SU359335A1

SU359335A1 - DEVICE FOR THERMAL TREATMENT OF SOIL

Info

Publication number: SU359335A1
Application number: SU1458478A
Authority: SU
Original assignee: Я. Е. Левицкий , И. П. Баурин

Description

Известно устройство дл термической обработки грунта, включающее раму и установленные на ней фрезу с кожухом, примыкающий к нему корпус с открытым дном, установленные в корпусе со стороны кожуха фрезы топливные форсунки и расположенный в средней части корпуса грунтоуплотн ющий механизм .A device for thermally treating a soil is known, comprising a frame and a milling cutter with a casing mounted thereon, an adjacent housing with an open bottom, fuel nozzles mounted in the casing on the casing side of the cutter and a priming mechanism located in the middle of the casing.

Однако это устройство не обеспечивает эффективную теплоотдачу продуктов сгорани , и тепло остывающего после термообработки грунта устройством не используетс .However, this device does not provide an effective heat transfer of the combustion products, and the heat that cools after the heat treatment of the soil is not used by the device.

Предлагаемое устройство позвол ет повы-сить топливную экономичность благодар тому , что Б корпусе между форсунками и грунтоуплотн ющим механизмом установлена камера с открытым дном, соединенна с внутренней полостью кожуха фрезы.The proposed device allows for improved fuel economy due to the fact that a housing with an open bottom connected to the internal cavity of the cutter case is installed between the nozzles and the soil compacting mechanism in the housing.

На фиг. 1 показано устройство в рабочем положении и разрез по А-А; на фиг. 2-разрез по Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a device in the working position and a section along A-A; in fig. 2-section along BB in FIG. one.

Устройство включает раму базовой машины / с установленными на ней редуктором 2, вентил тором 3 и баками 4 дл жидкого топлива, фрезу 5 с кожухом 6, примыкающий к нему корпус 7 с открытым дном 8, установленные в корпусе со стороны кожуха фрезы топливные форсунки 9 и расположенный в средней части корпуса грунтоуплотн ющий механизм 10. В корпусе 7 между форсунками Ри грунтоуплотн ющим механизмом 10 находитс камера // с открытым дном, соединенна с внутренней полостью кожуха фрезы. На кожухе 6 прицепного рабочего органа 5 сверху закреплен черв чный редуктор 12, приводимый в движение телескопическим валом 13 от редуктора 2 т гача /. На выходном валу черв чного редуктора 12 установлена звездочка 14, котора через цепь 15 приводит во вращательное движение фрезу 5.The device includes a base machine frame / with a gearbox 2 installed on it, a fan 3 and tanks 4 for liquid fuel, a milling cutter 5 with a casing 6, an adjacent base 7 with an open bottom 8 mounted in the casing on the side of the cutter casing fuel nozzles 9 and The soil compacting mechanism 10 located in the middle part of the body 10. In the body 7 between the nozzles and the soil compacting mechanism 10 there is a chamber // with an open bottom connected to the internal cavity of the cutter case. On the casing 6 of the trailed working body 5, a worm gear 12 is mounted on top, driven by a telescopic shaft 13 from a 2 t gear gauge gearbox /. An sprocket 14 is mounted on the output shaft of the worm gearbox 12, which, through the chain 15, rotates the milling cutter 5.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Перемещени т гача передаютс прицепному рабочему органу 5, в результате чего вращающа с по часовой стрелке фреза разрыхл ет грунт, подава его в мелкодисперсном состо нии в камеру 11, образованную задней стенкой корпуса 7 и поперечным листом 16. В камере 11 слой грунта по мере движени рабочего органа опускаетс , а навстречу потоку грунта движутс вверх горючие газы - продукты сгорани топлива в форсунке 9. Образуетс , так называемый, «кип щий слой, способствующий интенсивному нагреву грунта до пиропластического состо ни (1000- 1100°С) Наибольшую температуру получает нижний слой грунта, расположенный в камере 11, и по мере перемещени рабочего органа этот нижний слой попадает под грунтоуплотн ющий механизм 10, выполненный со щтангами 17, направл ющими 18 и роликом 19,The movements of the tractor are transmitted to the trailed working body 5, as a result of which a clockwise rotating milling machine loosens the soil, feeding it in a finely dispersed state into the chamber 11 formed by the rear wall of the housing 7 and the transverse sheet 16. In chamber 11 the soil layer as it moves The working device is lowered, and combustible gases move upward towards the ground flow - products of combustion of fuel in the nozzle 9. A so-called "boiling layer forms, which contributes to the intense heating of the soil to the pyroplastic state (1000-1100 ° C) shuyu temperature gets lower layer of primer disposed within the chamber 11, and as the movement of the working member, this bottom layer falls under gruntouplotn guide mechanism 10 configured to schtangami 17, guide 18 and the roller 19,

