SU360489A1 - PISTON FOR EXECUTIVE MECHANISMS - Google Patents
PISTON FOR EXECUTIVE MECHANISMSInfo
- Publication number
- SU360489A1 SU360489A1 SU1612985A SU1612985A SU360489A1 SU 360489 A1 SU360489 A1 SU 360489A1 SU 1612985 A SU1612985 A SU 1612985A SU 1612985 A SU1612985 A SU 1612985A SU 360489 A1 SU360489 A1 SU 360489A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- diaphragm
- rod
- cylinder
- executive mechanisms
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 241000252233 Cyprinus carpio Species 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
Description
И|3обретение относитс « иоршн м п«ев1матичеОкИХ и гидравлических исполнительных Мехаииэмов. Известны норшни, выполненные ввиде корпуса , 1П01Ворачи1вающегоС относителыно стеНО:к ц-или.ндра, имеющето уллорнительиые кольца и ав ва.нного со Ш1Т01ком через сворачивающуюс .мем.брану. Одиако ly л;31вУСТНОГО порШБ величина рабочего хода «евелика, что сужает область его Применени . Цель изобретени - увеличение диапазона (Перемещений mTiOKa и возможность В1веИеНИ1Я коррекции ди намических ха.рактариетик. Эта цель достигаетс тем, что Диафрашма размещена на шток-е между д1Вум1Я профильными крыШ1ка,ми., ограничивающими ход щтока с диафрагмой при больших перепадах да1вле1ни . На чертеже изображен предлагаемый лоршень . Поршень находитс .внутри цилиндра 1 и в Паза1Х его Kopnyica 2 наход тс эла1сти1чные манжеты 3 и 4. Имеетс также эластична диафрагма 5, кра которой установлены вн1утри корпуса 2 .между .крышками б и 7 .посредСТ1ВОМ за1валъ1ао1ва1н.но1го .кольца 8. В центральной овоей части диафрагма 5 закреплена на штоке 9 при помощи напрессованного кольца 10. Дл обеспечени одина1кавото да влени , действующего на корпус 2 поршн и диафра1Г ,му 5, крышки 5 и 7 выполнены с радиальными прорез ми. Предлагаемый поршень работает следующим о1бра.зом. При создании регулирующи ми органами системы управлени («а чертеже не показаны) небольшого :пер0пада давлений в полост х А т Б цилиндра / кор/пус 2 поршн о стаетс неподвижным. Усилие на поршне лри небольшом перепа.. де да)Влений в полост :х цилиндра обеспечиваето .поджатием манжет 3 Е 4 к внутренней иаверхности цилиндра 1 дл обеспечени герметичности полостей А и Б. Однако этого перепада давлений достаточмо дл прогиба диафратмы 5. Протиба сь диафрагма 5 перемещает шток 9 IB сторону пониженного давлени . Под действием воэр а стающего перепада давлений прогиб увеличиваетс , при этом все больша часть нлощади диафрагмы 5 оттираетс на крышку 5 или 7 (IB зависимости от натравленИЯ прогиба). Конфигурацией крышек 6 и 7 обеспечиваетс требуема характеристика зависимости величины иеремещени штока 9 от перепада давлений в полост х Л и Б. Когда диафрагма 5 прогибаетс до полного соприкосновени с. 6 или 7, деформаци диафратмы заканчиваетс , а перепад давлений в лоло ст1 х Л и Б уже достаточен дл перемещени всего поршн вдоль Ш1линдра 1. За счет перемещени корпуса 2 поршн с поджатой к iKpbimiKe 6 ил-и 7 диафрагмой 5 обеспечив а вт€ большой рабочий ход штока 9. При посладующем уменьшении величздны перапада давлений вначале остана1вл 1ваетс Kopinyc 2 в цилиндре 7, а в дальнейшем диафрагма 5 восстанавливаетс в свободНОс положение из деформи,р01ва1Ннаго .состо ии .And the invention relates to an internationally active and hydraulic executive mechanics. Known norshni, made in the form of a housing, 1P01Parking C with respect to the wall: to the C-or. The rim, which has an ullorny rings and avvnnnogo with Sh1T01kom through a collapsed membrane. Odiako ly l; 31 VENTAL PORBB the magnitude of the working stroke is large, which limits its scope. The purpose of the invention is an increase in the range (Displacement mTiOKa and the possibility of correcting the correction of the dynamic characteristics. This goal is achieved by the fact that the diaphragm is placed on the rod between the main roof, limiting the stroke of the diaphragm shaft at large drops of distance 1 ni. the proposed lorshen is depicted. The piston is located inside the cylinder 1 and in its Kopnyica 2 there are electric cuffs 3 and 4 in Paz1X. There is also an elastic diaphragm 5, the edges of which are installed inside the body 2 and between the caps b and 7. in the central part of the diaphragm 5 is fixed to the rod 9 by means of a pressed-in ring 10. To ensure uniformity of the phenomenon acting on the body 2 of the piston and the diaphragm, mu 5, the caps 5 and 7 are made with radial slits. The proposed piston operates as follows. When the regulatory bodies create a control system ("not shown in the drawing), a small one: the pressure drop in the cavities of the A t B cylinder / piston 2 of the piston is stationary. The force on the piston is small, it is small .. de da) The penetration into the cavity: x of the cylinder is ensured by pressing the 3 E 4 cuffs against the inner surface of cylinder 1 to ensure the tightness of the cavities A and B. However, this pressure drop is sufficient to deflect the diaphragm 5. The diaphragm 5 moves the rod 9 IB to the reduced pressure side. Under the influence of the increasing differential pressure, the deflection increases, while more and more of the diaphragm 5 is rubbed onto the cover 5 or 7 (IB depending on the deflection relief). The configuration of the covers 6 and 7 provides the required characteristic of the dependence of the magnitude and displacement of the rod 9 on the pressure difference in the cavities L and B. When the diaphragm 5 bends until it is completely in contact with. 6 or 7, the deformation of the diaphragm is terminated, and the pressure differential in lolo st1 x l and b is already sufficient to move the entire piston along cylinder 1. Due to the displacement of the piston body 2 with the i-6 preloaded to iKpbimiKe 6 or 7, a large stroke at work 9. With a concomitant decrease in the superior pressure ratio, the first stop is Kopinyc 2 in cylinder 7, and then the diaphragm 5 is restored to the free from position position, p01ba1ngo.
