SU379448A1

SU379448A1 - DEVICE FOR DOWNLOAD AND LIFTING TOOLS

Info

Publication number: SU379448A1
Application number: SU1639549A
Authority: SU
Priority date: 1971-03-29
Filing date: 1971-03-29
Publication date: 1973-04-20

Description

1one

Изобретение относитс к области промышленного рыболовства и касаетс устройства дл сиуска и подъема орудий лова на судах катамаранах типа траулер-сейнер с двум кормовыми слипами, предназначенных дл лова рыбы попеременно двум тралами и кошельковым неводом.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the field of commercial fishing and relates to a device for sowing and lifting fishing gear on ships catamarans such as a trawler seiner with two feed slips, intended for fishing alternately with two trawls and purse nets.

Известны устройства дл спуска и подъема орудий лова на двухкорпусных судах, оборудованных двум слипами, кошельковой плош;адкой и кормовым мостиком, содержащие раздельные ваерные лебедки, установленные по бортам судна симметрично относительно диаметральной нлоскости его, выт жные лебедки дл подъема трала на палубу, смонтированные в носовой части судна против входного отверсти слипа, механизмы дл выборки и укладки кошелькового невода и направл юшую с каретками дл разведени траловых досок.There are known devices for lowering and lifting fishing gear on two-hull vessels equipped with two slips, a purse stitch, an adversary bridge and a stern bridge containing separate wire-drawn winches mounted along the sides of the vessel symmetrically with respect to its diameter, winches for lifting trawls onto the deck, mounted in the bow of the vessel against the slip inlet, mechanisms for sampling and stacking the purse seine and guided with carriages for breeding trawl boards.

Такие устройства имеют суш,ественные недостатки - при подсушке невода с правого борта матросы вынуждены находитьс в зоне нат нутого ваера, что повышает веро тность несчастного случа ; наличие ваерной лебедки на рабочей палубе загромождает ее и вызывает неудобства, например, при подсушке невода и выливке улова каплером.Such devices have sushi, natural drawbacks — when drying the starboard net, the sailors are forced to stay in the zone of a tight warp, which increases the likelihood of an accident; the presence of the warp winch on the working deck clutters it and causes inconvenience, for example, when drying the seine and pouring the catch with a trap.

Целью изобретени вл етс повышениеThe aim of the invention is to increase

удобства и безопасности при попеременной работе тралами и кошельковым неводом.convenience and safety when working alternately with trawls and purse nets.

Достигаетс это тем, что в предлагаемом устройстве ваерные лебедки и механизм дл выборки кошелькового невода установлены на кормовом мостике над кошельковой площадкой между слипами, при этом механизм дл выборки кошелькового невода расположен у кормового среза мостика в районе диаметральной плоскости судна. Угол между осью барабана каждой лебедки и диаметральной плоскостью судна составл ет, преимущественно , 15-30°. При такой расстановке оборудовани рабоча палуба свободна от т говых механизмов, за счет чего значительно повышаетс удобство и безопасность работы как с тралами, так и с кощельковым неводом.This is achieved by the fact that, in the proposed device, warping winches and a mechanism for sampling purse seine are installed on the stern bridge above the purse pad between the slips, while the mechanism for sampling the purse net is located at the stern section of the bridge in the area of the center plane of the ship. The angle between the axis of the drum of each winch and the diametral plane of the vessel is preferably 15-30 °. With such an arrangement of equipment, the working deck is free from traction mechanisms, due to which the convenience and safety of working with trawls and with a flaky net is significantly increased.

На фиг. 1 схематично изображена кормова FIG. 1 schematically shows the feed

часть судна с предлагаемым устройством, вид сверху, трал правого борта выбран, а трал левого борта готов к отдаче; на фиг. 2 - то же, вид сверху, процесс выборки кошелькового невода; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.a part of the vessel with the proposed device, a top view, the starboard trawl is selected, and the port side trawl is ready for kickback; in fig. 2 - the same, top view, the process of sampling purse seine; in fig. 3 - the same, side view.