взаимодействующим с рычагом 20. Рычаг 20 получает подъемные движени от эксцентрика 21, который вращаетс от редуктора 12 через цепную передачу 22. Грунтоуплотн ющий механизм уплотн ет нижний слой и превращает его в монолитное покрытие 23, одновременно повыша его морозостойкость. Покрытие 23, охлажда сь, нагревает воздух задней камеры 24 и кожух рабочего органа 6. С целью полезного использовани тепла камеры 24 и равномерного охлаждени полученного покрыти 23 в перекрытии камеры 24 образованы каналы, через которые подаетс воздух, поступающий от вентил тора 3 через воздухопровод 25. Воздух нагреваетс , охлажда кожух 6, затем через патрубок 26 поступает в теплообменник 27, где еще больше нагреваетс , охлажда камеру 24. Нагретый воздух подаетс в форсунку 9, что увеличивает температуру горени топлива. Дл изол ции камеры 24 и предохранени покрыти 23 от резкого охлаждени внешней среды в устройстве предусмотрен ролик 28, смонтированный на плавающем кронштейне 29. По мере перемещени рабочего органа обработанный грунт постепенно охлаждаетс воздухом, после чего он попадает вне зоны камеры 24, мину ролик 28, где окончательно охлаждаетс внешней средой. При этом продукты горени топлива в форсунке 9 вместе с пламенем 30 проникают через поры взрыхленного грунта вглубь, передают грунту не только тепловую энергию, но и вступают с ним в химическую реакцию, в результате которой повышаютс качества грунта, как материала дл дорожного покрыти . Режим сжигани топлива в форсунке 9 регулируетс как вентил ми подачи топлива из баков 4 по трубопроводу 31 и воздуха от вентил тора 5 через воздухораспределитель 32 и воздухопровод 25, так и скоростью перемещени рабочего органа.interacting with the lever 20. The lever 20 receives a lifting movement from the eccentric 21, which rotates from the gearbox 12 through a chain transmission 22. The soil-compacting mechanism compacts the lower layer and turns it into a monolithic coating 23, at the same time increasing its frost resistance. The cover 23, cooling, heats the air of the rear chamber 24 and the casing of the working member 6. In order to beneficially use the heat of the chamber 24 and uniformly cool the resulting coating 23, the channels 24 are formed in the ceiling of the chamber 24 through which air coming from the fan 3 is supplied through the air duct 25 The air is heated, cooling the casing 6, then through the pipe 26 enters the heat exchanger 27, where it is further heated, cooling the chamber 24. The heated air is supplied to the nozzle 9, which increases the combustion temperature of the fuel. To isolate the chamber 24 and protect the coating 23 from a sudden cooling of the external environment, a roller 28 mounted on a floating bracket 29 is provided in the device. As the working element moves, the processed soil is gradually cooled by air, after which it falls outside the chamber 24 zone, the roller 28, where it is finally cooled by the external environment. At the same time, the combustion products of the fuel in the nozzle 9 together with the flame 30 penetrate through the pores of the loosened soil deeper, transfer not only thermal energy to the soil, but also enter into a chemical reaction with it, which results in an increase in the quality of the soil as a material for the road surface. The fuel combustion mode in the injector 9 is regulated by both the fuel supply valves from the tanks 4 through the pipeline 31 and the air from the fan 5 through the air distributor 32 and the air pipeline 25, and the speed of movement of the working element.

