SU380914A1

SU380914A1 - METHOD FOR AUTOMATIC REGULATION OF THE RATIO OF FUEL — AIR IN THE BOILER

Info

Publication number: SU380914A1
Application number: SU1726271A
Authority: SU
Priority date: 1971-12-09
Filing date: 1971-12-09
Publication date: 1973-05-15

Description

1 ;one ;

Изобретение относитс к регулированию процесса горени сернистого..мазута и предназначено преимущественно дл использовани на паровых котлах, сжигающих сернистый мазут с малыми избытками воздуха.The invention relates to the regulation of the combustion process of sulphurous oil. It is intended primarily for use on steam boilers that burn sulphurous fuel oil with small excesses of air.

Известны способы автоматического регулировани соотношени топливо-воздух в котлоагрегате , сжигающем сернистый мазут, путем воздействи на регулирующий орган расхода воздуха по оптической плотности дымовых газов.Methods are known for automatically controlling the fuel-air ratio in a boiler unit that burns sulfur fuel oil by acting on the regulator of the air flow rate according to the optical density of flue gases.

Предлагаемый способ отличаетс от известных тем, что определ ют температуру точки росы дымовых газов и регулируют расход воздуха по большему из двух сигналов по оптической плотности дымовых газов и температуре точки росы дымовых газов.The proposed method differs from those known in that it determines the temperature of the dew point of the flue gases and regulates the flow of air according to the larger of the two signals according to the optical density of the flue gases and the temperature of the dew point of the flue gases.

Применение данного способа позвол ет обеспечить минимально допустимую коррозионную активность продуктов сгорани .The application of this method allows to ensure the minimum permissible corrosivity of combustion products.

Па чертеже представлена структурна схема системы, реализующей данный способ.Pa drawing presents a structural diagram of the system that implements this method.

Регул тор общего воздуха / получает сигналы от датчика расхода (или давлени ) воздуха 2, датчика расхода (или давлени ) мазута 3 и корректирующего устройства 4. Регул тор общего воздуха воздействует на направл ющий: .аппарат дутьевого вентил тора 5. Корректирующее устройство получает :игналы от дымомера (датчика оптической плотности дымовых газов) 6 и от датчика 7 температуры точки росы через блок 8 выделени максимального сигнала.The common air regulator / receives signals from the air flow sensor (or pressure) 2, the flow sensor (or pressure) of the fuel oil 3 and the correction device 4. The common air regulator acts on the guide: a blower fan device 5. The corrective device receives: Signals from the opacimeter (Flue Gas Optical Density Sensor) 6 and from the sensor 7 of the dew point temperature through the maximum signal extraction unit 8.

Регул тор общего воздуха воздействует на производительность дутьевого вентил тора, поддержива соотношение топливо-воздух, задаваемое корректирующим сигналом. Изменени соотношени , вызываемые изменени ми расхода воздуха или топлива, ликвидируютс The common air regulator affects the performance of the blower fan, maintaining the fuel-air ratio set by the correction signal. Changes in the ratio caused by changes in air or fuel consumption are eliminated.

регул тором / практически безинерционно за счет сигналов от датчиков 2 и 3. Блок 8 подключает к корректирующему устройству 4 либо датчик 7, либо дымомер 6. Под воздействием сигнала подключенного датчика корректирующее устройство 4 при отклонении величины сигнала от заданного значени измен ет воздействие на регул тор воздуха /, который устанавливает требуемое соотношение топливо-воздух воздействием на направл ющий аппарат дутьевого вентил тора 5.controller / almost without inertia due to signals from sensors 2 and 3. Block 8 connects to sensor 4 or sensor 7 or smoke meter 6. Under the influence of a signal from a connected sensor, a device 4 changes the value of the regulator when the signal value deviates from the set value air /, which sets the required fuel-air ratio by acting on the guide apparatus of the blower fan 5.

Предмет изобретени Subject invention

Способ автоматического регулировани соотношени топливо-воздух в котлоагрегате,The method of automatic control of the ratio of fuel-air in the boiler,

сжигающем сернистый мазут, путем воздейст .ви на .регулирующий орган расхода воздуха по оптической плотности дымовых газов,burning sulphurous fuel oil, by influencing the air flow regulator on the optical density of flue gases,

отличающийс тем, что,, с целью обеспечени characterized in that, in order to ensure

минимально допустимой коррозионной активности продуктов сгбрани , определ ют температуру точки росы дымовых газов и регулируют расход воздуха по большему из двухthe minimum allowable corrosion activity of the products of crushing, determine the temperature of the dew point of the flue gases and regulate the flow of air over the larger of the two

сигналов по оптической плотности дымовых газов и температуре точки росы Дымовых газов .Signals on the optical density of flue gases and the dew point temperature of flue gases.

1J1J