндром 2. Турбина поддерживаетс  шарикоподшипниками 52 и 13. Дл  нагнетани  бензина служит калиброванный насос 86, шток которого, снабженный на конце роликом, опираетс  на эксцентриковый диск 75. Дл  подвода бензина имеетс  труба 93, а дл  подвода воздуха под давлением-труба 7/ с ниппелем 83, вход щим внутрь ниппел  82, соединенного с трубою 96, подвод щею бензин из пружин щего диафрагмового резервуара 89, сообщающегос  при помощи трубУ 94 с бензиновым насосом 86.with bevel gears 5, which sit on rollers 44. The front wall 45 of the working chamber is provided with openings for admission of fresh air, overlapped by a ring 30 with a protrusion 6 entering the slot of the frame 7; the latter is provided with rollers 9, which enter the side grooves of the stationary eccentric disk 10. A hollow shaft 97 passes through the front wall 45, along the axis of which a tube 98 is located, terminating inside the chamber with a candle with contacts 21 and provided on the outer end with a lever 6P coupled to the rod 70, at the end of which there is a roller supported on an eccentric disk 75 mounted on a small front cover 5. of a cylinder which is integral with cylinder 2. The turbine is supported by ball bearings 52 and 13. For gasoline injection it serves A libred pump 86, the stock of which, provided at the end with a roller, rests on an eccentric disk 75. For the supply of gasoline there is a pipe 93, and for a supply of pressurized air a pipe 7 / with a nipple 83 inserted inside the nipple 82 connected to the pipe 96, supplying petrol from the spring diaphragm reservoir 89, which communicates via pipe 94 with the petrol pump 86.

Бензин поступает из бака по трубе 93 в калиброванный насос 86, который приводитс  в пейсГЁие эксцентриковым диском 75, насажеР1ным на мало§ передней крышке 55 туроины, и подает потребную порцию через клапан 8 и трубку 94 в диафрагмовый резервуар 89, где он все врем  находитс  под давлением в зависимости от регулировки шариковых клапанов; из резервуара через клапан 91 бензин идет по трубе 96 в ниппель 82, где он распыл етс  воздухом , поступающим под давлением через трубу 7/ и ниппель 83. Образовавша с  смесь проходит через камеру 73 карбюратора внутрь полого вала 97, проходит в промежутке между стенкой вала 97 и концентрической с ним трубой 98 и через клапан 15 с предохранительной сеткой 16 поступает в рабочую камеру турбины. Клапан открываетс  эксцентриковым диском 75 через посредство передаточных рычагов 70 и 69. Поступивша  в камеру смесь взрываетс  посредством магнето 59, сцепленного при помощи зубчаток 58 vi 56 с. зубчаткой 54, насаженной на малой передней крышке 55 турбины. Ток от магнето передаетс  через контактодержатели 60 и 67 в свечу 77, где получаетс  искра при разрыве контактов 27. После взрыва диск 33 поворачиваетс  на 4 - 5 градусов через посредство зубчатых секторов 41, насаженных на валики 3 с коническими шестерн ми 4, сцепленными с шестерн ми 5, насаженными на вертикальные валики 44 с роликом , получающим движение от кулака на диске 10; при этом открываютс  рабочие каналы задней стенки 32 турбины, через которые газы устремл ютс  наружу, производ  давление на наклонные стенки каналов и привод  турбину во вращение. В этот момент рамка 7, набега  своими роликами 9 на наиболее удаленную от центра точку неподвижного эксцентрикового диска 10, своею косой прорезью толкает болт 6 внутреннего перекрывающего кольца 30 и поворачивает его на 9- 10 градусов, открыва  этим отверсти  в передней стенке турбины дл  прохода воздуха. Вследствие вращени  турбины воздух подхватываетс  полушаровидными несколько сплющенными лопатками, расположенными над отверсти ми дл  воздуха в передней стенке турбины, и вгон етс  внутрь цилиндра, продува  таким образом рабочую камеру при открытых отверсти х передней и задней стенок.Gasoline flows from the tank through pipe 93 to a calibrated pump 86, which is driven by an eccentric disk 75, which is spread on a small front cover 55 of the turroins, and feeds the required portion through valve 8 and pipe 94 to the diaphragm tank 89, where it is under pressure depending on the adjustment of ball valves; from the reservoir through the valve 91, gasoline goes through pipe 96 to nipple 82, where it is sprayed with air supplied under pressure through pipe 7 / and nipple 83. The mixture formed through the carburetor chamber 73 goes inside the hollow shaft 97 and passes between the wall of the shaft 97 and concentric with him pipe 98 and through the valve 15 with a safety grid 16 enters the turbine working chamber. The valve is opened by the eccentric disc 75 through the transfer levers 70 and 69. The mixture entering the chamber is exploded by means of a magneto 59, coupled by means of gears 58 and 56 seconds. gear 54, mounted on a small front cover 55 of the turbine. The current from the magneto is transmitted through the contact holders 60 and 67 to the candle 77, where a spark is produced when the contacts 27 are broken. After the explosion, the disk 33 is rotated 4 to 5 degrees through the toothed sectors 41 mounted on rollers 3 with bevel gears 4 coupled to gear 6 mi 5, mounted on vertical rollers 44 with a roller receiving movement from the cam on the disk 10; at the same time, the working channels of the rear wall 32 of the turbine are opened, through which the gases rush outward, producing pressure on the inclined walls of the channels and driving the turbine into rotation. At this moment, the frame 7, with its rollers 9, raids on the point farthest from the center of the fixed eccentric disk 10, with its oblique slit pushes the bolt 6 of the inner overlapping ring 30 and rotates it 9-10 degrees, thus opening the holes in the front wall of the turbine for the passage of air . Due to the rotation of the turbine, air is picked up by the hemispherical somewhat flattened blades located above the air holes in the front wall of the turbine, and is driven inside the cylinder, thus blowing through the working chamber with open apertures of the front and rear walls.

