SU372309A1

SU372309A1 - COVERAGE OF ROAD

Info

Publication number: SU372309A1
Application number: SU1625530A
Authority: SU
Priority date: 1971-02-16
Filing date: 1971-02-16
Publication date: 1973-03-01

Description

1one

Изобретение отлоситс к области дорожного строительства и, ,в частности, к конструкци м покрытий, укладываемых на временных дорогах.The invention relates to the field of road construction and, in particular, to the construction of coatings laid on temporary roads.

Известные покрыти , выполненные из дерев нных щитов, то.рцы которых снабжены пазами и выступами, взаимодействующими между собой при укладке, не могут быть исполь .чованы да криволинейных участках дороги.Known coverings made of wooden boards, the plates of which are provided with grooves and protrusions that interact with each other during installation, cannot be used and curved sections of the road.

Цель изобретени - использова«ие покрыти на криволинейных участках дороги.The purpose of the invention is to use cover on curved sections of the road.

Достигаетс это тем, что торцы каждого из щитов имеют криволинейное очертание, выпуклое на одном из торцов щита и вогнутое на другом.This is achieved by the fact that the ends of each of the shields have a curvilinear outline, convex at one of the ends of the shield and concave at the other.

На фИГ. 1 изображен щит предлагаемого покрыти ; на фиг. 2 и фит. 3 - разрез по А-Л на фиг. 1 (Два варианта); на фиг. 4 - и фиг. 5 - .разрез по Б-Б на фит. 1 (2 -варианта ).In FIG. 1 shows the shield of the proposed coating; in fig. 2 and fit. 3 is a section along the AL in FIG. 1 (Two options); in fig. 4 - and FIG. 5 - .B-B cut to fit. 1 (2 variants).

Щит предлагаемого покрыти собран из нескольких брусьев или бревен / при ламощи дерев нных нагелей 2.The shield of the proposed coating is assembled from several bars or logs / with lamoshch of wooden dowels 2.

То.рцы 3 тл 4 щита имеют полукруглую форму , один из них, торец 4, обрезан по наружной дуге окружности и имеет пр моугольный 5 или полукруглый 6 шип, а на другом конце торец 3 обработан по внутренней дуге окружности с пазом 7 или 5 по всей ширине щита. Размеры паза в поперечном сечении несколькоThe three tl 4 shields have a semicircular shape, one of them, butt 4, is cut around the outer arc of a circle and has a rectangular 5 or half-round 6 spike, and at the other end the butt 3 is machined along the inner arc of a circle with a groove 7 or 5 along the entire width of the shield. The dimensions of the groove in cross section

больще разме.ров щипа. Оборка щитов и фигур .на выпиловка тордов полностью .механизированы и выполн ютс на станках.more than the size of the pinch. The frill of shields and figures. The sawing of tords is fully mechanized and carried out on machines.

На одном из станков производитс укладка брусьев или бравен в р д, сверление отверстий на ширину щита и запрессовка нагелей, после чего щит поступает на фрезерный станок , где обрабатываютс торцы по радиусу заданного размера.On one of the machines, the boards are laid or rolled into a row, the holes are drilled to the width of the shield and the naps are pressed in, after which the shield enters the milling machine, where the ends are machined along the radius of a given size.

Укладка брусьев с целью максимального использовани их длины и сокращени объема обрезки производитс по шаблону выступом , с учетом приближени формы щита к окоНЧательной.The laying of the bars in order to maximize the use of their length and reduce the volume of pruning is done according to a pattern with a protrusion, taking into account the approximation of the shape of the shield to the end of the sheet.

Носле Обра-ботки тор.цов щит готов к укладке .Nosle obra-botki tor.tsov shield ready for installation.

Размеры щита (толщина, Ширина, длина) назначаютс в зависимости от осевых нагрузок движущихс по дорогам автомобилей, ширины колес, условий укладки и других причин , вли ющих на верхнее строение до.роги. Например, щиты состо т из п ти брусьев сеченем 20X20 см и длиной 5,8 м, рассто ние между нагел ми 1.The dimensions of the shield (thickness, width, length) are assigned depending on the axial loads moving on the roads of the vehicles, the width of the wheels, the styling conditions and other factors affecting the upper structure of the horn. For example, the shields consist of five bars with a section of 20 x 20 cm and a length of 5.8 m, the distance between the braze bars 1.

На сухих и плотных грунтах колесопроводы укладывают непосредственно на землю, а на грунтах со слабой несущей способностью и переувлажненных - на шпальное основание или земл ное полотно.On dry and dense soils, wheel lines are laid directly on the ground, and on soils with weak bearing capacity and overwetted ones - on the sleeper base or ground bed.

Нитка колесопровода собираетс из щитов.A wheelwire thread is assembled from shields.

стыкуемых друг с другом торцами. При этом выполненный с шипом выпуклый торец входит в вы.рез торца с пазом соседнего щита.docked with each other ends. At the same time the convex end made with a thorn enters the cut-out of the end face with the groove of the adjacent shield.

Предложенное соединение щитов позвол ет установить их относительно друг друга под углом до 20°, что гораздо больше практически встречающихс углов поворота, и отказатьс от дополнительных деталей креплени .The proposed connection of the shields allows them to be set relative to each other at an angle of up to 20 °, which is much more practically the angle of rotation, and refuse additional fastening details.

Щиты с предложенной формой торцов могут изготовл тьс не только дерев нными, но также и железобетонными, а в будущем - и из других материалов.Shields with the proposed shape of the ends can be made not only of wood, but also of reinforced concrete, and in the future - of other materials.

Предмет изобретени Subject invention

Покрытие автомобильной дороги, выполненное из дерев нных щитов, торцы которых снабжены пазами и выступами, взаимодействующими между собой при укладке, отличающеес тем, что, с целью использовани покрыти на криволинейных участках дороги, торцы каждого из щитов имеют криволинейное очертание, выпуклое на одном из торцов щита и вогнутое на другом.The road covering is made of wooden boards, the ends of which are provided with grooves and protrusions interacting with each other during installation, characterized in that, in order to use the coating on curved sections of the road, the ends of each of the boards have a curvilinear outline protruding on one of the ends shield and concave on the other.

АBUT