SU362923A1

SU362923A1 - ЗСЕСОЮЗН.АЯ .ТВ1];0-ГЕХНг-'::К:П:

Info

Publication number: SU362923A1
Application number: SU1621690A
Authority: SU
Inventors: М. Самойленко Научно исследовательский горнорудный институт Н.
Original assignee: Автор изобретени
Priority date: 1971-02-16
Filing date: 1971-02-16
Publication date: 1972-12-30

Description

1

Изобретение относитс -к горной промышленности , в частности к креплению горных выработок.

Известны ст жки дл соединени рам из балок желобчатого профил при креплении горных выработок, имеющие Т-образный или двутавровый профиль и по конца М срезы под углом, равным углу наклона профил рам.

Однако они трудоемки по изготовлению и установке и не приспособлены под монорельс подвесной дороги.

Предлагаема ст жка отличаетс тем, что она расположена полкой вниз, а каждый ее конец имеет верхний загнутый выступ, вход щий во внутрь желоба балок рам, и отверсти под болт дл накладных соединительных планок .

Такое выполнение позволит одновременно использовать ст жки в качестве монорельса дл подвесных передвижных устройств.

На фиг. 1 изображена крепь в продольном разрезе выработки, на фиг. 2 - предлагаема ст жка.

Ст жка представл ет собой двутавр 1 с отверсти ми 2, двум срезами 3, выступами 4. Фиксируетс ст жка с аркой 5 двум планкам и б с болтами через отверсти 2.

2

Соединение ст жки с аркой крепи осуще ствл етс следующим образом.

Ст жка поднимаетс выше арки и надеваетс выступом 4 на свободную сторону профил арки 5, а затем фиксируетс с ранее установленной ст жкой при помощи планок 6 и болтов.

Данна ст жка позвол ет устанавливать крепежные рамы в проектное положение с одповременным устройством монорельса дл подвесной дороги, поскольку рассто ние между нижней полкой ст жки и балками рам достаточно дл прохода роликов подвесных устройств .

15

Предмет изобретени

Ст жка дл соединени рам из балок желобчатого профил при креплении горных выработок , имеюща Т-образный и двутавровый профиль и по концам срезы под углом, равным углу наклона профил рам, отличающа с тем, что, с целью одновременного использовани ст жки в качестве монорельса дл

подвесных передвижных устройств, ст жка расположена полкой вниз, а каждый ее конец имеет верхний загнутый выступ, вход щий во внутрь желоба балок-рам, и отверсти под болт дл накладных соединительных планок.