С обеих сторон кожуха 6 рабочего органа расположены полозь 33, скрепленные с кожухом шарнирными т гами 34. Винтовые пары 35 позвол ют регулировать высоту полозьев относительно кожуха 6 или величину заглублени фрезы 5 в грунт. К кожуху 6 с обеих сторон прикреплены неподвижные кронштейны 36 и подвижные кронштейны 37, к которым прикреплены шарнирные т ги 38. Концы т г соединены с ходовыми катками 39. Дл перевода кожуха 6 с рабочим органом в транспортное положение вращением винта 40 перемещают подвижные кронштейны 37 так, чтобы т ги 38, перейд через мертвую точку, вывели катки 55 в нижнее положение, приподн в кожух над уровнем земли. К кожуху прикреплены сошннки 41, которые в рабочем положении взрыхл ют грунт, извлека из него камни. Кожух присоединен к т гачу т гой 42 через кронштейн 43. Соединение осуществл етс посредством двух пальцев 44-в транспортном положении прицепного рабочего органа и посредством одного из них - в рабочем положении. Поперечный лист 16 снизу заканчиваетс поворотным сектором 45, который жестко закреплен на валу 46. Угловые перемещени сектора 45 измен ют высоту Н грунта, который поступает под грунтоуплотн ющий механизм 10. Высота Н зависит от глубины внедрени фрезы 5 в грунт или от положени полозьев 33 относительно кожуха 6. Чтобы обеспечить эту зависимость и получить автоматическое регулирование высоты Н на внешней стороне вала 46 жестко закреплен рычаг 47, щарнирно соединенный через т гуOn both sides of the working body casing 6, the skid 33 is fastened to the casing with hinge rods 34. The screw pairs 35 allow adjusting the height of the rails relative to the casing 6 or the amount of penetration of the milling cutter 5 into the ground. Fixed brackets 36 and movable brackets 37 are attached to the casing 6 on both sides. The hinge brackets 38 are attached. The ends of the b g are connected to the road rollers 39. To transfer the casing 6 with the tool body to the transport position, the rotating brackets 37 move the brackets 40 , so that ti 38, going over the dead center, brought the rollers 55 to the lower position, raised to the casing above ground level. Attached to the casing are sons 41, which, in the working position, loosen the soil, remove the stones from it. The casing is connected to the pull-out rod through the bracket 43. The connection is made by means of two fingers 44 in the transport position of the trailing body and, through one of them, in the working position. The transverse sheet 16 from the bottom ends with a rotary sector 45, which is rigidly fixed to the shaft 46. The angular displacements of the sector 45 change the height H of the soil that comes under the soil compacting mechanism 10. The height H depends on the depth of penetration of the milling cutter 5 into the soil or on the position of the runners 33 relative to the casing 6. To ensure this dependence and to obtain automatic height adjustment H on the outer side of the shaft 46 is rigidly fixed lever 47, pivotally connected through a pull

48 с угловым рычагом 49. Последний жестко св зан с одной из шарнирных т г 34, которые управл ют положением полозьев 33.48 with an angle lever 49. The latter is rigidly connected to one of the articulated arms of the 34, which control the position of the runners 33.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл термической обработки грунта, включающее раму и установленные на ней фрезу с кожухом, примыкающий к нему корпус, с открытым дном, установленныеDevice for thermal processing of soil, including the frame and mounted on it a mill with a casing, an adjacent body, with an open bottom, installed

в корпусе со стороны кожуха фрезы топливные форсунки и расположенный в средней части корпуса Грунтоуплотн ющий механизм, отличающеес тем, что, с целью сокращени расхода топлива, в корпусе между форсуиками и груитоуплотн ющим механизмом установлена камера с открытым дном, соединенна с внутренней полостью кожуха фрезы.A fuel sealing mechanism located in the casing on the side of the cutter casing and located in the middle part of the casing, characterized in that, in order to reduce fuel consumption, a cage with an open bottom is installed in the casing between the forsuiks and the casing sealing unit connected to the internal cavity of the cutter casing.

/7 / 7

fue.ifue.i

Направление передвижени 23 Р4Direction of movement 23 P4