SU36441A1

SU36441A1 - Device for mechanical cleaning of baffles of smoke boxes of locomotives

Info

Publication number: SU36441A1
Application number: SU101960A
Authority: SU
Inventors: И.И. Горюнов
Original assignee: И.И. Горюнов
Priority date: 1932-01-23
Filing date: 1932-01-23
Publication date: 1934-05-31

Description

Предлагаетс приспособление дл удалени из дымовой коробки паровозов золы путем высасывани ее с предварительным разрыхлением и приведением во взвешенное состо ние посредством пароструйных приборов.A device is proposed for removing ash from the steam locomotives from the smoke box by sucking it up with preliminary loosening and weighing up by means of steam jet devices.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают в виде спереди и сбоку расположение приспособлени в дымовой коробке паровоза и фиг. 3-примененный в приспособлении эжектор.In FIG. 1 and 2 depict, in the front and side view, the arrangement of the fixture in the smoke box of a locomotive; and FIG. 3-applied in the device of the ejector.

Внизу дымовой коробки устанавливаетс паровой эжектор, состо щий из двух соединенных фланцами патрубков 3 и 4, между которыми расположено трубчатое кольцо 5 с расположенными по его окружными отверсти ми 7, направленными вниз. Трубою 6 в кольцо подводитс пар из котла паровоза. Расширенным отверстием патрубок 3 примыкает к дымовой коробке, а нижнее отверстие патрубка 4 выведено наружу вбок от паровоза и снабжено заслонкой 10, управл емой посредством рычажной передачи 12 из будки машиниста.A steam ejector is installed at the bottom of the smoke box, consisting of two flanged pipes 3 and 4, between which there is a tubular ring 5 with downward slots 7 located along its circumferential holes. Pipe 6 supplies steam from the steam engine boiler to the ring. The expanded opening of the pipe 3 is adjacent to the smoke box, and the lower hole of the pipe 4 is brought out to the side of the locomotive and equipped with a valve 10, controlled by lever transmission 12 from the driver's booth.

В дымовой коробке внизу, где скопл етс зола и гарь, над отверстием эжектора установлена труба 8 с отверсти ми 9, служаща в качестве сифона;In the smoke box below, where ash and ashes accumulate, a pipe 8 with holes 9 is installed above the ejector opening, serving as a siphon;

впускаемый в нее пар, выход из отверстий , разрыхл ет слежавшийс слой золы и приводит ее во взвешенное состо ние , причем дымова труба паровоза при помош,и привода от машиниста закрываетс крышкой И. Пущенный в дейстие эжектор, производ разрежение в нижнем патрубке 4, высасывает из дымовой коробки взвешенную гарь и золу и через открытую заслонку 10 выбрасывает их из паровоза.steam inlet, exit from the holes, loosens the compressed ash layer and causes it to be suspended, the chimney of the locomotive with help and the driver's drive is closed with a cover I. The ejector put into operation, producing a vacuum in the lower branch pipe 4, sucks suspended smoke and ash from the smoke box and throws them out of the engine through the open valve 10.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Приспособление дл механической очистки от золы дымовых коробок паровозов, отличающеес применением, дл высасывани из дымовой коробки золы, парового эжектора, помещенного между фланцами двух соедин емых между собою патрубков, из коих один непосредственно прикреплен к нижней части барабана коробки, а дл взрыхлени и приведени золы во взвешенное состо ние внизу дымовой коробки, над отверстием отвод щего золу патрубка , установлен нагнетательный паровой сифон. ///1 У, . 4f7i J Ь f - J si---:- д V/ SL Л7 i-; , A device for mechanically removing ash from smoke boxes of steam locomotives, which is characterized by using, for exhausting ash from the smoke box, a steam ejector placed between the flanges of two interconnecting pipes, one directly attached to the bottom of the box drum, and for loosening and bringing ash In the suspended state at the bottom of the smoke box, an injection steam siphon is installed above the ash outlet branch pipe. /// 1 Do,. 4f7i J b f - J si ---: - g V / SL L7 i-; ,