По истечении некоторого времени, когда турбина и клапан 75 разогреютс , можно перекрыть впуск воздуха и пустить один бензин, который будет испар тьс  в клапане 75, прикрытом сеткой 16.After some time, when the turbine and the valve 75 are heated, it is possible to shut off the air intake and put in one gasoline, which will evaporate in the valve 75, covered with a grid 16.

Охлаждение цилиндра турбины производитс  насаженными на цилиндр ребрами , как у ротативных моторов,The turbine cylinder is cooled by ribs mounted on a cylinder, like on rotary motors,

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Турбина внутреннего горени  с вращающейс  цилиндрической камерой горени , отличающа с  тем, что задн   стенка 32 камеры снабжена рабочими каналами, перекрываемыми диском 33 с прорезами, перестанавливаемым, с целью открыти  выхода газов через рабочие каналы, кулаком на диске 10 при посредстве передачи коническими колесами 5, 4 валика 3 и зубчатого сектора 41, передн   же стенка 45 камеры снабжена отверсти ми дл  впуска свежего воздуха, перекрываемыми кольцом 30, поворачиваемым эксцентриком (диском) 10 при помощи рамок 7 с криволинейным пазом.An internal combustion turbine with a rotating cylindrical combustion chamber, characterized in that the rear wall 32 of the chamber is provided with working channels which are blocked by a slot 33 that is rebuilt in order to open the exit of gases through the working channels, with a fist on the disk 10 by means of transfer by conical wheels 5, 4, the roller 3 and the toothed sector 41, the front wall 45 of the chamber is provided with openings for fresh air intake, covered by a ring 30 pivoted by an eccentric (disk) 10 by means of a frame 7 with a curved groove.

SU118020A 1932-11-01 Internal combustion turbine SU38394A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU38394A1 true SU38394A1 (en) 1934-08-31

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2516769C2 (en) * 2008-08-26 2014-05-20 Хельмут ГАБЛЬ Intermittent internal combustion gas turbine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2516769C2 (en) * 2008-08-26 2014-05-20 Хельмут ГАБЛЬ Intermittent internal combustion gas turbine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4838214A (en) Internal combustion engine assembly
US1354786A (en) Two-stroke explosion-engine fed with liquid fuel
SU38394A1 (en) Internal combustion turbine
US2058827A (en) Internal combustion engine of the liquid fuel injection compression ignition type
US1880224A (en) Rotary engine
US1286435A (en) Internal-combustion engine.
US2256948A (en) Throttle and ignition contron for internal combustion engines
US1916318A (en) Internal combustion engine
US2531581A (en) Internal-combustion turbine engine
US1549556A (en) Rotary engine
US1496278A (en) Internal-combustion engine
US2360600A (en) Internal-combustion engine
US1555804A (en) Four-cycle gas engine
US1444778A (en) Internal-combustion engine
US4056930A (en) Internal combustion turbine
SU45295A1 (en) Generator for steam and gas mixture
SU24207A1 (en) Reactive internal combustion turbine
US3451380A (en) Planetary engine
US2033350A (en) Engine
US1322577A (en) Turbine gas-engine
SU34237A1 (en) Internal combustion turbine
US2149591A (en) Crankless diesel engine
SU21592A1 (en) Turbine with two working rims rotating in opposite directions driven by combustion products and steam
US1876764A (en) Internal combustion engine
SU30517A1 (en) Turbine, operating mixture of combustion products and steam