Известны зажимные патроны, включающие корпус, силовой цилиндр с крышкой, поршень с полым штоком, клиновидные кулачки с наклонными поверхност ми и гильзу. Предлагаемый зажимной патрон отличаетс от известных тем, что в силовом цилиндре установлен дополнительпый поршень, жестко соединенный с гильзой, контактирующей с наклонными поверхпост ми к -лачкоБ. Это увеличивает усилие сжати и улучп1ает рабо- 10 ту кулачков. На чертеже изображен зажимной натрон. Зажим;1ой патрон состоит из корпуса /, крышки 2, подшипников 3, иа которых вращаетс силовой цилиндр 4 с задней крышкой 15 5 и передней крышкой 6, котора соединена с ведущим щцинделем 7, в окнах которого наход тс наклонные кулачки 8. В силовом цилипдре устаиовлеп поршень 9 со штоком W и дополнительный порщеиь // со штоком 12. На 20 конце штока 12 .прикреплена гильза 13. Поршни образуют полость А дл разжати и полость Б дл зажати става штанг 14. Зажимной патрон работает следующи.м образом.25 5 Ведущий шпппдель 7 передает вращение силовому цилипдру 4 через переднюю крышку 6. Дл зажати става штанги сжатый воздух подаетс в полость Б, при этом поршни 9 и 11 со штоками 10 и 12 и гильзой 13, перемеща сь , взаимодействуют с кулачками 8 и зажимают став штанг 14. Дл отпуска става штанг 14 сжатый воздух подаетс в полость А, порш-ни 9 и // со штоками 10 и 12 и гильзой 13 перемещаютс в противоположном направлении и освобождают к лачки. Предмет изобретени Зажимной патрон, включающий корпус, силовой цилиндр с крыщкой, поршеиь с полым штоком, клиновидные кулачки с наклонными поверхпост ми и гильзу, отличающийс тем, что, с целью увеличени усили зажати и улучшени работы к)лачков, в силовом цилиндре становлен дополнительный поршень, жестко соединенный с гильзой, контактирующей с наклонными повеохпост ми к лачков.Clamping chucks are known, including a housing, a power cylinder with a lid, a piston with a hollow rod, wedge-shaped cams with inclined surfaces and a sleeve. The proposed chuck is different from those known in that an additional piston is mounted in the cylinder, rigidly connected to the liner in contact with the inclined surfaces to the arm. This increases the compressive force and improves the performance of the cams. The drawing shows clamping natron. The 1st cartridge consists of a housing /, a cover 2, bearings 3, and which rotates the power cylinder 4 with the rear cover 15 5 and the front cover 6, which is connected to the driver shaft 7, in the windows of which are inclined cams 8. In the power cylinder Install the piston 9 with the stem W and additional pistons // with the stem 12. The sleeve 13 is attached to the 20 end of the stem 12. The pistons form cavity A to release and cavity B to clamp the rods 14. The clamping cartridge works as follows. 25 5 Lead cppddel 7 transmits the rotation of the power cylinder 4 through front cover 6. To clamp the rod, the compressed air is supplied to the cavity B, while the pistons 9 and 11 with the rods 10 and 12 and the sleeve 13, moving, interact with the cams 8 and clamp becoming the rods 14. For releasing the rod 14, the compressed air served in cavity A, piston 9 and // with rods 10 and 12 and sleeve 13 move in the opposite direction and release to the lacha. The subject of the invention is a clamping cartridge comprising a housing, a ram cylinder with a lid, a porsche with a hollow rod, wedge-shaped cams with inclined surfaces and a sleeve, characterized in that in order to increase the clamping force and improve the work of the races, an additional piston is formed in the ram rigidly connected to the liner in contact with the inclined surfaces to the slips.
5 Б Л ч Ч 5 B L H