При быстром возникновении перепада давлений , близкого к маисималыному, в полост х Л и цили1Н|Дра происхадит одно1врембН1Но перемещение корпуса. 2 в цилиидре и прогиб манжеты 5, что уменьшает до1стиж ени With the rapid occurrence of a pressure drop close to the minimum pressure, in the cavity A and Cile1H | Dra there is one 1V1H1 But the case moves. 2 in the ciliidre and the deflection of the cuff 5, which reduces the value of 1
штоком 9 требуемого положени в цилиидре и увеличивает быстродействие системы.a rod 9 of the required position in the cylinder and increases the speed of the system.
Предмет И эобрет:е п и Subject And eobot: e p and
Поршень дл исполнительных механизмов, выполненный в виде карпуса с уплотагительиыми манжетами, св затаного со штоком через диафра гму, отличающийс тем, что, с целью расширени диа|па:зо«а перемещени штока и возможности введвни коррекции динамических характеристик, диафра лма размещена на штоке .между двум профильньгмИ крышками.The piston for the actuators, made in the form of a carp with seals, connected to the rod through the diaphragm, characterized in that, in order to expand the range: movement of the stem and the possibility of introducing correction of the dynamic characteristics, the diaphragm is placed on the rod between two profiled covers.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU360489A1 true SU360489A1 (en) |
Family
ID=
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692867C1 (en) * | 2015-06-11 | 2019-06-28 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Hydraulic (pneumatic) cylinder |
RU2695167C2 (en) * | 2015-06-11 | 2019-07-22 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Hydro(pneumatic)cylinder |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692867C1 (en) * | 2015-06-11 | 2019-06-28 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Hydraulic (pneumatic) cylinder |
RU2695167C2 (en) * | 2015-06-11 | 2019-07-22 | СМСи КОРПОРЕЙШН | Hydro(pneumatic)cylinder |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11649876B2 (en) | Restriction for a vibration damper | |
US4304414A (en) | Pressure-balanced packing | |
US10655702B2 (en) | Controllable vibration damper for motor vehicles | |
US10054184B2 (en) | Guiding and sealing unit, particularly for a shock absorber rod | |
US3918855A (en) | Adjustable vane pump | |
US10087830B2 (en) | Switching valve and internal combustion engine | |
SU360489A1 (en) | PISTON FOR EXECUTIVE MECHANISMS | |
US9707820B2 (en) | Tube and shock absorber | |
US4466624A (en) | Sealing arrangement | |
US3904125A (en) | Constant pressure nozzle discharge mechanism | |
US3136229A (en) | Power servo construction | |
US11608138B2 (en) | Sealing device in particular for shock-absorber stems | |
RU2681513C9 (en) | Pressure regulator amplifier | |
WO2006120528A2 (en) | Low-friction ring seal for pneumatic or hydraulic applications and sealing groups provided with such a seal | |
SU391315A1 (en) | SEAL | |
GB2536808A (en) | Connecting rod and internal combustion engine | |
US5732811A (en) | Ram with two control chambers and a clutch release bearing provided with such a ram | |
US3893376A (en) | Radial piston machine | |
US2993712A (en) | Diaphragm seal for reciprocating shaft | |
US3635241A (en) | Pressure reducer, particularly for hydraulic brake system in vehicles | |
IT201800007447A1 (en) | DRIVING RING SEAL COMPLEX FOR SINGLE-PIPE SHOCK ABSORBER | |
SU206198A1 (en) | ABSOLUTE PRESSURE REGULATOR | |
SU953340A1 (en) | Actuator valve | |
SU709885A1 (en) | Salfety valve | |
JP2006144952A (en) | Buffer |