Предлагаемое устройство дл спуска и подъема орудий лова содержит две раздельные ваерные лебедки / и механизм 2 дл выборки и укладки кошелькового невода, установленные на кормовом мостике 3 над кошельковой площадкой; кабельные лебедки 4,The proposed device for lowering and lifting fishing gear comprises two separate wire-drawn winch / and mechanism 2 for hauling and stitching the purse seine mounted on the stern bridge 3 above the purse pad; cable winches 4,

выт жные лебедки 5, грузовые лебедки 6 и вьюшку 7 стильного троса. Кроме того, в устройство вход т две грузовые стрелы 8 одна из которых (см. фиг. 3) служит дл подвески неводоукладочного блока 9, а друга - дл подвески каплера 10 дл выливки улова из кошелькового невода. Ваерные лебедки / установлены на мостике 3 симметрично относительно диаметральной плоскости судна, ири этом угол между осью барабана каждой лебедки и диаметральной плоскостью судна составл ет 15-30°. Механизм 2 дл выборки кошелькового невода размеш,ен у кормового среза мостика в районе диаметральной плоскости . Снизу на мостике укреплены направл юш ,ие, по которым перемеш,аютс две кареткиExhaust winches 5, cargo winches 6 and view 7 of a stylish cable. In addition, two cargo booms 8 are included in the device, one of which (see Fig. 3) serves to suspend the non-waterblocking unit 9, and the other to suspend the coupling 10 to drain the catch from the purse seine. The wheeled winches / are mounted on bridge 3 symmetrically with respect to the center plane of the vessel, and the angle between the axis of the drum of each winch and the center plane of the vessel is 15-30 °. The mechanism 2 for sampling the purse net is placed at the aft end of the bridge in the area of the diametral plane. Bottom on the bridge are reinforced directions, not along which the two carriages are mixed, two carriages

11с ваерными блоками. Последние при лове тралом служат дл перемеш,ени траловых досок, а при лове кошельковым неводом - дл проводки ст жного троса и приема ст жных колец при выборке невода.11c warp blocks. The latter, when trawling, serve as a trawl for mixing, trawling boards, and when trapping with a purse net, for wiring a cable and receiving fastener rings when hauling a net.

Устройство предназначено дл попеременной работы двум тралами и кошельковым неводом .The device is designed to work alternately with two trawls and purse nets.

В положении, изображенном на фиг. 1, тралIn the position shown in FIG. 1, trawl

12левого борта подготовлен к отдаче. При этом ваера 13 намотаны на барабаны ваерных лебедок 1, проведены через направл юшие блоки 14 и подвесные блоки кареток /У, разведенных по бортам судна, и подключены к дугам траловых досок 15, подвешенных на каретках.The left side is prepared for kickback. In this case, the waer 13 is wound on the drums of warp winches 1, conducted through the guides of the blocks 14 and the suspended blocks of the carriages / U, divorced along the sides of the vessel, and connected to the arcs of the trawl boards 15 suspended on the carriages.

Кабели 16 намотаны на барабаны кабельных лебедок 4, а трос 17, служаший дл ст гивани трала в воду, одним концом посредством пентер-гака зацеплен за трал 12 и проведен через канифас-блок 18, подвешенный в районе слипа под кормовым мостиком 3, и заведен на турачку грузовой лебедки 6. Перед самой отдачей каретка 11 правого борта переводитс в район левого слипа, при этом ваер правой лебедки несколько подтравливают .Cables 16 are wound on reels of cable winches 4, and cable 17, which serves to pull the trawl into the water, is hooked to trawl 12 by means of a penter hook and passed through a canifas block 18 suspended in the slip area under the stern bridge 3, and set up on the tug of the cargo winch 6. Before the output itself, the starboard carriage 11 is transferred to the left slip area, while the wire turner of the right winch is somewhat etched.

На ходу судна включают турачку грузовой лебедки 6, и трал с помошью троса 17 стаскивают в воду. Затем с кабельных лебедок 4 стравливают кабели 16, которые посредством шкентелей лапок подключаютс к траловым доскам 15. После этого каретку правого борта возвращают в крайнее правое положение и вытравливают ваера.On the course of the vessel include a small cargo winch tarachka 6, and the trawl with the help of the cable 17 dragged into the water. Then, cables 16 are bled from cable winches 4, which are connected to trawl boards 15 by means of lugs of pegs. After that, the starboard carriage is returned to the extreme right position and the warp is removed.

По окончании тралени трал поднимают на борт, причем подъем производ т в пор дке, обратном процессу отдачи. После этого обрабатывают подн тый трал (производ т выливку улова, осмотр и т. п.), а одновременно с этим отдают трал правого бо2та вышеописанным пор дком. Выборку кутка 19 Производ т с помош,ью выт жной лебедки 5 и грузового джильсона 20.At the end of the trawl, the trawl is lifted aboard, the lifting being carried out in the reverse order of the recoil process. After that, the raised trawl is processed (the catch is cast, inspection, etc.), and at the same time, the right-hand trawl is given in the above-described order. Kutka 19 is sampled with the aid of a winch 5 and a cargo Djilson 20.

