SU376565A1 - Система разработки пологих мощных и средней мощности пластов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к горнодобывающей промышленности, к системам разработки пологопадающих пластов и может быть использовано на угольных шахтах дл  повышени  концентрации работ и интенсификации добычи .

Известны системы разработки пологих мош;ных и средней мош.ности пластов с выемкой полезного ископаемого последовательными диагональными забо ми, при которой отработку ведут на всю высоту шахтного нол  с креплением выработанного пространства предыдущего забо  механизированной крепью, секции которой последовательно перемещают из погашаемой во вновь создаваемую магистральную выработку.

Предлагаема  система отличаетс  от известных тем, что провод т две разрезные печи между штреками, расположенными на верхней и нижней границах шахтного пол , а доставку отбитого угл  производ т на верхний штрек по вновь создаваемой выработке. Это позвол ет уменьшить подготовительные и нарезные работы.

На фиг. 1 изображена система разработки; на фиг. 2 - узел I и разрез по А-А на фиг. 1.

Шахтное поле вскрывают центральными главными вертикальными стволами 1 (клетевым и скиповым), пройденными до верхней технической границы, а также двум  вспомогательными центральными вертикальными стволами 2, пройденными до отметки нижней границы шахтного пол . Подготовка шахтного пол  производитс  основными, как правило

полевыми, штреками: главным вентил ционным 3, проводимым по обе стороны oj вспомогательного ствола на нижней границе шахтного нол , и главным откаточным 4, проводимым от центральных стволов / но обе стороны

на верхней границе пол . Штреки провод тс 

с некоторым опережением очистной выемки

параллельно с просеками 5 и 6 в направлении

к границам шахтного пол .

В центре шахтного пол  на всю его наклонную высоту проход т две разрезные печи 7, от которых начинаетс  очистна  выемка по простиранию. В каждой печи монтируетс  механизированна  секционна  крепь 8 поддерживающего типа и пластинчатый изгибающийс  конвейер 9.

Выемка угл  ведетс  полосами по падению в одном крыле и по восстанию в другом одновременно несколькими очистными агрегатами 10, работающими с отставанием один от другого на 0,5-1 мес ц. Каждый очистной агрегат отрабатывает одну полосу. Агрегаты ведут выемку короткими (30-40 м) диагональными забо ми. Вслед за подвигапием каждого агрегата из его выработанного прострапства создаетс  магистральна  выработка //,

котора  служит дл  прохода людей, вентил ции и транспортировани  угл  на главный откаточный штрек 4. Выработка создаетс  посредством креплени  части отработанного пространства механизированной крепью 8, секции которой последовательно вслед за подвиганием агрегата перемещаютс  по простиранию через отработанное пространство предыдущей полосы.

Добытый агрегатами уголь транспортируетс  забойными конвейерами 12 на общий многократно изгибающийс  пластинчатый конвейер 9 посто нной длины, установленный от верхнего до нижнего щтрека на основани х секции механизированной крепи 8 магистральной выработки, под консолью верхнего перекрыти . Изгибающийс  пластинчатый конвейер 9 перемещаетс  перпендикул рно направлению выемки агрегатом вместе с передвижкой секций механизированной крепи, либо от индивидуального домкрата при нагрул енной секции.

Выемка угл  в крыле начинаетс  с разрезной печи и просека одним агрегатом, который монтируетс  в специальной камере.

По мере работы агрегата секции механизированной крепи в последовательно перемещаютс  через выработанное пространство в направлении по простиранию, создава  тем самым новую магистральную выработку 11, служащую не только дл  вентил ции, прохода людей и транспортировки, но и дл  работы следующего агрегата. После подвигапи  одного агрегата на определенную величину по падению (восстанию) монтируетс  следующий агрегат и т. д.

Рабочие и оборудование к забо м доставл ютс  с помощью подвесной монорельсовой дороги 13, смонтированной на верхних перекрыти х в первом и втором от завала окнах секций механизированной крепи 8, так, что при замкнутом т говом органе подвесной дороги в одном окне рабочие доставл ютс  по восстанию , в другом - по падению.

Отбитый уголь транспортируетс  по наклонной магистральной выработке общим пластинчатым конвейером на верхний просек, откуда конвейером он транспортируетс  до гезенка 14, затем по нему на верхний главный откаточный щтрек 4, по которому конвейером к бункеру главного скипового ствола 1, и выдаетс  на поверхность.

Проветриваютс  очистные забои следующим образом.

От вентил ционного скипового ствола свежий воздух поступает по обе стороны нижнего щтрека 3, затем свежа  стру  идет до гезенка /5, откуда поступает на нижний просек и идет по магистральным наклонным выработкам , омыва  очистные забои. Отработанна  стру  попадает на верхний просек 5, затем по гезенку 14 она выдаетс  на верхний щтрек, откуда идет к центральному скиповому стволу

/ и выдаетс  на поверхность.

После отработки полосы угл  в крыле агрегат выходит на просек, где демонтируетс  и по гезенкам и главному полевому щтреку доставл етс  на просек другого крыла. Здесь он

вновь монтируетс  дл  отработки полосы в противоположном направлении.

Оборудование доставл етс  по клетевому вспомогательному и вентил ционному грузовому стволам 2 на нижний полевой щтрек 3,

затем на нижний просек, откуда по подвесным дорогам - к очистным забо м, либо на главный откаточный щтрек.

Применение предлагаемой системы разработки угольных пластов средней мощности

(1,8-3,0 ж) позвол ет довести суточную нагрузку на крыле щахты до 6,0-8,0 тыс. т, снизить во много раз удельный объем проходки и поддержани  выработок на 1000 т добываемого угл , снизить затраты на монтаж-

демонтаж очистного оборудовани , создать непрерывный поток угл  на щтрек. Смонтированна  один раз механизированна  крепь -магистральных выработок и пластинчатый изгибающийс  конвейер работают практически до

капитального ремонта (3-4 года) без перемонтажных работ.

Предмет изобретени 

Система разработки пологих мощных и средней мощности пластов с выемкой полезного ископаемого последовательными диагональными забо ми, при которой отработку ведут на всю высоту щахтного пол  с креплением выработанного пространства предыдущего забо  механизированной крепью, секции которой последовательно перемещают из погащаемой во вновь создаваемую магистральную выработку, отличающа с  тем, что, с целью уменьщени  подготовительных и нарезных работ, разрезные печи провод т между щтреками, расположенными на верхней и нижней границах щахтного пол , а доставку отбитого угл  производ т на верхний штрек по вновь создаваемой выработке.

Чзал

i2

Фиг. 2