SU377004A1 - Пневматическа шина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к конструкци м пневматических шин, в частности к пневматическим шинам, каркас которых образован из уширенных слоев корда.

Известны пневматические шины, имеюшие протектор, бортовые кольца и резино-кордный каркас, содержаш,ий охватываюший бортовые кольца слой корда полуторной ширины и слои половинной ширины, состыкованный своими кромками с кромками сло  полуторной ширины в области борта и короны.

Такие шины имеют ослабленную бортовую часть и трудоемкости в изготовлении.

С целью устранени  указанных недостатков каркас предлагаемой шины снабжен состыкованным одной кромкой в области короны или «сухар  протектора другими, охватываюшими бортовые кольца сло ми корда полуторной ширины, а противоположные кромки упом нутых слоев корда расположены в области бортов .

Между, над или под сло ми корда полуторной ширины могут быть расположены слои корда одинарной ширины.

На фиг. 1 изображена схема каркаса предложенной шины; на фиг. 2 - схема наложени  слоев корда на сборочный барабан дл  образовани  каркаса; на фиг. 3 - сечение шины с каркасом на фиг. 1; на фиг. 4 - схема каркаса шины с внутренними усиливающими

сло ми корда; на фиг. 5 - схема наложени  на сборочный барабан основных и усиливаюш ,их слоев корда каркаса на фиг. 4; на фиг. 6- сечение шины с каркасом на фиг. 4; на фиг. 7 - схема каркаса шины с наружными усиливающими сло ми корда; на фиг. 8 - схема наложени  усиливающих слоев на завернутые основные слои корда дл  образовани  каркаса на фиг. 7; на фиг. 9 - сечение шины с каркасом на фиг. 7.

Пневматическа  шина имеет каркас, состо щий из слоев 1 и 2 корда полуторной ширины, накладываемых иа сборочный барабан со сдвигом, причем одни кромки расположены ближе к бортовому кольцу 3 и предназначены дл  стыковани  с другими сло ми корда у борта, а другие кромки удалены от этого кольца и предназначены дл  стыковани  в области короны или «сухар  протектора.

Каркас шины снабжен сло ми 4 и 5 корда полуторной ширины, состыкованными одними кромками в области короны или «сухар  протектора , а их другие кромки расположены в области борта с кольцом 6, по отношению к которому эти слои так же размещены со сдвигом .

Claims (2)

1. При завороте слоев на бортовые кольца образуетс  каркас с шестью сло ми, на который накладываетс  брекер (он может отсутствовать ), протектор с последующей формовкой и вулканизацией (сечение собранной шины показано на фиг. 3). Дл  увеличени  прочности шины число слоев корда может быть увеличено до восьми и более. С этой целью между, над или под сло ми корда полуторной ширины расположены слои 7 и 8 корда одинарной ширины, которые имеют кромки в области бортов шины (фиг. 4). На фиг. 5 изображена схема наложени  усиливаюш:их слоев на барабан на основные слои. В этом случае они располагаютс  внутри каркаса между основными сло ми. При наложении усиливающих слоев на барабан с последуюш ,им размещением на них основных слоев они располагаютс  снаружи основных слоев с внутренней стороны каркаса. Усиливающие слои могут быть размещены как с заворотом вокруг бортовых колец (фиг. 4), так и без него, т. е. образовывать «вис чие слои. При завороте усиливающих слоев на крыло ширина борта шины увеличиваетс . На фиг. 6 изображено сечение шины с внутренними и «вис чими усиливающими сло ми 7 и 8. На фиг. 7 показан каркас с наружными усиливающими сло ми 7 и 8, которые накладываютс  на сборочный барабан на основные слои после заворота их на кольца 3 и 6 (фиг. 8). Затем накладывают брекер, протектор, поворачивают концы усиливающих слоев, формуют и вулканизируют (сечение такой шины изображено на фиг. 9). Формула изобретени  1.Пневматическа  шина, имеюща  протектор , бортовые кольца и резино-кордный каркас , содержащий охватывающий бортовые кольца слой корда полуторной ширины, о тличающа с  тем, что, с целью усилени  бортовой части шины и снижени  трудоемкости ее сборки, каркас шины снабжен состыкованными одной кромкой в области короны или «сухар  протектора другими, охватывающими бортовые кольца сло ми корда полуторной ширины, а противоположные кромки упом нутых слоев корда расположены в области бортов .
2. 2.Шина по п. 1, отличающа с  тем, что между, над или под сло ми корда полуторной ширины расположены слои корда одинарной ширины.

   2ВJ4 5

   . . .//

   Фиг. 4

   fi-L )

   /, /

   7 , 4 5

   А/.-. 7

   Фиг. 8