SU36816A1 - Сцепка дл одноосной рудничной вагонетки - Google Patents

Description

В предлагаемой сцепке дл  одноосной рудничной вагонетки с неустойчивым, положением кузова укрепленное на ручках вагонетки дышло снабжено на конце крюкообразной головкой, вводимой в гнездо, помешенное под кузовом впереди идущей ва ;онетки перед осью последней (или на самой оси, если она не вращающа с ). Гнездо расположено н такой высоте от земли, чтобы кузов вагонетки в сцепленном положении стремилс  опрокинутьс  н зад и вследствие этого прижимал головку дышла к гнезду.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает схему сцепки сбоку и фиг. 2 - вид ее в плане.

Предлагаема  сцепка состоит из надетого на концы 2 и 3 ручек вагонетки дышла 1, изготовленного из железной трубы (примерно, 2-дюймового диаметра). Дышло 1 изогнуто в виде полукруга с приваренным посередине дуги отростком 4 такой же трубы с загнутым кверху в виде крюка концом, заход щим в

гнездо 5, -укрепленное под кузовом впереди идущей вагонетки. Гнездо этодл  упрощени  входа крюка снабжено направл ющими планками и прикрепл етс  впереди оси вагонетки или на самой оси, если последн   не вращающа с . Дл  получени  плотного прижимани  крюка к гнезду 5 таковое прикрепл етс - под кузовом вагонетки на такой высоте от земли, чтобы вагонетка в сцепленном положении стремилась опрокинутьс  назад и таким образом прижимала конец дыщла 1 с крюком к гнезду.

Предмет H3o6j eтени .

Сцепка дл  одноосной рудничной вагонетки с неустойчивым положением кузова , отличающа с  тем, что дышло 1, укрепленное на ручках вагонетки, CHa6j жено крюкообразной головкой, вводимой в гнездо 5, расположенное под кузовом впереди следующей вагонетки перед осью последней.

Фиг1

Фиг2