При лове кошельковым неводом 21 (см. фиг. 2) последний укладываетс на плошадке 22. П ткой конец ст жного троса 23, намотанного на вьюшку 7, проводитс через мальгогер 24, кольцо 25 переходного конца 26, св занного с ваером левой ваерной лебедки, проведенным через блок левой каретки, ст жные кольца 27, уложенные иа палубе, и присоедин етс к п тному кл чу невода. Замет производ т обычным способом. После окончани замета приступают к кошелькованию и выборке урезов. На борт поднимают плавучий корь, отсоедин ют его от п тного уреза, а урез подсоедин ют к концу, заведенному с кабельной лебедки 4 правого борта, и начинают выборку до подхода к бортовому мальгогеру 28 узла соединени ст жного троса п тного уреза и крыла невода. Затем п тной конец ст жного троса подсоедин ют к переходному концу 29, заведенному с барабана правой ваерпой лебедки /, а крыло невода подвешивают на выстреле 30. После этого начинают выборку ст жного троса с помошью левой ваерной лебедки до техWhen fishing with purse nets 21 (see Fig. 2), the latter is laid on area 22. The soft end of the cable 23 wound on the view 7 is guided through a maltoger 24, a ring 25 of the transitional end 26 connected with a valer of a left rolling winch, conducted through the left carriage block, clamping rings 27, laid down on the deck, and attached to the heel of the net. The marking is done in the usual way. After the end of the sweep, they begin to pursue and sample the cuts. A floating bark is lifted on board, disconnected from the tail line, and the tail end is connected to the end of the starboard cable winch 4, and the sampling is started before approaching the tail end of the tail edge and seine wing. The spot end of the cable is then connected to the transition end 29 brought from the drum by the right warp of the winch /, and the wing of the net is suspended on shot 30. After that, the cable is pulled from the left warping winch to those

пор, пока ст жные кольца не сгруппируютс у подвесных блоков кареток 11 (см. фиг. 3). Бежное крыло невода завод т в механизм 2 и укладочный блок 9 и включают их на выборку . По мере выборки ст жные кольца отсоедин ютс от ст жного троса, проход т механизм 2, укладочный блок и попадают на штатные места на плошадке. Бежную часть расправл ют и укладывают на площадке. Выборку невода прекращают после того, как онuntil the clamping rings are grouped at the suspension blocks of the carriages 11 (see Fig. 3). The silo wing of the seine is brought into mechanism 2 and the stacking unit 9 and includes them for sampling. As they are sampled, the tie rings are disconnected from the tie cable, the mechanism 2 passes, the stacking unit and get into the regular places on the plate. The comfort part is straightened and laid on the platform. Selection of seine is stopped after it

будет достаточно подсушен.will be sufficiently dried.

Дл удобства выливки улова п тное. крыло невода подвешивают на выстреле 30, а нижнюю подбору сливной части невода заваливают на планширь (подсушка дели). Выливка улова производитс , например, каплером 10 при помощи шкентелей стрел 8. Улов выливают в рыбный бункер правого борта промысловой площадки. После окончани выливки п тное крыло сбрасывают с выстрелаFor convenience of pouring catch catch. the wing of the net is suspended on the shot 30, and the lower selection of the drain part of the net is poured onto the planshire (dried deli). The catch is poured, for example, by the capler 10 using arrow 8 pendants. The catch is poured into the fish bunker of the right side of the field. After the end of the pouring, the heel wing is dropped from the shot.

30, включают механизм 2 и укладочный блок 9, и невод 21 полностью выбирают на кошельковую площадку. Ст жной трос перематывают с ваерного барабана на вьющку 7 ст жного троса, затем пропускают через ст жные30 include the mechanism 2 and the stacking unit 9, and the seine 21 are completely selected to the purse area. The hard cable is rewound from the warp drum to the driver of the 7 fixed cable, then passed through the fixed cable.

кольца и подсоедин ют к п тному кл чу. Невод готов к очередному замету.rings and connected to the spotted key. Seine ready for the next notice.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Device for lowering and lifting fishing gear on two-hull vessels such as a trawler with two slips, a purse pad and a stern bridge, including

warp winches installed symmetrically with respect to the vessel diametral plane at an angle to it, draw winches, mechanisms for selecting and laying a purse seine and guide with carriages for breeding trawl boards, in order to increase convenience and safety when running alternately with trawls the purse seine, rolling mill winches and the mechanism for hauling the spike vest are mounted on the stern bridge above the purse pad, while the mechanism for hauling the purse seine is installed at of the bridge cut in the area of the median plane of the vessel.

2. The device according to claim 1, characterized in that the angle between the axis of the drum of each timing winch and the diametral plane of the vessel is preferably 15-30 °.

// 7 Figure 1 23 29 iO 2621252 7 7 20

21

2 1

ten

five

il